Motor arranque 0AM911023T
| Precio para usted con IVA | 452,75 € |
| Precio para usted sin IVA | 377,29 € |
| Número de la pieza | 0AM911023T |
| HS CODE | 85114000 |
| Category 3 | EDA |
| Dimension | 9,5 x 22 x 15,5 |
| PR-Codes | TJ4, TL1, 0AM, TA8 |
| Additional information | VALEO, 1,1KW VALEO |
| Additional codes | T, #0AM, TX Starter |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CZCA | 05/2014-08/2016 | 1, 4 | 92 | 125 | 4 | TSI |
| CTHE | 09/2012-05/2014 | 1, 4 | 132 | 180 | 4 | |
| CEAA | 04/2011-11/2015 | 1, 8 | 118 | 160 | 4 | |
| CNUB | 05/2011-03/2012 | 1, 4 | 110 | 150 | 4 | |
| CTHF | 05/2011-03/2012 | 1, 4 | 110 | 150 | 4 | |
| CAVF | 02/2012-09/2012 | 1, 4 | 110 | 150 | 4 | FSI FR |
| CHZD | 07/2016 | 1 | 85 | 115 | 3 | TSI |
| CYVB | 05/2016 | 1, 2 | 81 | 110 | 4 | TSI |
| CHPA | 12/2014-07/2017 | 1, 4 | 103 | 140 | 4 | TSI |
| CNKA | 01/2011-07/2012 | 1, 6 | 60 | 82 | 4 | MPI |
| CXSA | 05/2016 | 1, 4 | 90 | 122 | 4 | TSI |
| CMBA | 04/2012-08/2013 | 1, 4 | 90 | 122 | 4 | TSI |
| CGGB | 05/2012-05/2014 | 1, 4 | 63 | 86 | 4 | |
| CJZA | 02/2013-05/2015 | 1, 2 | 77 | 105 | 4 | TSI |
| CTJB | 05/2011-03/2012 | 1, 4 | 110 | 150 | 4 | |
| CAVE | 05/2012-09/2012 | 1, 4 | 132 | 180 | 4 | FSI |
| CTJC | 11/2012 | 1, 4 | 132 | 180 | 4 | |
| CZDA | 02/2016 | 1, 4 | 110 | 150 | 4 | TSI |
| CFBA | 04/2011-11/2015 | 1, 4 | 96 | 134 | 4 | |
| CSSA | 03/2014 | 1, 4 | 110 | 150 | 4 | |
| BTS | 08/2007 | 1, 6 | 77 | 105 | 4 | |
| CBZB | 04/2010-03/2013 | 1, 2 | 77 | 105 | 4 | TSI |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 97 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| TJ4 | Motor Otto 3 cilindros 1,0 L motor 04C.D | |||||
| 0Y7 | Zonas tropicales y con riesgo deinundación | |||||
| DG6 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/110 KW TSI motor básico: TL9/TL1/TK8/TW8/TL8/T28 | |||||
| TA8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 l motor 06K.B | |||||
| 7L1 | Recuperación de energía con 12,2 V | |||||
| 0AM | Barra estabilizadora delantera | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| TU1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.P | |||||
| TQ3 | Motor Otto 4 cilindros 1.4L motor 03C.L | |||||
| 7L3 | Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía | |||||
| 4KW | Lunas laterales y trasera aislantes | |||||
| T1S | Motor Diesel 4 cilindros 1.5 L motor03L.3 | |||||
| TL1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.A | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| TE6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| 0EG | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 200" - piezas del vehículo - | |||||
| D16 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/96 KW 4VTSI motor básico: TT3/TL9 | |||||
| TL0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.2 | |||||
| 0Y2 | Zonas tropicales | |||||
| 0Y9 | Zonas tropicales y con riesgo deinundación (país de arranque en fríomoderado) | |||||
| TL9 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.H | |||||
| TT0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.J | |||||
| TT3 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.M | |||||
| 1KW | Frenos traseros de disco | |||||
| 7L7 | Recuperación de energía con 12,5 V | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| 0Y0 | Zonas tropicales(país de arranque en frío moderado) | |||||
| TP1 | Motor Otto 4 cilindros 1,2 l motor 04E.B | |||||
| TH6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.4 | |||||
| DB8 | Motor Otto 4 cilindros 1,2 l/ 81 KW TSI motor básico: TP1/T7I | |||||
| TT1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.R | |||||