Semicasquillo cojinete biela amarillo 06H105701R GLB
| Precio para usted con IVA | 20,03 € |
| Precio para usted sin IVA | 16,69 € |
| Número de la pieza | 06H105701R GLB |
| HS CODE | 84833080 |
| Category 3 | MEL |
| Dimension | 1,8 x 5,3 x 2,6 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| sup./inf. superior inferior | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DBPA | 06/2016 | 2 | 140 | 190 | 4 | |
| CYRC | 11/2015 | 2 | 183 | 249 | 4 | TFSI |
| CDNC | 05/2008-09/2012 | 2 | 155 | 211 | 4 | |
| CAEB | 06/2008-03/2012 | 2 | 155 | 211 | 4 | |
| CDNB | 11/2008-03/2012 | 2 | 132 | 179 | 4 | |
| CAEA | 01/2009-03/2012 | 2 | 132 | 179 | 4 | |
| CAED | 05/2013-04/2015 | 2 | 162 | 220 | 4 | |
| CYRB | 01/2020 | 2 | 185 | 252 | 4 | TFSI |
| CDND | 05/2010 | 2 | 155 | 211 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 71 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| G0Z | Graduación variable del cambio de marchas | |||||
| G1G | Cambio automático de 8 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| 7L1 | Recuperación de energía con 12,2 V | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| D07 | Motor Otto 5 cil. 2,5 L/250 KW (20V)(R-5) TFSI, homogéneo motor básico: TB9 | |||||
| D2D | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomot.TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| DF0 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L/118 KW 4V TFSI, homogéneo motor básico: TM6 | |||||
| 7GB | Concepto de emisión de gases, ULEV 2 | |||||
| TV2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.E | |||||
| 7L8 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| D69 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/155 KW híbrido, Turbo FSI, homogéneo motor básico: TC8/TH5 | |||||
| TG6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G | |||||
| G1D | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| D64 | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/132 KW (16V)Turbo FSI,homog.,motor bás.:T4U/T56TM2/ TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 | |||||
| 7L7 | Recuperación de energía con 12,5 V | |||||
| D6G | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneomotor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K | |||||
| D06 | Motor Otto 5 cil. 2,5 L/265 KW (20V)(L-5) TFSI, homogéneo motor básico: TB9 | |||||
| D60 | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomot.T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 7MG | Concepto de emisión de gases, EU5 | |||||
| TJ6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.E | |||||
| G1F | Cambio automático de 8 marchas | |||||