Junta 028129717D
| Precio para usted con IVA | 11,76 € |
| Precio para usted sin IVA | 9,80 € |
| Número de la pieza | 028129717D |
| HS CODE | 84841000 |
| Category 3 | MDD |
| Dimension | 0,1 x 28,3 x 5 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| 2 puertas 4 puertas | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CHWA | ||||||
| ASY | 07/2006 | 1, 9 | 47 | 64 | 4 | |
| BPW | 08/2004-06/2008 | 2 | 103 | 140 | 4 | |
| BKE | 08/2004-11/2005 | 1, 9 | 85 | 115 | 4 | |
| BVB | 06/2007-07/2009 | 2 | 96 | 131 | 4 | |
| 1Y | 08/1989-12/1991 | 1, 9 | 47 | 64 | 4 | DIESEL |
| BGG | 06/2002-03/2006 | 1, 9 | 47 | 64 | 4 | |
| BRB | 01/2006-06/2008 | 1, 9 | 85 | 116 | 4 | |
| BMM | 05/2005-05/2007 | 2 | 103 | 140 | 4 | TDI |
| BMP | 01/2005-08/2007 | 2 | 103 | 140 | 4 | BVD |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 190 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| M9Z | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9L/66KW (TDI) con toma central EGR, motor básico: T2F | |||||
| G0Z | Graduación variable del cambio de marchas | |||||
| T9V | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.N | |||||
| 1L1 | Filtro de aire para países polvorientos | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| 7KZ | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Still | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| 7KY | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Linde | |||||
| D3E | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/96KW TDIinyector bombamotor básico: T9J | |||||
| MF7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW (TDI) inyector bomba motor básico: T1T/T71/TG0 | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| D3W | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/77KW TDIinyector bomba, motor básico: T71/TG0/TD0/T5X | |||||
| T0X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.D | |||||
| 0GZ | Concepto de emisión de gases, EU3 Dieselcon EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo) | |||||
| G0J | Cambio manual de 5 marchas (distintaampliación) | |||||
| G0B | Cambio manual de 5 marchas (relación de transmisión larga para China) | |||||
| 7KW | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Jungheinrich | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| D6H | Motor Turbodiesel 4 cil. 1,9L/118KW TDI inyector bombamotor básico: T20 | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| D5Y | Motor Diesel 4 cilindros 1,9 L/47 Kwcon catalizador | |||||
| 0GD | Concepto de emisión de gases, EU2 MVEG2 | |||||
| 8Z5 | No país de clima cálido | |||||
| 0GE | Concepto de emisión de gases, EU3 | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| M2T | Motor Diesel 4 cilindros 1,9 L/47 KWMVEG 2, catalizador ,cámara deturbulencias, motor básico: T2V | |||||
| T0W | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.B | |||||
| TR0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.9 | |||||
| T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
| TD0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.5 | |||||
| 1L0 | Filtro de aire standard | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| M9N | Motor Diesel 4 cilindros con catalizador1,9 L/47 KW con MVEG2 motor básico: T2E/T24 | |||||
| 7GG | Concepto de emisión de gases, EU4 DPF | |||||
| D7N | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/103KW (TDI) con inyector bombamotor básico : TM0/TP0/TR0 | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| 7KX | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Uni-IMO | |||||
| M3L | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/85KW TDIinyector bomba, motor básico: T4N/TD0 | |||||
| M0G | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW TDI con MVEG2motor básico: T0W | |||||
| D3K | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/63KW, inyector bomba, motor básico: T21/T23 | |||||
| TP0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.8 | |||||
| MS7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/74KW TDIinyector bomba, motor básico: T5X/T21/T71/TG0 | |||||
| 0Y2 | Zonas tropicales | |||||
| 0GR | Concepto de emisión de gases, EU3 D4 | |||||
| 8Z7 | País de clima frío | |||||
| M6N | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/81KW TDIcon MVEG2 motor básico: T1R | |||||
| MF4 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/81KW TDIMVEG2 motor básico: T8U | |||||
| D3A | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/110 KW TDI inyector bomba motor básico: T20/T9J | |||||
| M1U | Motor Diesel 4 cilindros 1,9 L/50 KW SDIEU 3motor básico: T0X/T76 | |||||
| 8Z8 | Refrigeración del motor, versión 4 | |||||
| D3L | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/77KW, inyector bomba, motor básico: T21/T23 | |||||
| ME0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9 L/47 KW(SDI), VEP (bomba rotativa)motorbásico: T9V/T2Q/T0X/T96 | |||||
| 1L2 | Filtro de aire para países con nivelesaltos de polvo con indicador de saturación del filtro | |||||
| M16 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9 L/47 KW(SDI) con MVEG 2motor básico: T2Q | |||||
| 8Z4 | País de clima cálido moderado | |||||
| MR5 | Motor Diesel 4 cilindros 1,7 L/44 KW(SDI), bomba de inyección distribuidora,motor básico: T1W | |||||
| 8Z6 | País de clima cálido | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| M2K | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW(TDI) y MVEG2 motor básico: T2F | |||||
| MN0 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/81KW TDI EU3, motor básico: T8U | |||||
| MD1 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW TDI, motor básico: T0W/T0E | |||||
| 0Y1 | Zonas climáticas estándar | |||||
| G0G | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 0Y3 | Zonas frías | |||||