Tapon 191807196
| Precio para usted con IVA | 1,12 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,93 € |
| Número de la pieza | 191807196 |
| HS CODE | 39269097 |
| Category 3 | KDJ |
| Dimension | 0,6 x 2,2 x 2,2 |
| Additional codes | spacer sleeve Grommet, "USA" |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| der. volante a la izquierda izq. manejo del lado derecho | ||||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 215 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| E50 | GTI USA | |||||
| MY0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/74 KW, MPI motor básico: T1J/T23/TC0/TT4 | |||||
| E3J | Sport Edition | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| FN2 | Variante "allroad" | |||||
| E3H | Ocean | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| E2M | Edition | |||||
| 1JM | Amortiguación para conducción por carreteras en mal estado, detrás | |||||
| E3G | Pacific | |||||
| 0G5 | Palanca de cambio de marcha | |||||
| 1A3 | Procedimiento combustión inyector Ottocon sistema inyección sin retorno y presión de inyección modificada | |||||
| 0F8 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| 1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
| E52 | iTech | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| E54 | Groove up | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| FN1 | Variante "RS" | |||||
| AZ0 | Vehículo con volumen de piezas de serie | |||||
| 0G2 | Palanca selectora para mando de cambioautomático | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| E5E | Last Edition | |||||
| E3Q | GT Sport | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| 0G4 | Mando cambio manual, tracción cable | |||||
| E48 | Jako-o | |||||
| K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
| E79 | Special | |||||
| 8ES | Faros dobles, circulación por laderecha, con faros de largo alcance integrados, versión USA | |||||
| 0F9 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| E0A | No es modelo de acción | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| K8W | Spider | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| ML5 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KW MPI, LEV/ULEVmotor básico: T52/TB8 | |||||
| E4M | Special NF | |||||
| E9R | Champ | |||||
| AZ3 | Equipamiento especial para trenes derodaje | |||||
| M0G | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW TDI con MVEG2motor básico: T0W | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| E0B | Black Edition | |||||
| E53 | 4 KIDS | |||||
| 8Q6 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva y luz de giro(AFS 2) | |||||
| 0L0 | Accionamiento mecánico del acelerador | |||||
| MR0 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/147 KW (24V)(VR-6) LEV motor básico: T9T | |||||
| 8JF | Faros dobles, circulación por la derecha(descarga de gas) con faros de largoalcance integrados (versión USA) | |||||
| K4H | Estructura cerrada | |||||
| K8L | Tres volúmenes, batalla larga | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| MQ7 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/132 KW (20V), Turbomotor básico: T8C/T16/T63 | |||||
| 0G7 | Tiptronic | |||||
| 0G3 | Mando cambio manual, varillas | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 0L2 | Accionamiento eléctrico del acelerador | |||||
| 1C0 | Sin anticongelante | |||||
| MD1 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW TDI, motor básico: T0W/T0E | |||||
| 1CR | Diferenciación de clases de vehículos -7L0- | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| G0G | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||