Tapon 000915506
| Precio para usted con IVA | 0,54 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,45 € |
| Número de la pieza | 000915506 |
| HS CODE | 39269097 |
| Category 3 | ETA |
| Dimension | 0,9 x 0,9 x 0,9 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 357 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| J0B | Batería 520A (92Ah) | |||||
| T0D | Motor Otto 5 cilindros 2.3L motor 066.G | |||||
| J3Z | Batería sin indicación de capacidad | |||||
| T9V | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.N | |||||
| T0P | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.E | |||||
| J0T | Batería 360A (69Ah) | |||||
| T1Z | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.S | |||||
| 7L1 | Recuperación de energía con 12,2 V | |||||
| F5F | Vehículo de autoescuela | |||||
| 0K3 | Sistema de tracción híbrido PHEV | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| J1U | Batería 450A (95Ah) | |||||
| 8FD | 2. batería con relé separador | |||||
| 8FL | 2? batería 280A (60AH) | |||||
| 8FG | Segunda batería con alta corriente de corte offrelay | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| T1J | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 032.4 | |||||
| TU1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.P | |||||
| TQ3 | Motor Otto 4 cilindros 1.4L motor 03C.L | |||||
| 7L3 | Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía | |||||
| 0G5 | Palanca de cambio de marcha | |||||
| F0X | Vehículo con diversos accesorios de montaje especial | |||||
| G0J | Cambio manual de 5 marchas (distintaampliación) | |||||
| T0U | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.B | |||||
| J0S | Batería 320A (59Ah) | |||||
| TA9 | Motor Otto 4 cilindros 2,0l motor 06K.J | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| 0F8 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| J0V | Batería 420A (70Ah) | |||||
| 9AM | Preparación para la instalación de aire acondicinado (eléctrica) | |||||
| 1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| J0P | Batería 580A (105Ah) | |||||
| 8FC | Montaje de la batería de arranque detrás, sin 2? batería | |||||
| F4Q | Coche de bomberos (vehículo guía) | |||||
| 8FH | 2? batería 265A (54AH) con reembolso de las tasas de importación | |||||
| T9T | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 022.A | |||||
| 0G2 | Palanca selectora para mando de cambioautomático | |||||
| J1N | Batería 420A(75Ah) | |||||
| TL1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.A | |||||
| TB9 | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.3 | |||||
| J2T | Batería 450A (85Ah) | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| J1G | Batería 450A (92Ah) | |||||
| T8C | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.C | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| 0G4 | Mando cambio manual, tracción cable | |||||
| T0W | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.B | |||||
| F4B | City Van | |||||
| F4G | Versión vehículo de policía normal | |||||
| TE6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 | |||||
| TP6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.A | |||||
| 5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
| J0L | Batería 340A(70Ah) | |||||
| T69 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.6 | |||||
| 0F9 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| TV0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6L motor 03H.D | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| J1D | Batería 380A (72Ah) | |||||
| B1D | Especificaciones constructivas Brasil,piezas diversas | |||||
| F4J | Vehículo de policía (brigada criminal) | |||||
| 0K2 | Sistema de tracción a gas | |||||
| J4E | Batería 420A (79Ah) | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| J2S | Batería 280A (51AH) | |||||
| 8FB | 2? batería | |||||
| T8K | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.1 | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| J2A | Batería LiFePO4 580A (60 Ah) | |||||
| T73 | Motor Otto 3 cilindros 1,2L motor 03D.B (ALU) | |||||
| F4E | Versión Taxi | |||||
| T37 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.L | |||||
| J3E | Batería 450A (95Ah) "BEM" | |||||
| 7L8 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| J3F | Batería 520A (110Ah) "BEM" | |||||
| TQ2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B | |||||
| G0N | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas (caja de cambio a 3 árboles) | |||||
| F4C | Versión de correos | |||||
| TL0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.2 | |||||
| J0Z | Batería 520A (110Ah) | |||||
| 0K0 | Sin sistema de tracción alternativo | |||||
| 8FE | 2? batería | |||||
| 8FF | Batería adicional | |||||
| J0H | Batería 340A (58Ah) | |||||
| T0N | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.D | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| J0N | Batería 330A (61Ah) | |||||
| T6Y | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.D | |||||
| J0A | Batería 175A (36Ah) | |||||
| J1R | Batería 420A(82Ah) | |||||
| T70 | Motor Otto 3 cilindros 1,2L motor 03E.A (ALU) | |||||
| T1N | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.E (ALU) | |||||
| 8FA | Sin 2? batería | |||||
| 7L6 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| J0R | Batería 380A (80Ah) | |||||
| F4F | Versión vehículo de alquiler | |||||
| T74 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.F (ALU) | |||||
| F4H | Versión vehículo militar alemán | |||||
| 8FK | 2? batería | |||||
| T11 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.N | |||||
| T2R | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 021.H | |||||
| 7L7 | Recuperación de energía con 12,5 V | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| TD3 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.M | |||||
| F5J | Versión-ADAC | |||||
| T52 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.R | |||||
| 0G7 | Tiptronic | |||||
| TH0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6L motor 03H.C | |||||
| T18 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.P | |||||
| 0G3 | Mando cambio manual, varillas | |||||
| J2W | Batería 330A (61Ah) y batería 520A (92Ah) | |||||
| TK5 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L motor 06K.E | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| J1P | Batería 220A (44Ah) | |||||
| J0K | Batería 520A (93Ah) | |||||
| J2V | Batería 600A (115Ah) | |||||
| TE0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 030.K | |||||
| J1L | Batería 280A (60Ah) | |||||
| 5C7 | Medidas adicionales para la carrocería | |||||
| TN5 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.T | |||||
| J2D | Batería 380A (68Ah) | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| TD6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D | |||||
| G0G | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| T99 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.P (ALU) | |||||
| F5G | Versión para mayoristas y organismosoficiales | |||||
| F4X | Versión médico de urgencias | |||||