Caja de conector plano con bloqueo de contactos 1J0973802
| Precio para usted con IVA | 7,03 € |
| Precio para usted sin IVA | 5,86 € |
| Número de la pieza | 1J0973802 |
| HS CODE | 85472000 |
| Category 3 | ETA |
| Dimension | 1,2 x 4,7 x 1,8 |
| PR-Codes | 7M9, VT3, VT4, 1BH, K8R, 3RU, 9U1, 9AA |
| Additional information | 2 pin, 2 pin black, 2 pin black Bench 2, 2 pin rear, 2 pin black left front, 2 pin black right rear, 2 pin black right front, 2 pin right, 2 pin black rear |
| Additional codes | Grommet Protective Flat contact housing with locking mechanism Control unit reduction agent metering system connector Treble speaker Turn signal repeater roof ventilador |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| der. izq. 2 polos negro izq. del. der. del. der. tras. trasero delantero negro satinado parte trasera Bancada 2 marron oscuro | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BAH | 07/2005 | 1, 6 | 74 | 100 | 4 | |
| BBX | 10/2004-06/2005 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| ASY | 07/2006 | 1, 9 | 47 | 64 | 4 | |
| ARA | 07/2003 | 1 | 58 | 79 | 4 | |
| ASB | 11/2005-03/2009 | 3 | 171 | 232 | 6 | |
| BKN | 11/2005-03/2009 | 3 | 150 | 204 | 6 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 361 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| 0YT | Margen de peso 18 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 1AT | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| 8BG | Faros dobles, circulación por laderecha, con faros de largo alcance integrados | |||||
| MY0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/74 KW, MPI motor básico: T1J/T23/TC0/TT4 | |||||
| 3C0 | Sin cinturón de seguridad en el asiento posterior central | |||||
| 0YN | Margen de peso 13 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| G0Z | Graduación variable del cambio de marchas | |||||
| 7E7 | Calefacción adicional eléctrica por aire | |||||
| 8JW | Faros dobles, circulación por la derecha(descarga de gas) con faros de largoalcance integrados | |||||
| T9V | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.N | |||||
| G34 | Amortiguación anterior | |||||
| 8ID | Faros dobles halógenos | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| 0FS | Proceso de fabricación China | |||||
| 9AJ | Aire acondicionado con regulación manualy 2? calefacción en el habitáculo | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| 0YR | Margen de peso 16 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| QG2 | Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable | |||||
| TH1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.K | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| 9V7 | Inmovilizador electrónico, con alarma antirrobo y control del habitáculo | |||||
| 0K3 | Sistema de tracción híbrido PHEV | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| 4K3 | Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior y cierre de seguridad | |||||
| D3E | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/96KW TDIinyector bombamotor básico: T9J | |||||
| 9AH | Climatronic con 2? evaporador y 2?calefacción | |||||
| TB3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.B | |||||
| UC6 | Amortiguación posterior, deportiva | |||||
| 9U0 | Sin control de desgaste de las pastillasde freno | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| TE5 | Motor Diesel 8 cilindros 4.2l motor 057.D | |||||
| 7E4 | Calefacción adicional para el circuitode agua | |||||
| T1J | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 032.4 | |||||
| 2MB | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación electrónica | |||||
| 1VH | Piezas de montaje para motor de 6 cilindros | |||||
| 1JM | Amortiguación para conducción por carreteras en mal estado, detrás | |||||
| TA1 | Motor Diesel 6 cilindros 2,7L motor 059.F | |||||
| 7AH | Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo, control habitáculo yback-up-horn | |||||
| TM8 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.K | |||||
| T0U | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.B | |||||
| TN7 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.N | |||||
| 0WQ | Peso total permitido | |||||
| TF8 | Motor Otto 6 cilindros 2,5L motor 06E.H | |||||
| 8Q0 | Sin regulación alcance faros | |||||
| 1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
| 4H0 | Sin seguro para ni?os en el habitáculo | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| 1BY | Suspensión neumática 4 plazas paraconducción por carreteras en mal estado | |||||
| 9AP | Aire acondicionado Climatic (semiautomático) | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 8Q1 | Regulación alcance faros | |||||
| 1BW | Tren de rodaje confort 2 | |||||
| FN1 | Variante "RS" | |||||
| TQ0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.D | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| 1J0 | Sin medidas adicionales deinsonorización de ruidos | |||||
| 1AC | Sistema antibloqueo (ABS) | |||||
| K8U | Spider | |||||
| T1M | Motor Otto 8 cilindros 4,0L motor 0P2.A | |||||
| 8Q4 | Regulación del alcance de las luces con luz de giro | |||||
| K8Q | Parte trasera inclinada | |||||
| 1BQ | Suspensión/amortiguación (normalizada) | |||||
| 1AJ | Regulador antipatinaje (ABS/ASR/EDS) conbloqueo electrónico del diferencial | |||||
| 8BN | Faros principales halógenos, circulaciónpor la derecha | |||||
| 8BD | Faros principales halógenos | |||||
| 1AG | Servofreno 9-pulgadas | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| 9AQ | Aire acondicionado plus | |||||
| 1BA | Suspensión/amortiguación estándar | |||||
| 9AV | Aire acondicionado con regulación manualy ventilación en el habitáculo con 2? calefacción | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| T86 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.G (ALU) | |||||
| K8M | Bora/Jetta Variant | |||||
| DF2 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/75 KWinyección en colector de admisión,GLP motor básico: T53 | |||||
| 0YM | Margen de peso 12 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 1CP | Diferenciación de clases de vehículos -7E0- | |||||
| 8JM | Faros principales bifocales integrados, tráfico por la derecha | |||||
| 2MV | Suspensión/amortiguación (normalizada) | |||||
| 7AA | Inmovilizador electrónico | |||||
| 8JN | Faros principales bifocales integrados, tráfico por la izquierda | |||||
| TE1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.G | |||||
| 1LA | Frenos de disco anteriores | |||||
| TD0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.5 | |||||
| 0WN | Peso total permitido | |||||
| 1AB | Servofreno | |||||
| 8ES | Faros dobles, circulación por laderecha, con faros de largo alcance integrados, versión USA | |||||
| MP0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/74KW (16V)motor básico: T1N | |||||
| MN7 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V)MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 | |||||
| 0WM | Peso total permitido | |||||
| 1E9 | Sin depósito de carbón activo con SCR | |||||
| 1LW | Frenos de disco anteriores | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| 7M9 | Molduras de entrada en los bordes de laspuertas | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| 8BK | Faros dobles, circulación por laizquierda, con faros de largo alcance integrados | |||||
| 1AH | Bloqueo electrónico del diferencial (EDS) | |||||
| 8Q5 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva(AFS 1) | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| 7PA | Clase de grupos de plataforma 1 | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| 8X0 | Sin limpialavafaros | |||||
| K8W | Spider | |||||
| 8IM | Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva | |||||
| TM7 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.M | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| 1AL | Servofreno | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| 4B0 | Sin moldura protectora lateral | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| T85 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.F | |||||
| 9M1 | Calefacción estacionaria | |||||
| T73 | Motor Otto 3 cilindros 1,2L motor 03D.B (ALU) | |||||
| 2MA | Suspensión neumática para 4 plazas conamortiguación de regulación electrónica,versión deportiva | |||||
| T60 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.D | |||||
| 9AG | Aire acondicionado con regulación manualcon 2? evaporador y 2? calefacción | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| M0R | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWinyección en colector de admisión, mot. bás.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 | |||||
| 1BS | Suspensión neumática para 4 plazas | |||||
| G0N | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas (caja de cambio a 3 árboles) | |||||
| 1AS | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| 0YQ | Margen de peso 15 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| F5B | Vehículo oficial/especial | |||||
| 0K0 | Sin sistema de tracción alternativo | |||||
| T4A | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 045.C (ALU) | |||||
| T9A | Motor Otto 4 cilindros 1,0L motor 036.H | |||||
| 1AK | Programa electrónico de estabilización(ESP) con asistente de freno | |||||
| 7E6 | Calefacción adicional eléctrica por aire | |||||
| 8BX | Faros dobles, circulación por laderecha, con faros de largo alcance integrados | |||||
| 9M9 | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
| M6F | Motor turbodiesel 3 cilindros 1,4 L/55KW (TDI) inyector bomba motor básico: T0U | |||||
| 1BH | Suspensión/amortiguación, estándar 2 | |||||
| QG1 | Prolongación de intervalos de mantenimiento | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| MS7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/74KW TDIinyector bomba, motor básico: T5X/T21/T71/TG0 | |||||
| 8Q6 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva y luz de giro(AFS 2) | |||||
| T70 | Motor Otto 3 cilindros 1,2L motor 03E.A (ALU) | |||||
| 0K1 | Sistema de tracción híbrido | |||||
| 0AG | Barra estabilizadora delantera | |||||
| 0CV | Diferenciación de clases de vehículos -8N0- | |||||
| T15 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06C.B (ALU) | |||||
| 8JF | Faros dobles, circulación por la derecha(descarga de gas) con faros de largoalcance integrados (versión USA) | |||||
| TC8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0l motor 06H.K | |||||
| 7GN | Concepto de emisión de gases, EU4,preparación DPF | |||||
| 8X1 | Con limpialavafaros | |||||
| 8JS | Faros dobles, circulación por laderecha, con cristal difusortransparente | |||||
| F4F | Versión vehículo de alquiler | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| TT0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.J | |||||
| G03 | Amortiguación anterior | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| MF4 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/81KW TDIMVEG2 motor básico: T8U | |||||
| T7Z | Motor Otto 6 cilindros 2,7L motor 078.8 | |||||
| A9G | Equipamiento de confort básico | |||||
| 1BE | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| 1E0 | Sin depósito de carbón activo | |||||
| F4S | Vehículo de seguridad | |||||
| 8K0 | Sin activación especial de las luces de marcha | |||||
| G1D | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| VT3 | Molduras de entrada en los bordes de laspuertas (iluminadas) | |||||
| VT4 | Molduras de entrada en los bordes de laspuertas | |||||
| 7E0 | Sin termoacumulador/calefacción adicional | |||||
| 0YS | Margen de peso 17 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 3RU | Portón de maletero con apertura paraventanilla | |||||
| MU7 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/92 KW (16V)con MPI, motor básico: T1Y | |||||
| 8J0 | Sin control del freno de mano/del líquido de frenos | |||||
| 8P0 | Sin luna trasera térmica | |||||
| 1BL | Suspensión/amortiguación (normalizada) | |||||
| TX7 | Motor Otto 12 cilindros 6,3L motor 07P.A | |||||
| TF1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.H | |||||
| ME0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9 L/47 KW(SDI), VEP (bomba rotativa)motorbásico: T9V/T2Q/T0X/T96 | |||||
| A9P | Acabado para vehículo de exportación de 3 litros | |||||
| T18 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.P | |||||
| G02 | Amortiguación anterior | |||||
| 8JU | Faros dobles, circulación por laizquierda, con cristal difusortransparente | |||||
| TV7 | Motor Otto 8 cilindros 4,0L motor 079.E | |||||
| 9U1 | Control de desgaste de las pastillas de freno | |||||
| UA7 | Amortiguación posterior | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| MJ7 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/74 KWMotronic Bosch, motor básico: T6K/TG2 | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| T94 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.N | |||||
| 8Q3 | Regulación de alcance de las lucesautomática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) | |||||
| 0YP | Margen de peso 14 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 2MN | Suspensión/amortiguación (normalizada) | |||||
| MN0 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/81KW TDI EU3, motor básico: T8U | |||||
| MD1 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW TDI, motor básico: T0W/T0E | |||||
| 7E8 | Calefacción adicional para el circuitode agua con sistema antinieve | |||||
| UA6 | Amortiguación posterior | |||||
| 1BK | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación eléctrica | |||||
| 8JX | Faros dobles, circulación por laizquierda (descarga de gas) con faros delargo alcance integrados | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| G0G | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| TT1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.R | |||||
| 8IP | Faros de descarga de gas condistribución variable de la luz | |||||
| 9T1 | Eyectores lavaparabrisas térmicos | |||||
| G0Q | Cambio automático de 5 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 1LF | Frenos delanteros de disco | |||||