Junta torica 01M323255
| Precio para usted con IVA | 4,66 € |
| Precio para usted sin IVA | 3,88 € |
| Número de la pieza | 01M323255 |
| HS CODE | 40169300 |
| Category 3 | NND |
| Dimension | 0,2 x 3,4 x 3,4 |
| Additional information | 30X2,5, 30X2,5 left inner |
| Additional codes | Socket head bolt with hexagon socket drive shaft constant velocity joints also Inner multipoint fitting screw snap ring dust seal Const. vel. prot. sleeve & assembly parts |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| izq. int. izq. | ||||||
| Especificaciones de transmisión | ||||||
| Código de transmisión | Tipo de caja de cambios | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| LLR | 6 - manual de velocidad | |||||
| GRF | 6 - manual de velocidad | |||||
| KWT | 6 - manual de velocidad | |||||
| LHU | 6 - manual de velocidad | |||||
| LSC | 6 - manual de velocidad | |||||
| LMA | 6 - manual de velocidad | |||||
| HLG | 6 - velocidad automбtica | |||||
| GPQ | 6 - velocidad automбtica | |||||
| NCU | 6 - manual de velocidad | |||||
| NCT | 6 - manual de velocidad | LLP|||||
| MHK | 6 - manual de velocidad | |||||
| LLQ | 6 - manual de velocidad | |||||
| LSE | 6 - manual de velocidad | |||||
| LLS | 6 - manual de velocidad | |||||
| LRY | 6 - manual de velocidad | |||||
| LSA | 6 - manual de velocidad | |||||
| LRZ | 6 - manual de velocidad | |||||
| GNE | 6 - manual de velocidad | |||||
| LRV | 6 - manual de velocidad | |||||
| LRU | 6 - manual de velocidad | |||||
| LLM | 6 - manual de velocidad | |||||
| LLY | 6 - manual de velocidad | |||||
| NBQ | 6 - manual de velocidad | |||||
| LLT | 6 - manual de velocidad | |||||
| LSB | 6 - manual de velocidad | MRR|||||
| GYP | 6 - velocidad automбtica | |||||
| LLN | 6 - manual de velocidad | |||||
| LRX | 6 - manual de velocidad | |||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 235 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| T1L | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L motor 06L.C | |||||
| TA8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 l motor 06K.B | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| 1JM | Amortiguación para conducción por carreteras en mal estado, detrás | |||||
| T1P | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.H | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| TB9 | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.3 | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| TF5 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L motor 06K.D | |||||
| TR1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.A | |||||
| 0ES | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| G1D | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 1C0 | Sin anticongelante | |||||