Caperuza para polea de correa poli-V de pinon libre 037145291
| Precio para usted con IVA | 6,38 € |
| Precio para usted sin IVA | 5,32 € |
| Número de la pieza | 037145291 |
| HS CODE | 39269097 |
| Category 3 | RTA |
| Dimension | 0,5 x 5,5 x 5,5 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 262 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| MW8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V) Turbo motor básico: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z | |||||
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| TS5 | motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 03H.F | |||||
| 10A | Suspensión tren de rodaje delante parabólica | |||||
| T0D | Motor Otto 5 cilindros 2.3L motor 066.G | |||||
| T36 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.V | |||||
| T9V | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.N | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| T44 | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 06E.B (ALU) | |||||
| T1L | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L motor 06L.C | |||||
| TK8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.D | |||||
| 7KZ | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Still | |||||
| 9G4 | Alternador trifásico 140-180 A | |||||
| TH1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.K | |||||
| T20 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.R | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| 7KY | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Linde | |||||
| T4U | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.P | |||||
| D3E | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/96KW TDIinyector bombamotor básico: T9J | |||||
| T21 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.Z | |||||
| 9G2 | Alternador trifásico 100-150 A | |||||
| TR2 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.E | |||||
| TB3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.B | |||||
| T0X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.D | |||||
| TG3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.A | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| TN0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.C | |||||
| 7L3 | Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía | |||||
| TA1 | Motor Diesel 6 cilindros 2,7L motor 059.F | |||||
| T6V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.A | |||||
| TM8 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.K | |||||
| TD1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.C | |||||
| T0U | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.B | |||||
| TB1 | Motor Diesel 8 cilindros 4,2L motor 057.C | |||||
| TN7 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.N | |||||
| T1P | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.H | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| TD5 | Motor Diesel 12 cilindros 6,0L motor05A.A | |||||
| TF8 | Motor Otto 6 cilindros 2,5L motor 06E.H | |||||
| MK6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWmotor básico: T04/T10/T11/T51 | |||||
| T61 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.1 | |||||
| T3D | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.E | |||||
| 7KW | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Jungheinrich | |||||
| TJ5 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L motor 04E.3 | |||||
| D6H | Motor Turbodiesel 4 cil. 1,9L/118KW TDI inyector bombamotor básico: T20 | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| TQ0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.D | |||||
| T9T | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 022.A | |||||
| T8U | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.G | |||||
| T81 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.B (ALU) | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| T10 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.J | |||||
| T7F | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 078.2 | |||||
| T86 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.G (ALU) | |||||
| T8C | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.C | |||||
| 8GH | Alternador trifásico 190 A | |||||
| 8GD | Alternador trifásico 90 A | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| T0W | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.B | |||||
| TA0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6l motor 03H.Z | |||||
| TR0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.9 | |||||
| 7L0 | Sin cambio automático de aprovechamientode inercia/desconexión de carrera /desacoplamiento estacionario | |||||
| T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
| TE1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.G | |||||
| TD0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.5 | |||||
| T33 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.C | |||||
| T72 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.E (ALU) | |||||
| 8GU | Alternador trifásico 140 A | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| 8GV | Alternador trifásico 180 A | |||||
| TM7 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.M | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| T85 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.F | |||||
| T8Z | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L motor 06E.J | |||||
| T9N | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.U | |||||
| T60 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.D | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| M0R | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWinyección en colector de admisión, mot. bás.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 | |||||
| TU5 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 03H.G | |||||
| T45 | Motor Otto 6 cilindros 2,4L motor 06E.1 (ALU) | |||||
| TM4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.M | |||||
| 7KX | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Uni-IMO | |||||
| TK7 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.D (ALU) | |||||
| T4A | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 045.C (ALU) | |||||
| T9G | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.A | |||||
| T6Y | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.D | |||||
| 8GR | Alternador trifásico 150 A | |||||
| 9G3 | Alternador trifásico 120-180 A | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| T27 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.L | |||||
| MS7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/74KW TDIinyector bomba, motor básico: T5X/T21/T71/TG0 | |||||
| T14 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.A (ALU) | |||||
| TG1 | Motor Diesel 6 cil. 3,0L motor 059.J | |||||
| T1H | Motor Otto 12 cilindros 6,0L motor 07C.4(ALU) | |||||
| 8GM | Alternador trifásico 70 A | |||||
| 8GL | Alternador trifásico 120 A | |||||
| 7L6 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| T0V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.A | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| TT0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.J | |||||
| 04E | Better | |||||
| T23 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.V | |||||
| TH3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.B | |||||
| T6H | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.F (ALU) | |||||
| T11 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.N | |||||
| MQ7 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/132 KW (20V), Turbomotor básico: T8C/T16/T63 | |||||
| TS8 | 6 Cil. Motor diesel 3,0L Agreg. 059L | |||||
| 7L7 | Recuperación de energía con 12,5 V | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| TF1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.H | |||||
| ME0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9 L/47 KW(SDI), VEP (bomba rotativa)motorbásico: T9V/T2Q/T0X/T96 | |||||
| 8GG | Alternador trifásico 110 A | |||||
| T94 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.N | |||||
| X5Q | Programa nacional de ventas India | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| TD6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D | |||||
| T6B | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.G | |||||