Caja de contactos planos con bloqueo de contacto 1J0973737
| Precio para usted con IVA | 13,14 € |
| Precio para usted sin IVA | 10,95 € |
| Número de la pieza | 1J0973737 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 85472000 |
| Category 3 | ETA |
| Dimension | 2,8 x 4,9 x 3,2 |
| Additional information | 14 pin black |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| manejo del lado derecho der. izq. 14 polos negro der. del. trasero cilindro 4-6 izquierda y derecha | ||||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 293 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| G0Z | Graduación variable del cambio de marchas | |||||
| 8JW | Faros dobles, circulación por la derecha(descarga de gas) con faros de largoalcance integrados | |||||
| 8BP | Faros principales bifuncionales con lámpara de descarga de gas | |||||
| 1VN | Piezas de montaje para motor de 10cilindros | |||||
| E3J | Sport Edition | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| 8EN | Faros principales bifuncionales, conlámpara de descarga de gas, luz intermitente, circulación por la derecha | |||||
| TH1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.K | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| 8T4 | Regulación automática de la distancia | |||||
| FN2 | Variante "allroad" | |||||
| FN0 | Variante " S " | |||||
| 8ED | Faros principales bifuncionales, conlámpara de descarga de gas, circulación por la derecha | |||||
| 8T0 | Sin regulador de velocidad (GRA) | |||||
| TR2 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.E | |||||
| TN0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.C | |||||
| 1VH | Piezas de montaje para motor de 6 cilindros | |||||
| VC0 | Sin dispositivo para abrir la puerta delgaraje | |||||
| E2M | Edition | |||||
| 1JM | Amortiguación para conducción por carreteras en mal estado, detrás | |||||
| 8EY | Faros principales LED, versión USA | |||||
| VC2 | Dispositivo para abrir la puerta delgaraje | |||||
| TD5 | Motor Diesel 12 cilindros 6,0L motor05A.A | |||||
| AV2 | Circulación por la derecha(Norteamérica) | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| 1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
| 1BY | Suspensión neumática 4 plazas paraconducción por carreteras en mal estado | |||||
| E1L | Expedition | |||||
| AV1 | Circulación por la derecha | |||||
| E2E | Versión de campa?a | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| FN1 | Variante "RS" | |||||
| 8EX | Faros principales LED | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| 5Q0 | Sin puerta en el habitáculo/zona de carga, izquierda (panel lateral cerrado) | |||||
| 1J0 | Sin medidas adicionales deinsonorización de ruidos | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| 8EH | Faros principales bifuncionales con lámpara de descarga de gas, circulación por la derecha (versión USA) | |||||
| GP0 | Vehículos sin medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| 8EM | Faros principales bifuncionales, conlámpara de descarga de gas, luz intermitente, circulación por la izqda | |||||
| 8BV | Faros dobles, circulación por la derecha(descarga de gas) con faros de largoalcance integrados | |||||
| 8EW | Faros princip. bifuncionales con lámparade descarga de gas, luz de giro y luces diurnas LED, circ. por la derecha (NAR) | |||||
| TE1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.G | |||||
| E8V | Avance de equipamientos para el a?o de modelos 06 | |||||
| 1VM | Piezas de montaje para motor de 12cilindros | |||||
| 9M0 | Sin calefacción adicional/estacionaria | |||||
| E0A | No es modelo de acción | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| 8Q5 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva(AFS 1) | |||||
| 8IM | Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva | |||||
| AV0 | Circulación por la izquierda | |||||
| 2MS | Tren de rodaje deportivo conamortiguación variable | |||||
| E0W | Versión de campa?a | |||||
| 8EC | Faros principales bifuncionales, conlámpara de descarga de gas, circulación por la izquierda | |||||
| T9G | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.A | |||||
| 8EJ | Faros principales bifuncionales con lámpara de descarga de gas, circulación por la izquierda (versión Japón) | |||||
| E4J | S-line | |||||
| 8EU | Faros princip. bifuncionales con lámparade descarga de gas, luz de giro y luces diurnas LED, circ. por izquierda | |||||
| 8Q6 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva y luz de giro(AFS 2) | |||||
| T14 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.A (ALU) | |||||
| 0K1 | Sistema de tracción híbrido | |||||
| 8JF | Faros dobles, circulación por la derecha(descarga de gas) con faros de largoalcance integrados (versión USA) | |||||
| 8EV | Faros princip. bifuncionales con lámparade descarga de gas, luz de giro y luces diurnas LED, circ. por la derecha | |||||
| K8L | Tres volúmenes, batalla larga | |||||
| VC1 | Dispositivo para abrir la puerta delgaraje | |||||
| GP1 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| G1D | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| TF1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.H | |||||
| 1VJ | Piezas de montaje para motor de 8 cilindros | |||||
| 2MC | Tren de rodaje deportivo conamortiguación variable | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 8Q3 | Regulación de alcance de las lucesautomática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) | |||||
| 8T1 | Regulador de velocidad (GRA) | |||||
| E95 | A4 berlina, modelo de campa?a paraTailandia | |||||
| 3B0 | Sin anclaje adicional del asiento parani?os | |||||
| 8JX | Faros dobles, circulación por laizquierda (descarga de gas) con faros delargo alcance integrados | |||||
| 8IP | Faros de descarga de gas condistribución variable de la luz | |||||
| E9A | Edición DTM | |||||