Sensor de presion 036906051G
| Precio para usted con IVA | 109,01 € |
| Precio para usted sin IVA | 90,84 € |
| Número de la pieza | 036906051G |
| HS CODE | 90318080 |
| Category 3 | EFB |
| Dimension | 3,3 x 5,9 x 5,7 |
| PR-Codes | 7L6 |
| Additional codes | Electric vacuum pump brake |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CNWA | 08/2011-10/2012 | 1, 4 | 118 | 160 | 4 | TSI |
| CASA | 05/2009-06/2010 | 3 | 176 | 240 | 6 | |
| AXW | 02/2003-05/2004 | 2 | 110 | 150 | 4 | FSI |
| CZCA | 05/2014-08/2016 | 1, 4 | 92 | 125 | 4 | TSI |
| BLR | 01/2005-07/2005 | 2 | 110 | 150 | 4 | FSI |
| CVVA | 07/2014-03/2018 | 3 | 193 | 262 | 6 | TDI CR |
| BVY | 11/2005-01/2007 | 2 | 110 | 150 | 4 | |
| CJTA | 08/2010-06/2012 | 3 | 213 | 290 | 6 | TFSI |
| CPTA | 05/2016-11/2016 | 1, 4 | 103 | 140 | 4 | TSI |
| BLX | 06/2004-01/2005 | 2 | 110 | 150 | 4 | FSI |
| CWVB | 06/2014-10/2017 | 1, 6 | 66 | 90 | 4 | SRE |
| CASD | 04/2010-05/2011 | 3 | 150 | 204 | 6 | |
| CAXA | 05/2010-04/2015 | 1, 4 | 90 | 122 | 4 | TSI |
| CBZC | 05/2011-07/2012 | 1, 2 | 66 | 90 | 4 | |
| CATA | 05/2009-05/2012 | 3 | 165 | 224 | 6 | |
| CAVD | 04/2011-06/2013 | 1, 4 | 118 | 160 | 4 | TSI |
| CWVA | 11/2015 | 1, 6 | 81 | 110 | 4 | SRE |
| CZDB | 07/2016-02/2019 | 1, 4 | 92 | 125 | 4 | TSI |
| CTHD | 09/2012-11/2012 | 1, 4 | 118 | 160 | 4 | TSI |
| CGPB | 05/2012-05/2014 | 1, 2 | 44 | 60 | 3 | |
| BVZ | 06/2007-06/2008 | 2 | 110 | 150 | 4 | |
| CGRA | 07/2014-03/2018 | 3, 6 | 206 | 280 | 6 | FSI |
| CBZA | 05/2010-04/2015 | 1, 2 | 63 | 86 | 4 | TSI |
| CGPA | 03/2009-07/2012 | 1, 2 | 51 | 69 | 3 | |
| CRCA | 05/2011-08/2015 | 3 | 180 | 245 | 6 | TDI CR |
| CJMA | 11/2010-08/2015 | 3 | 150 | 204 | 6 | TDI CR |
| BLY | 06/2004-11/2005 | 2 | 110 | 150 | 4 | FSI |
| CYJA | 01/2015-03/2018 | 3 | 235 | 320 | 6 | TFSI |
| BLF | 01/2005-05/2007 | 1, 6 | 85 | 115 | 4 | FSI |
| BGP | 01/2005-06/2007 | 2, 5 | 110 | 150 | 5 | |
| BVX | 11/2005-09/2007 | 2 | 110 | 150 | 4 | |
| CNRB | 05/2012-08/2015 | 3 | 176 | 239 | 6 | TDI CR |
| CMTA | 07/2014-03/2018 | 3, 6 | 183 | 249 | 6 | FSI |
| CZDA | 02/2016 | 1, 4 | 110 | 150 | 4 | TSI |
| BLG | 05/2007-11/2008 | 1, 4 | 125 | 170 | 4 | |
| CTHA | 09/2012-07/2018 | 1, 4 | 110 | 150 | 4 | TSI |
| CAVA | 05/2010-07/2012 | 1, 4 | 110 | 150 | 4 | TSI |
| CMSB | 07/2011-08/2014 | 1, 4 | 90 | 122 | 4 | TSI |
| BAD | 05/2002-08/2005 | 1, 6 | 81 | 110 | 4 | |
| CRCD | 11/2015-03/2018 | 3 | 150 | 204 | 6 | TDI CR |
| BGQ | 01/2005-06/2007 | 2, 5 | 110 | 150 | 5 | |
| CVWA | 07/2014-03/2018 | 3 | 150 | 204 | 6 | TDI CR |
| CBZB | 04/2010-03/2013 | 1, 2 | 77 | 105 | 4 | TSI |
| AXU | 03/2005-07/2006 | 1, 4 | 63 | 85 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 102 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| TQ7 | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.2 | |||||
| 1AT | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| 7GC | Concepto de emisión de gases, Tier1 MEcon OBD | |||||
| TV9 | Motor Otto 12 cilindros 6,3L motor 07P.C | |||||
| TK8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.D | |||||
| TH1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.K | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| TE5 | Motor Diesel 8 cilindros 4.2l motor 057.D | |||||
| 5N0 | Sin asideros en el bastidor del techo | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| 7L3 | Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía | |||||
| DG7 | Motor Otto 3 cilindros 1,0 L/74 KWTSI motor básico: T26 | |||||
| 7MN | Concepto de emisión de gases, EU5 JP | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 1AC | Sistema antibloqueo (ABS) | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| TL1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.A | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| 5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
| D77 | Motor Otto 5 cilindros 2,5 L/125 KW (20V) (L-5)motorbásico: T8K | |||||
| T72 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.E (ALU) | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| 7GB | Concepto de emisión de gases, ULEV 2 | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| T8K | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.1 | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| 1KD | Frenos de disco posteriores | |||||
| D4F | Motor Otto 5 cilindros 2,5 L/110 KW (20V)(L-5)motor básico: T8K/TQ7 | |||||
| 0ER | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| 7L8 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| 0EG | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 200" - piezas del vehículo - | |||||
| X8A | Programa nacional de ventas de Japón(FBU) | |||||
| T9G | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.A | |||||
| TH8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.C | |||||
| 0EM | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 200"- Piezas del vehículo - | |||||
| T4I | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 04E.5 | |||||
| 0K1 | Sistema de tracción híbrido | |||||
| TC8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0l motor 06H.K | |||||
| 7L6 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| TT3 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.M | |||||
| T74 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.F (ALU) | |||||
| T26 | Motor Otto 3 cilindros 1,0 L motor 04C.H | |||||
| TX7 | Motor Otto 12 cilindros 6,3L motor 07P.A | |||||
| 7L7 | Recuperación de energía con 12,5 V | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| TF1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.H | |||||
| 0GT | Concepto de emisión de gases, SULEV | |||||
| TV7 | Motor Otto 8 cilindros 4,0L motor 079.E | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 0EJ | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 250"- Piezas del vehículo - | |||||
| T94 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.N | |||||
| TR4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0 l motor03L.N | |||||
| GP2 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| 7L9 | Dispositivo arranque/parada / mercado global | |||||
| TD6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D | |||||