Caja contacto plano con junta 1J0906379B
| Precio para usted con IVA | 24,29 € |
| Precio para usted sin IVA | 20,24 € |
| Número de la pieza | 1J0906379B |
| HS CODE | 85472000 |
| Category 3 | ETA |
| Dimension | 3,3 x 5,8 x 4,3 |
| PR-Codes | M1J, M2R, MQ3 |
| Additional information | 28 pin black |
| Additional codes | Flat contact housing with locking mechanism Injection valve |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| negro 28 polos | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| APK | 11/1998-05/2000 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| BJF | 07/2003 | 1, 6 | 67 | 90 | 4 | |
| AGZ | 09/1998-05/2000 | 2, 3 | 110 | 150 | 5 | VR5 |
| BJY | 02/2003-03/2006 | 1, 8 | 73 | 98 | 4 | |
| BWX | 04/2010 | 1, 6 | 73 | 99 | 4 | |
| BNY | 01/2005-03/2006 | 1, 8 | 73 | 98 | 4 | |
| AQY | 05/2002-06/2006 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| AGU | 12/1996-07/1998 | 1, 8 | 110 | 150 | 4 | |
| BLM | 06/2005-07/2008 | 1, 4 | 61 | 86 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 219 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| 1AT | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| MY0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/74 KW, MPI motor básico: T1J/T23/TC0/TT4 | |||||
| TH1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.K | |||||
| 9V7 | Inmovilizador electrónico, con alarma antirrobo y control del habitáculo | |||||
| 0K3 | Sistema de tracción híbrido PHEV | |||||
| 7MM | Concepto de emisión de gases, EU6 plus | |||||
| M64 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/74KW (16V)con MPI y MVEG2, motor básico: T1N/T5G | |||||
| M1J | Motor eléctrico potencia de sistema 265KW ( 125KW y 140KW ) motor básico: T4K | |||||
| MH5 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/44 KWMPI, motor básico: T8H,T1X | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| 1JM | Amortiguación para conducción por carreteras en mal estado, detrás | |||||
| 7AH | Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo, control habitáculo yback-up-horn | |||||
| G0B | Cambio manual de 5 marchas (relación de transmisión larga para China) | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| D89 | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/54 KWcon MPI motor básico: TB0 | |||||
| 1AC | Sistema antibloqueo (ABS) | |||||
| QG0 | Sin prolongación de intervalos de mantenimiento | |||||
| D40 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/73 KWMPI motor básico: TD4 | |||||
| MV6 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/40 KW, MPI,EU4 , motor básico: T8H | |||||
| 1AG | Servofreno 9-pulgadas | |||||
| G1E | Cambio manual secuencial (SL) cambio directo (6 marchas para tracción a las cuatro ruedas) | |||||
| 5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
| 7AA | Inmovilizador electrónico | |||||
| MP0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/74KW (16V)motor básico: T1N | |||||
| MN7 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V)MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 | |||||
| D19 | Motor Otto 6 cil. 3,0 L/245 KW (24V)híbrido, TFSI, homogéneomotor básico: TC6 | |||||
| 1E9 | Sin depósito de carbón activo con SCR | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| 1AH | Bloqueo electrónico del diferencial (EDS) | |||||
| MB5 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V)MVEG2 motor básico: T1Q | |||||
| 8X0 | Sin limpialavafaros | |||||
| 7GB | Concepto de emisión de gases, ULEV 2 | |||||
| 1AL | Servofreno | |||||
| D12 | Motor Otto 6 cil. 3,0 L/213 KW (24V)TFSI, homogéneo motor básico: TC6/TM8/TE9/T9I | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| MH4 | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/37 KWcon MPI, motor básico: T8F | |||||
| D1Z | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/67 KWMPI, US 83motor básico: TD4 | |||||
| M51 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/ 92 KW (20V)con MVEG2, motor básico: T0V/T5Z | |||||
| TK7 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.D (ALU) | |||||
| D2Y | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/73 KWcon catalizador, US 83 (gasolina) motor básico: TC4/TE4 | |||||
| ME8 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/ 74 KW con MPI, EU3-Dmotor básico: T6H | |||||
| T70 | Motor Otto 3 cilindros 1,2L motor 03E.A (ALU) | |||||
| TC8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0l motor 06H.K | |||||
| 8X1 | Con limpialavafaros | |||||
| TT0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.J | |||||
| MU5 | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/37 KWcon MPI y MVEG2 motor básico: T8F | |||||
| 7CF | Concepto de emisión de gases, EU6WXY-25 | |||||
| MU7 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/92 KW (16V)con MPI, motor básico: T1Y | |||||
| TU7 | Motor Otto 10 cilindros 5,2L motor 07L.Y(ALU) | |||||
| MW6 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/75 KWcon MPI motor básico: T0B/T53/TC2/TL2 | |||||
| T18 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.P | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| 7MQ | Concepto de emisión de gases, EU5 mod | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| MU4 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/44 KW, MPI y MVEG2 motor básico: T8H | |||||
| 1C0 | Sin anticongelante | |||||
| TT1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.R | |||||