Motor arranque 02E911024D
| Precio para usted con IVA | 512,90 € |
| Precio para usted sin IVA | 427,42 € |
| Número de la pieza | 02E911024D |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 85114000 |
| Category 3 | EDA |
| Dimension | 9,3 x 23,2 x 16,5 |
| PR-Codes | TL1, TP6, TK8, 0Y8, TD3, TI6, TT6, T3Q |
| Additional information | 1,5KW DENSO, 2,2KW DENSO |
| Additional codes | CZEA, CZDA, CWLA, DGVA, DNLA |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CULC | 11/2014-02/2019 | 2 | 162 | 220 | 4 | TFSI |
| CPSA | 06/2011-04/2015 | 2 | 155 | 211 | 4 | |
| CCZC | 06/2011-04/2015 | 2 | 125 | 170 | 4 | TFSI |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 43 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| TK8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.D | |||||
| TA8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 l motor 06K.B | |||||
| T3Q | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L motor 06K.1 | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| TL8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.E | |||||
| 7L3 | Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía | |||||
| DF9 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/150 KW (16V) Turbo FSI, homogéneomotor básico: TR6 | |||||
| TA9 | Motor Otto 4 cilindros 2,0l motor 06K.J | |||||
| TL1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.A | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| TP6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.A | |||||
| TI6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.L | |||||
| 5KW | 4 asientos deportivos (con reposabrazos) | |||||
| TQ2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B | |||||
| 2KW | Etiquetas adhesivas/placas en alemán-francés-holandés | |||||
| TM5 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.G | |||||
| 0Y8 | Zonas frías extremas | |||||
| D3Q | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomotor básico: TA2/TT6 | |||||
| D80 | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomotor básico: TA2/TP6/TW6/T3Q | |||||
| 7L6 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| TT6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.C | |||||
| G1D | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 0EX | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 500" - piezas del vehículo - | |||||
| 7L7 | Recuperación de energía con 12,5 V | |||||
| TD3 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.M | |||||
| TJ7 | Motor Otto 4 cilindros 1,5L motor 05E.A | |||||
| D60 | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomot.T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 | |||||
| T6E | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.E | |||||
| TD6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D | |||||