Tope elastico 06A133567F
| Precio para usted con IVA | 6,68 € |
| Precio para usted sin IVA | 5,57 € |
| Número de la pieza | 06A133567F |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 40169957 |
| Category 3 | FFB |
| Dimension | 2 x 4,5 x 2 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 58 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| MW8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V) Turbo motor básico: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z | |||||
| T0B | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06B.2 (ALU) | |||||
| 0GN | Concepto de emisión de gases, ULEV 1 | |||||
| G0Z | Graduación variable del cambio de marchas | |||||
| T44 | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 06E.B (ALU) | |||||
| T7T | Motor Otto 6 cilindros 2,4L motor 078.7 | |||||
| TV9 | Motor Otto 12 cilindros 6,3L motor 07P.C | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| MW2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/96 KW (20V)con MPI, EU4motor básico: T0F | |||||
| TT7 | Motor Otto 10 cilindros 5,0L motor 07L.B(ALU) | |||||
| 0GU | Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 | |||||
| MW9 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/ 125 KW(20V), Turbo , motor básico: T6V/T0L | |||||
| 8Z9 | País de clima cálido extremo | |||||
| T82 | Motor Otto 8 cilindros 3,7L motor 077.C (ALU) | |||||
| TR2 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.E | |||||
| 7GM | Concepto de emisión de gases, EU3 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware | |||||
| 0GZ | Concepto de emisión de gases, EU3 Dieselcon EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo) | |||||
| T6V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.A | |||||
| TM8 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.K | |||||
| 7MA | Concepto de emisión de gases, Tier2 BR | |||||
| TN8 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.F | |||||
| TF8 | Motor Otto 6 cilindros 2,5L motor 06E.H | |||||
| 7GE | Concepto de emisión de gases, EU4 JP | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 0GW | Concepto de emisión de gases, EU2 BR | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| D7G | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/120 KW (20V) Turbo motor básico: T0L/TF2/T8C | |||||
| T81 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.B (ALU) | |||||
| K8U | Spider | |||||
| K8Q | Parte trasera inclinada | |||||
| 0GD | Concepto de emisión de gases, EU2 MVEG2 | |||||
| 8Z5 | No país de clima cálido | |||||
| 0GE | Concepto de emisión de gases, EU3 | |||||
| T0L | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.G | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| T8E | Motor Otto 10 cilindros 5.2L motor 07L.Z(ALU) | |||||
| K8W | Spider | |||||
| 7GB | Concepto de emisión de gases, ULEV 2 | |||||
| 7GG | Concepto de emisión de gases, EU4 DPF | |||||
| D5B | Motor Otto 6 cilindros 2,4 L/ 125 KW(30V) motor básico: T7T | |||||
| T8Z | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L motor 06E.J | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| TK7 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.D (ALU) | |||||
| 0GM | Concepto de emisión de gases, LEV 1 | |||||
| T1H | Motor Otto 12 cilindros 6,0L motor 07C.4(ALU) | |||||
| 7GH | Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware | |||||
| T15 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06C.B (ALU) | |||||
| T79 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.C (ALU) | |||||
| 7GN | Concepto de emisión de gases, EU4,preparación DPF | |||||
| DH6 | Motor Otto 8 cil. 4,2 L/316 KW (32V)FSI, homogéneomotor básico: TK7 | |||||
| 0GY | Concepto de emisión de gases, Tier1 MEsin OBD (derivado de LEV/ULEV) | |||||
| 7GA | Concepto de emisión de gases, LEV 2 | |||||
| TU7 | Motor Otto 10 cilindros 5,2L motor 07L.Y(ALU) | |||||
| TX7 | Motor Otto 12 cilindros 6,3L motor 07P.A | |||||
| MW6 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/75 KWcon MPI motor básico: T0B/T53/TC2/TL2 | |||||
| 8Z4 | País de clima cálido moderado | |||||
| D2H | Motor Otto 6 cilindros 3,0 L/162 KW (30V) V6, motor básico: T15 | |||||
| 8Z6 | País de clima cálido | |||||
| D7A | Motor Otto 6 cilindros 3,0 L/160 KW (30V) V6, motor básico: T15 | |||||
| 7MH | Concepto de emisión de gases, EU4 China con EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo), sin cambio de hardware | |||||
| 0GV | Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) | |||||
| 7MD | Concepto de emisión de gases, EU4 China con EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticoa Bordo), con cambio de hardware | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| 7MG | Concepto de emisión de gases, EU5 | |||||
| MT3 | Motor Otto 6 cilindros 2,4 L/ 120 KW(30V) motor básico: T7T | |||||
| 7GD | Concepto de emisión de gases, EU4 China sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo), con cambio de hardware | |||||