Anillo junta 06B121119B
| Precio para usted con IVA | 6,28 € |
| Precio para usted sin IVA | 5,23 € |
| Número de la pieza | 06B121119B |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 84841000 |
| Category 3 | NND |
| Dimension | 0,3 x 5,7 x 5,7 |
| Additional information | 50X3,5MM |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CAAD | 05/2011-08/2015 | 2 | 84 | 114 | 4 | |
| BLR | 01/2005-07/2005 | 2 | 110 | 150 | 4 | FSI |
| BVY | 11/2005-01/2007 | 2 | 110 | 150 | 4 | |
| CAAC | 04/2015-11/2019 | 2 | 103 | 140 | 4 | TDI CR |
| BLX | 06/2004-01/2005 | 2 | 110 | 150 | 4 | FSI |
| CAYB | 03/2011-04/2015 | 1, 6 | 66 | 90 | 4 | TDI CR |
| CCHA | 05/2011-08/2015 | 2 | 103 | 140 | 4 | |
| BVZ | 06/2007-06/2008 | 2 | 110 | 150 | 4 | |
| BYD | 05/2007-12/2008 | 2 | 169 | 230 | 4 | |
| CEGA | 07/2008-04/2011 | 2 | 125 | 170 | 4 | |
| CAAB | 04/2015-11/2019 | 2 | 75 | 102 | 4 | TDI CR |
| AXX | 09/2004-10/2005 | 2 | 147 | 200 | 4 | TFSI |
| BLY | 06/2004-11/2005 | 2 | 110 | 150 | 4 | FSI |
| CCHB | 05/2011-08/2015 | 2 | 100 | 136 | 4 | |
| BPY | 11/2005-05/2007 | 2 | 147 | 200 | 4 | |
| BVX | 11/2005-09/2007 | 2 | 110 | 150 | 4 | |
| CAAA | 04/2015-08/2018 | 2 | 62 | 84 | 4 | TDI CR |
| CAAE | 05/2011-08/2015 | 2 | 100 | 136 | 4 | |
| CFCA | 06/2015-11/2019 | 2 | 132 | 180 | 4 | TDI BIT CR |
| BWA | 09/2005-05/2007 | 2 | 147 | 200 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 115 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| T0B | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06B.2 (ALU) | |||||
| D93 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/125 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TG3/TH3/TL4/TM4/TP4/TU3 | |||||
| MW2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/96 KW (20V)con MPI, EU4motor básico: T0F | |||||
| 0GU | Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 | |||||
| TS4 | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 03P.A | |||||
| 7KY | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Linde | |||||
| TU3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.H | |||||
| TG3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.A | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| T0F | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.E (Alu) | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| T17 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.A (ALU) | |||||
| T61 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.1 | |||||
| 7KW | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Jungheinrich | |||||
| D2L | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomotor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 | |||||
| 5MM | Insertos en plástico/ madera de raíz de nogal | |||||
| T0L | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.G | |||||
| 7GB | Concepto de emisión de gases, ULEV 2 | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| TM4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.M | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| D2Z | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogéneomotor básico: T58 | |||||
| TH3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.B | |||||
| D2T | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, estratificadomotor básico: T58/T17 | |||||
| TJ3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.D | |||||
| TR4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0 l motor03L.N | |||||
| 0GV | Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||