Caja contacto plano 1J0973332
| Precio para usted con IVA | 6,12 € |
| Precio para usted sin IVA | 5,10 € |
| Número de la pieza | 1J0973332 |
| HS CODE | 85472000 |
| Category 3 | ETA |
| Dimension | 1,5 x 3,5 x 2,3 |
| PR-Codes | 9P3, 9P5, 9P6, 9P7, 1I0, 9P9, QQ1, QQ2, 3ND, 7Y1, 7Y5, 79B, 79D, 5C0, 9P8, 3NS, 9ZX, K8R, 3RU, NZ2, NZ3, 9W0, 8AR, I8I, 9IJ, I7D, 5CJ, NZ0, QE1, QE4, 9IE, QE0, 9ZE, L0L, 9P1, L0R, QH0, 9ZV, QH1, NZ4, NZ5 |
| Additional information | 2 pin black, 2 pin black left a. right, 2 pin black left rear, 2 pin black right rear, 2 pin rear, 2 pin black rear, 2 pin A-pillar, 2 pin black Roof, 2 pin black B-pillar Pillar D/E, 2 pin red |
| Additional codes | oval head panel screw Flat contact housing bracket connector with locking mechanism Reader coil electric sliding door brake wear indicator External temperature sensor 1 rotary knobs display control unit selftapping microphone taxi, NZ |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| der. izq. 1 polo 2 polos rojo negro izq. tras. der. tras. trasero delantero ext. manejo del lado derecho central lado conductor izquierda y derecha panel de instrumentos Pilar D/E Pilar B Pilar A porton poster. taxi | ||||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 429 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| I8E | Radio estándar (Gen2) | |||||
| 8AA | Sin Radio | |||||
| 9W7 | Preparación para teléfono (UHV-Norteamérica) | |||||
| 0V6 | Proceso de fabricación de Sudáfrica | |||||
| 9ZP | Instalación de teléfono de automóvil, (instalación fija) | |||||
| 3C0 | Sin cinturón de seguridad en el asiento posterior central | |||||
| 3NM | Banqueta trasera y respaldo abatible porseparado | |||||
| 9IP | Telefonía de confort y recargainalámbrica (sin LTE) | |||||
| 7X9 | Cámara de marcha atrás | |||||
| 5KL | 5 asientos traseros (con reposabrazos) | |||||
| I7Y | MIB básico plus(Gen2) | |||||
| 3NS | Banqueta trasera y respaldo, abatibles, divididos con reposabrazos central | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| 3JB | Techo corredizo de cristal/deflector en la cabina con persiana (accionamiento eléctrico) | |||||
| 9ZE | Telefonía confort | |||||
| GZ0 | Puertas corredizas de cierre manual | |||||
| 9P3 | Control de cinturones de seguridad, contacto E en el cierre | |||||
| I7D | MIB2-G ultrabajo vehículo sucesor PQ/MQBradio UE | |||||
| 9V7 | Inmovilizador electrónico, con alarma antirrobo y control del habitáculo | |||||
| 0FV | Proceso de fabricación de Sudáfrica | |||||
| 4K3 | Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior y cierre de seguridad | |||||
| 5N3 | Asideros abatibles | |||||
| 7X4 | Ayuda de aparcamiento delante y detrás | |||||
| 8SK | Conjunto de pilotos posteriores entécnica LED | |||||
| 9P6 | Control de cinturones de seguridad, contacto E en el cierre | |||||
| 1S0 | Sin herramientas de a bordo ni gato | |||||
| 9M5 | Calefacción adicional | |||||
| 6V2 | Cubierta para zona trasera | |||||
| 4A1 | Calefacción del asiento del conductor | |||||
| 1VH | Piezas de montaje para motor de 6 cilindros | |||||
| 1JM | Amortiguación para conducción por carreteras en mal estado, detrás | |||||
| VX0 | Sin intercomunicador | |||||
| A8J | Multivan | |||||
| 8Z0 | Refrigeración del motor estándar | |||||
| 0FB | Proceso de fabricación Pamplona | |||||
| 9JB | Versión fumadores con cenicero anterior y posterior | |||||
| 5R0 | Sin puerta en el habitáculo/zona de carga, derecha (panel lateral cerrado) | |||||
| 9ZI | Preparación para teléfono UHV-Internsin soporte | |||||
| 7AQ | Alarma antirrobo con vigilancia del habitáculo, sirena de alarma yprotección contra remolque | |||||
| 9ZK | Telefonía (rSAP) | |||||
| 7UL | Sistema de navegación "RNS510 NAR"con control por voz | |||||
| 7T3 | Sistema de navegación "RNS510"Norteamérica | |||||
| 4K0 | Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior | |||||
| 8SA | Conjunto pilotos posteriores, versión normal | |||||
| A9W | Caravelle Comfortline | |||||
| 3JQ | Techo corredizo cristal/deflector encabina con persiana (acciona. eléctrico)y difusor aire en zona carga (eléctrico) | |||||
| 4A4 | Calefacción de los asientos delanteros ytraseros regulables por separado | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| 79D | Asistente de cambio de carril, asist. demantenimiento de carril, asistente en atasco y asistente de emergencia | |||||
| 7T6 | Sistema de navegación (MID) | |||||
| 3D0 | Sin consola central | |||||
| 9IJ | Telefonía confort con LTE y Wireless charging | |||||
| 9ZA | Instalación para teléfono móvil con dispositivo "manos libres" | |||||
| 7Y5 | Asistente de cambio de carril y asistente mantenimiento carril (Heading Control Assist) | |||||
| 4I2 | Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior sin cierre de seguridad | |||||
| I8D | Radio estándar (Gen1) | |||||
| 5R2 | Puerta corrediza en el habitáculo/zonade carga, a la derecha | |||||
| 4A0 | Asientos no calefaccionables | |||||
| 9P5 | Control de cinturones seguridad, óptico,acústico, contacto eléctrico | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| 5Q0 | Sin puerta en el habitáculo/zona de carga, izquierda (panel lateral cerrado) | |||||
| 7UM | Sistema de navegación "RNS315 China" | |||||
| ER2 | Código de región " Resto del mundo "para radio | |||||
| QE4 | Portaobjetos 2 | |||||
| 1J0 | Sin medidas adicionales deinsonorización de ruidos | |||||
| 9P1 | Control de cinturones de seguridad, contacto E en el cierre | |||||
| GX0 | Puertas corredizas de cierre manual | |||||
| KA2 | Con sistema de cámara de marcha atrás (versión 2) | |||||
| Q4P | Asientos delanteros deportivos | |||||
| 7UB | Preparación para sistema de navegación | |||||
| 9ZV | Telefonía confort, sinantena exterior | |||||
| 9ID | Preparación para teléfono UHV-Premium con lector de tarjetas SIM y auricularadicional | |||||
| NZ4 | Llamada de emergencia privada | |||||
| 7Y0 | Sin sistema de asistencia en caso decambio de carril | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| 9W9 | Instalación para teléfono de automóvil | |||||
| 9W0 | Sin preparación/montaje de auto-teléfono | |||||
| 3FR | Techo corredizo/deflector, solar, eléctrico con seleccion automática | |||||
| 9IC | Preparación para teléfono UHV-Premium con lector de tarjetas SIM | |||||
| 7X7 | Ayuda de aparcamiento detrás, más cámara de marcha atrás | |||||
| QQ1 | Con luces adicionales (ilum. interior) | |||||
| 9W2 | Preparación para teléfono | |||||
| QE1 | Portaobjetos 1 | |||||
| QH0 | Sin control por voz | |||||
| A8M | Equipamiento confort elevado | |||||
| 7Y1 | Asistente de cambio de carril | |||||
| 1CP | Diferenciación de clases de vehículos -7E0- | |||||
| 1K0 | Sin accionamiento de embrague | |||||
| 9ZW | Preparación para teléfono móvil | |||||
| 5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
| 9P7 | Control de cinturones seguridad, óptico,acústico, contacto E en el cierre | |||||
| QV3 | Receptor de radio digital | |||||
| A8B | Equipamiento básico | |||||
| 7AA | Inmovilizador electrónico | |||||
| B0L | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Japón, diversas piezas | |||||
| QH1 | Control por voz | |||||
| 7L0 | Sin cambio automático de aprovechamientode inercia/desconexión de carrera /desacoplamiento estacionario | |||||
| 7T4 | Sistema de navegación para China | |||||
| K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
| 4K4 | Cierre centralizado con control remoto | |||||
| A8Z | Multivan Highline | |||||
| 3JF | Difusor de aire del techo eléctrico enla zona de carga | |||||
| 9VE | Paquete de sonido digital | |||||
| 4K2 | Cierre centralizado con control remoto"SZV" | |||||
| 9M0 | Sin calefacción adicional/estacionaria | |||||
| K4A | Furgoneta cerrada | |||||
| TV0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6L motor 03H.D | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| QQ2 | Con luces adicionales (iluminación en elhabitáculo) | |||||
| EL0 | Sin servicio online | |||||
| 9ZR | Preparación para teléfono sin módulo de 3 teclas | |||||
| 8RL | 6 altavoces (pasivos) | |||||
| 9ZF | Preparación para teléfono móvil con dispositivo "manos libres" | |||||
| 7Q6 | Sistema de navegación para Japón, pantalla en color | |||||
| 8SL | Conjunto de pilotos posteriores entécnica LED (NAR) | |||||
| QV0 | Sin receptor de televisión / receptor deradio digital | |||||
| 5N2 | Asideros abatibles en el bastidor del techo | |||||
| QE0 | Sin compartimento/caja portaobjetos | |||||
| 9ZL | Preparación para teléfono UHV-Low sin soporte, sin módulo de 3 teclas | |||||
| NZ0 | Sin función de llamada | |||||
| 8L6 | Antena de luna para búsqueda automática de emisora (diversidad de frecuencia) | |||||
| 5KA | 3 asientos traseros | |||||
| 7Q0 | Sin sistema de navegación | |||||
| I6V | MIB2 básico PQ radio | |||||
| GZ2 | Manilla de cierre de puerta | |||||
| 3FE | Techo corredizo/practicable de cristaleléctrico, con protección solar/persiana | |||||
| 7X8 | Ayuda de aparcamiento delante y detráscon cámara de marcha atrás | |||||
| I8G | Radio superior (Gen1) | |||||
| 9M1 | Calefacción estacionaria | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| K4B | Furgoneta Kombi | |||||
| 9ZB | UHV High | |||||
| 4A3 | Ambos asientos anteriores calefaccionables regulables por separado | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| 7Y3 | Asistente de cambio de carril más sistema de alerta por cambioinvoluntario de carril | |||||
| 7UG | Sistema de navegación High | |||||
| 6V1 | Cubierta para zona trasera (ECE) | |||||
| 4K7 | Cierre centralizado "Keyless-Entry" "SZV" | |||||
| 3FA | Sin apertura para techo (techo estándar) | |||||
| QQ3 | Iluminación indirecta para indicadores yunidades de mando | |||||
| 3ND | Banqueta trasera y respaldo, no abatible | |||||
| 9ZN | Preparación para teléfono sin control por voz sin módulo de 3 teclas | |||||
| 9P9 | Control de cinturones de seguridad, contacto E en el cierre, equipamiento seguridad ampliado | |||||
| 3JA | Sin apertura en el techo delhabitáculo/zona de carga | |||||
| 9P8 | Control de cinturones de seguridad | |||||
| 1T0 | Sin botiquín ni triángulo prese?alizador | |||||
| K8K | Cabriolet | |||||
| ER1 | Código de región " ECE " para radio | |||||
| 7UN | la preparación del sistema de navegación para Japón | |||||
| 9VJ | Paquete de sonido | |||||
| K8A | Dos volúmenes con portón vertical | |||||
| 7AJ | Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo, control habitáculo yback-up-horn | |||||
| 8FA | Sin 2? batería | |||||
| 7L6 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| 9ZS | Preparación para teléfono UHV-Interncon control por voz | |||||
| 7AB | Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo (para resto del mundo) | |||||
| K8X | Avant "allroad" | |||||
| 9W8 | Preparación para teléfono | |||||
| 7Y4 | Asistente de mantenimiento de carril(Headling Control Assist) | |||||
| 3L1 | Regulación en altura manual del asiento anterior izquierdo | |||||
| 3RU | Portón de maletero con apertura paraventanilla | |||||
| 8P0 | Sin luna trasera térmica | |||||
| 79B | Asistente de cambio de carril, asist. demantenimiento de carril, y asistente en atasco (Heading Control Assist) | |||||
| UF0 | Sin interface eléctrico | |||||
| TH0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6L motor 03H.C | |||||
| N2R | Tapizado de asientos en cuero | |||||
| 4F2 | Cierre centralizado "Keyless-Entry" | |||||
| 9ZT | Preparación para teléfono UHV-Interncon control por voz y soporte | |||||
| 3NL | 2 asientos individuales con regulacióneléctrica | |||||
| 5R3 | Puerta corrediza alta en el habitáculo/zona de carga, a la derecha | |||||
| 9IE | Preparación para teléfono móvil con WLAN(interfaz Bluetooth) | |||||
| 9CD | Sistema de iluminación interior Camperen el habitáculo | |||||
| 7Y2 | Sistema de alerta por cambioinvoluntario de carril | |||||
| 5Q2 | Puerta corrediza en el habitáculo/zonade carga, a la izquierda | |||||
| NZ3 | ERA Glonass (llamada de emergencia) | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| A9K | Shuttle | |||||
| 1C0 | Sin anticongelante | |||||
| 8AY | Radio para sistema de navegación | |||||
| 9ZX | Preparación para teléfono móvil | |||||
| A8Q | Multivan | |||||
| 3B0 | Sin anclaje adicional del asiento parani?os | |||||
| 7UR | Sistema de navegación MIB2 estándar-PQ(China) | |||||
| K8P | MPV | |||||
| A8E | Multivan Comfortline | |||||
| 9VC | Paquete de sonido digital con subwoofer y altavoz central | |||||
| I8H | Radio superior (Gen2) | |||||
| 8UB | Preparación para radio | |||||
| ER3 | Código de región " NAR " para radio | |||||
| K8S | Berlina deportiva | |||||
| 3C8 | Cinturón automático de tres puntos para el asiento trasero central con emblemaUSA | |||||
| 4I3 | Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad | |||||
| 7Q4 | Preparación para sistema de navegación | |||||