Soporte p. tuberia freno 1J0611797
| Precio para usted con IVA | 2,98 € |
| Precio para usted sin IVA | 2,48 € |
| Número de la pieza | 1J0611797 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 87083091 |
| Category 3 | BTA |
| Dimension | 1,2 x 6,2 x 1,6 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| volante a la izquierda 2 veces | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BAH | 07/2005 | 1, 6 | 74 | 100 | 4 | |
| BBX | 10/2004-06/2005 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| ASY | 07/2006 | 1, 9 | 47 | 64 | 4 | |
| ARA | 07/2003 | 1 | 58 | 79 | 4 | |
| BBY | 05/2002-08/2005 | 1, 4 | 55 | 75 | 4 | |
| BKY | 03/2005-06/2008 | 1, 4 | 55 | 75 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 108 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| 1AT | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| 0G1 | Palanca de cambio de marcha | |||||
| T0D | Motor Otto 5 cilindros 2.3L motor 066.G | |||||
| G0Z | Graduación variable del cambio de marchas | |||||
| T36 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.V | |||||
| 1AQ | Servofreno tandem 7/8-pulgadas | |||||
| T9V | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.N | |||||
| 1KP | Frenos de disco posteriores | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| 1KK | Frenos de disco posteriores | |||||
| 1ZE | Frenos de disco anteriores (Geomet D) | |||||
| 1KB | Frenos de tambor posteriores | |||||
| T20 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.R | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| 8T4 | Regulación automática de la distancia | |||||
| 1BB | Suspensión/amortiguación versión para conducción por carreteras en mal estado | |||||
| 0CX | Diferenciación de clases de vehículos-6QE- para fase de fabricación Sudamérica | |||||
| 8T0 | Sin regulador de velocidad (GRA) | |||||
| VV0 | Eje delantero "estándar" | |||||
| 1LT | Frenos de disco anteriores | |||||
| 1AR | Regulador antipatinaje (ABS/ASR) | |||||
| T1J | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 032.4 | |||||
| T0X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.D | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| TN0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.C | |||||
| 2EJ | Frenos traseros de disco | |||||
| 1VH | Piezas de montaje para motor de 6 cilindros | |||||
| 1JM | Amortiguación para conducción por carreteras en mal estado, detrás | |||||
| T0U | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.B | |||||
| 1AP | Programa electrónico de estabilización(ESP) con servofreno electromecánico | |||||
| 1KV | Frenos traseros de disco (Geomet D) | |||||
| 0WQ | Peso total permitido | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| 8Q0 | Sin regulación alcance faros | |||||
| TE2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06G.C | |||||
| 1KE | Frenos de disco posteriores | |||||
| T16 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.M | |||||
| T3D | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.E | |||||
| 1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 0WR | Peso total permitido | |||||
| TJ2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.1 | |||||
| 8Q1 | Regulación alcance faros | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| 1BF | Suspensión/amortiguación reforzadadetrás | |||||
| T9T | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 022.A | |||||
| T8U | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.G | |||||
| 1AC | Sistema antibloqueo (ABS) | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| 1AJ | Regulador antipatinaje (ABS/ASR/EDS) conbloqueo electrónico del diferencial | |||||
| 0FA | Proceso de fabricación estándar | |||||
| 1BA | Suspensión/amortiguación estándar | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| T8C | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.C | |||||
| 1LB | Frenos de disco anteriores | |||||
| T0W | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.B | |||||
| 0WP | Peso total permitido | |||||
| T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
| 1LA | Frenos de disco anteriores | |||||
| 0WN | Peso total permitido | |||||
| 1AB | Servofreno | |||||
| 0WM | Peso total permitido | |||||
| T72 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.E (ALU) | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| 1AH | Bloqueo electrónico del diferencial (EDS) | |||||
| 7PA | Clase de grupos de plataforma 1 | |||||
| 1KR | Frenos traseros de disco | |||||
| 1AL | Servofreno | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| 1AM | Servofreno 10-pulgadas | |||||
| 1BP | Suspensión/amortiguación para conducciónpor carreteras en mal estado | |||||
| 1KT | Frenos de disco posteriores (Geomet D) | |||||
| 9M1 | Calefacción estacionaria | |||||
| T73 | Motor Otto 3 cilindros 1,2L motor 03D.B (ALU) | |||||
| 1KD | Frenos de disco posteriores | |||||
| 1KF | Frenos de disco posteriores | |||||
| TF4 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.F | |||||
| 1KS | Frenos de disco posteriores (Geomet D) | |||||
| 1KM | Frenos de tambor posteriores | |||||
| 1AS | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| TL0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.2 | |||||
| 2UB | Versión carreteras en mal estado | |||||
| 1AN | Sistema antibloqueo (ABS) | |||||
| T9G | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.A | |||||
| T9A | Motor Otto 4 cilindros 1,0L motor 036.H | |||||
| 1AK | Programa electrónico de estabilización(ESP) con asistente de freno | |||||
| T6Y | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.D | |||||
| 1LJ | Frenos de disco anteriores | |||||
| 9M9 | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
| 1BH | Suspensión/amortiguación, estándar 2 | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| T27 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.L | |||||
| T70 | Motor Otto 3 cilindros 1,2L motor 03E.A (ALU) | |||||
| T1N | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.E (ALU) | |||||
| 0AG | Barra estabilizadora delantera | |||||
| 0FG | Proceso de fabricación Mosel | |||||
| TT0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.J | |||||
| T74 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.F (ALU) | |||||
| 1AE | Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 0E2 | Batalla larga | |||||
| 1BE | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| F4S | Vehículo de seguridad | |||||
| T11 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.N | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| 1VJ | Piezas de montaje para motor de 8 cilindros | |||||
| 1ZP | Frenos delanteros de disco (Geomet D) | |||||
| 1LE | Frenos delanteros de disco | |||||
| T18 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.P | |||||
| 0E1 | Batalla corta | |||||
| 2MC | Tren de rodaje deportivo conamortiguación variable | |||||
| 1LC | Frenos delanteros de disco | |||||
| 2ME | Tren de rodaje superdeportivo con amortiguación variable | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| T94 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.N | |||||
| 8Q3 | Regulación de alcance de las lucesautomática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) | |||||
| VV9 | Eje delantero "de construcción ligera" | |||||
| 1C0 | Sin anticongelante | |||||
| TE0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 030.K | |||||
| 8T1 | Regulador de velocidad (GRA) | |||||
| TA4 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.G | |||||
| 1BK | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación eléctrica | |||||
| TK0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.1 | |||||
| 0WL | Peso total permitido | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| G0G | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| TT1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.R | |||||
| 2UA | Versión normal | |||||
| 1LZ | Frenos delanteros de disco | |||||
| 1CK | Diferenciación de clases de vehículos-6QE- para fase de fabricación Europa (producción en Sudamérica) | |||||
| 1BJ | Suspensión/amortiguación reforzadas delante y detrás | |||||
| G0Q | Cambio automático de 5 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 1LF | Frenos delanteros de disco | |||||