Termoconmutador doble 1J0959481A
| Precio para usted con IVA | 47,28 € |
| Precio para usted sin IVA | 39,40 € |
| Número de la pieza | 1J0959481A |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 85365019 |
| Category 3 | EAB |
| Dimension | 3,2 x 4,5 x 3,2 |
| PR-Codes | 1D2, 9AA |
| Additional information | 95-84C/102-91C, 95-84C/102-91C 3 pin |
| Additional codes | CJZC, CJZD Reservoir |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| 3 polos negro aire acondicionado | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BDJ | 05/2008-08/2010 | 2 | 51 | 70 | 4 | SDI |
| CSTA | 07/2016 | 1, 4 | 96 | 130 | 4 | |
| BST | 05/2008-08/2010 | 2 | 51 | 70 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 136 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| 6Q0 | Sin pomo/empu?adura de la palanca decambio | |||||
| T9V | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.N | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| 1D7 | Preparación para dispositivo de remolque | |||||
| T20 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.R | |||||
| 0HY | Diferenciación de clases de vehículos -6Q0- para fase de fabricación Sudáfrica | |||||
| TS4 | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 03P.A | |||||
| 8Z9 | País de clima cálido extremo | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| TK6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06G.G | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| D4M | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/66 KW (16V)FSI, motor básico: T74 | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| T1J | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 032.4 | |||||
| D3W | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/77KW TDIinyector bomba, motor básico: T71/TG0/TD0/T5X | |||||
| 0GZ | Concepto de emisión de gases, EU3 Dieselcon EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo) | |||||
| TN2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06G.D | |||||
| 7L3 | Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía | |||||
| 1JM | Amortiguación para conducción por carreteras en mal estado, detrás | |||||
| T0U | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.B | |||||
| TH4 | Motor Otto 3 cilindros 1,0 L motor 04C.C | |||||
| T51 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.Q | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| 9AM | Preparación para la instalación de aire acondicinado (eléctrica) | |||||
| T9M | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.2 | |||||
| T0H | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 04B.C | |||||
| T16 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.M | |||||
| 7GE | Concepto de emisión de gases, EU4 JP | |||||
| 9AP | Aire acondicionado Climatic (semiautomático) | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| D4W | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/59 KW (16V) motor básico: TT1 | |||||
| 1J0 | Sin medidas adicionales deinsonorización de ruidos | |||||
| T4F | Motor Otto 4 cilindros 1,0L motor 047.D (ALU) | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| 8Z5 | No país de clima cálido | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| T8C | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.C | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| MM8 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L/85 KW (16V) FSI, motor básico: T72 | |||||
| 1K0 | Sin accionamiento de embrague | |||||
| 5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
| T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
| T69 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.6 | |||||
| 6R0 | Revestimiento de la palanca de cambio,para cambio automático | |||||
| T33 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.C | |||||
| 9M0 | Sin calefacción adicional/estacionaria | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| T72 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.E (ALU) | |||||
| T5I | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 04E.6 | |||||
| TB8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06G.E | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| T73 | Motor Otto 3 cilindros 1,2L motor 03D.B (ALU) | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| TF4 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.F | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| TL0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.2 | |||||
| 0EL | Diferenciación montajecaja cambio "AG4" - Piezas del vehículo - | |||||
| 9M9 | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
| 0EM | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 200"- Piezas del vehículo - | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| T70 | Motor Otto 3 cilindros 1,2L motor 03E.A (ALU) | |||||
| T1N | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.E (ALU) | |||||
| 0Y2 | Zonas tropicales | |||||
| 1D2 | Dispositivo de remolque, desmontable ycon cierre | |||||
| D0K | Motor Diesel 4 cilindros 2,0 L/51 KW SDIinyector bombamotor básico: T1A | |||||
| TL9 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.H | |||||
| 7L6 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| TT0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.J | |||||
| 8Z7 | País de clima frío | |||||
| T74 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.F (ALU) | |||||
| 8Z8 | Refrigeración del motor, versión 4 | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| T1X | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 047.J (Alu) | |||||
| T52 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.R | |||||
| T08 | Motor Otto 12 cilindros 6,0L motor 07C.2(ALU) | |||||
| 0G7 | Tiptronic | |||||
| MW6 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/75 KWcon MPI motor básico: T0B/T53/TC2/TL2 | |||||
| 8Z4 | País de clima cálido moderado | |||||
| T18 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.P | |||||
| 1D0 | Sin dispositivo de remolque | |||||
| TP1 | Motor Otto 4 cilindros 1,2 l motor 04E.B | |||||
| 8Z6 | País de clima cálido | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| 1C0 | Sin anticongelante | |||||
| TE0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 030.K | |||||
| 0Y1 | Zonas climáticas estándar | |||||
| 0GV | Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) | |||||
| TA4 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.G | |||||
| T1A | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.3 | |||||
| TK0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.1 | |||||
| TT1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.R | |||||
| T99 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.P (ALU) | |||||
| 0Y3 | Zonas frías | |||||
| D4K | Motor Otto 4 cilindros 1,6L/85 KW (16V) FSI,homogéneo motor básico:T72 | |||||
| T6B | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.G | |||||