Regulador voltaje 06B903803B
| Precio para usted con IVA | 154,58 € |
| Precio para usted sin IVA | 128,82 € |
| Número de la pieza | 06B903803B |
| HS CODE | 85118000 |
| Category 3 | EEB |
| Dimension | 4,2 x 7,7 x 5 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| 25A -cris. cl. | ||||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 164 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| MW8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V) Turbo motor básico: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z | |||||
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| T0B | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06B.2 (ALU) | |||||
| MY0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/74 KW, MPI motor básico: T1J/T23/TC0/TT4 | |||||
| 10A | Suspensión tren de rodaje delante parabólica | |||||
| T0D | Motor Otto 5 cilindros 2.3L motor 066.G | |||||
| T36 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.V | |||||
| T9V | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.N | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| T7T | Motor Otto 6 cilindros 2,4L motor 078.7 | |||||
| 20A | Sin motor eléctrico ( híbrido ) | |||||
| T20 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.R | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| 7KY | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Linde | |||||
| D3E | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/96KW TDIinyector bombamotor básico: T9J | |||||
| TU3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.H | |||||
| TB3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.B | |||||
| T1J | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 032.4 | |||||
| T0X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.D | |||||
| TG3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.A | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| TN0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.C | |||||
| 7L3 | Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía | |||||
| 1JM | Amortiguación para conducción por carreteras en mal estado, detrás | |||||
| TA1 | Motor Diesel 6 cilindros 2,7L motor 059.F | |||||
| T6V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.A | |||||
| T0F | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.E (Alu) | |||||
| T51 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.Q | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| MK6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWmotor básico: T04/T10/T11/T51 | |||||
| T61 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.1 | |||||
| T16 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.M | |||||
| T3D | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.E | |||||
| 11A | Suspensión tren de rodaje detrásparabólica | |||||
| MM4 | Motor Otto 3 cilindros 1,2 L/44 KWmotor básico: T73 | |||||
| 9AP | Aire acondicionado Climatic (semiautomático) | |||||
| TJ2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.1 | |||||
| D4W | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/59 KW (16V) motor básico: TT1 | |||||
| D6H | Motor Turbodiesel 4 cil. 1,9L/118KW TDI inyector bombamotor básico: T20 | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| TQ0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.D | |||||
| T9T | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 022.A | |||||
| 8QA | Llave sin luz | |||||
| T8U | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.G | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| T8H | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 030.R (ALU) | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| T8C | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.C | |||||
| 8GD | Alternador trifásico 90 A | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| T0W | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.B | |||||
| MA5 | Motor Otto 3 cilindros 1,2 L/47 KW (12V)motor básico: T70 | |||||
| TE6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 | |||||
| T5T | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.B | |||||
| T0L | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.G | |||||
| TR0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.9 | |||||
| 7L0 | Sin cambio automático de aprovechamientode inercia/desconexión de carrera /desacoplamiento estacionario | |||||
| T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
| TD0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.5 | |||||
| MP0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/74KW (16V)motor básico: T1N | |||||
| MN7 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V)MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 | |||||
| T72 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.E (ALU) | |||||
| TV0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6L motor 03H.D | |||||
| 8GU | Alternador trifásico 140 A | |||||
| D22 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/63 KW (16V) motor básico: TT1/TK0 | |||||
| 8GV | Alternador trifásico 180 A | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| T73 | Motor Otto 3 cilindros 1,2L motor 03D.B (ALU) | |||||
| TB0 | Motor Otto 4 cilindros 1,0L motor 030.W | |||||
| T1K | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.E | |||||
| M0R | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWinyección en colector de admisión, mot. bás.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 | |||||
| TQ2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B | |||||
| 7KX | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Uni-IMO | |||||
| T9G | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.A | |||||
| T0N | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.D | |||||
| T6Y | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.D | |||||
| TP0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.8 | |||||
| 8GR | Alternador trifásico 150 A | |||||
| TC0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 032.5 | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| T27 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.L | |||||
| MS7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/74KW TDIinyector bomba, motor básico: T5X/T21/T71/TG0 | |||||
| T70 | Motor Otto 3 cilindros 1,2L motor 03E.A (ALU) | |||||
| T1N | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.E (ALU) | |||||
| 8GM | Alternador trifásico 70 A | |||||
| T15 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06C.B (ALU) | |||||
| 8GL | Alternador trifásico 120 A | |||||
| 7L6 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| T0V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.A | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| TT0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.J | |||||
| T7Z | Motor Otto 6 cilindros 2,7L motor 078.8 | |||||
| T6H | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.F (ALU) | |||||
| T11 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.N | |||||
| TJ3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.D | |||||
| MQ7 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/132 KW (20V), Turbomotor básico: T8C/T16/T63 | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| ME0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9 L/47 KW(SDI), VEP (bomba rotativa)motorbásico: T9V/T2Q/T0X/T96 | |||||
| T52 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.R | |||||
| T18 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.P | |||||
| T8F | Motor Otto 4 cilindros 1,0L motor 030.Q (ALU) | |||||
| 8GG | Alternador trifásico 110 A | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| T94 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.N | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| MM2 | Motor Otto 3 cilindros 1,2 L/40 KWmotor básico: T73 | |||||
| TD6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D | |||||
| TT1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.R | |||||
| T6B | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.G | |||||