Consola 1K0199117AP
| Precio para usted con IVA | 87,50 € |
| Precio para usted sin IVA | 72,92 € |
| Número de la pieza | 1K0199117AP |
| HS CODE | 87089997 |
| Category 3 | FMB |
| Dimension | 8,5 x 19 x 15 |
| PR-Codes | 0EJ, G0C |
| Additional information | left |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| izq. | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CBUA | 01/2008-06/2009 | 2, 5 | 125 | 170 | 5 | SRE |
| BVY | 11/2005-01/2007 | 2 | 110 | 150 | 4 | |
| BSU | 05/2008-08/2010 | 1, 9 | 55 | 75 | 4 | |
| CAYD | 05/2015 | 1, 6 | 75 | 102 | 4 | TDI CR |
| CAYB | 03/2011-04/2015 | 1, 6 | 66 | 90 | 4 | TDI CR |
| CBTA | 02/2012-07/2016 | 2, 5 | 125 | 170 | 5 | SRE |
| BVZ | 06/2007-06/2008 | 2 | 110 | 150 | 4 | |
| BJB | 05/2008-08/2010 | 1, 9 | 77 | 105 | 4 | TDI |
| CEGA | 07/2008-04/2011 | 2 | 125 | 170 | 4 | |
| CDAA | 01/2009-05/2013 | 1, 8 | 118 | 160 | 4 | TFSI |
| CGYA | 11/2008-11/2009 | 1, 8 | 112 | 152 | 4 | |
| CBDC | 10/2008-06/2011 | 2 | 81 | 110 | 4 | |
| BLY | 06/2004-11/2005 | 2 | 110 | 150 | 4 | FSI |
| CAYC | 11/2009-03/2013 | 1, 6 | 77 | 105 | 4 | TDI CR |
| BLS | 05/2008-05/2010 | 1, 9 | 77 | 105 | 4 | |
| CUUA | 11/2013-05/2016 | 2 | 81 | 110 | 4 | TDI CR |
| CAYE | 05/2015-11/2017 | 1, 6 | 55 | 75 | 4 | TDI CR |
| CZDA | 02/2016 | 1, 4 | 110 | 150 | 4 | TSI |
| CLCA | 11/2010-05/2015 | 2 | 81 | 110 | 4 | TDI CR |
| CDAB | 11/2009-01/2012 | 1, 8 | 112 | 152 | 4 | TFSI |
| BZB | 06/2007-06/2008 | 1, 8 | 118 | 160 | 4 | |
| BXE | 05/2008-05/2010 | 1, 9 | 77 | 105 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 82 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| TQ7 | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.2 | |||||
| TT2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.2 | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| T0P | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.E | |||||
| TK8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.D | |||||
| TA8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 l motor 06K.B | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| TU3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.H | |||||
| UA0 | Amortiguación posterior | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| UA1 | Amortiguación posterior | |||||
| TK2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.9 | |||||
| G0J | Cambio manual de 5 marchas (distintaampliación) | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| 8Q0 | Sin regulación alcance faros | |||||
| TE2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06G.C | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| TJ2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.1 | |||||
| 8Q1 | Regulación alcance faros | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| K8J | Roadster | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| 4X4 | Airbags laterales anteriores +posteriores con airbag de cabeza | |||||
| TE6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 | |||||
| T72 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.E (ALU) | |||||
| T8K | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.1 | |||||
| UA9 | Amortiguación posterior, vers. deportiva | |||||
| UA3 | Amortiguación posterior | |||||
| 0EM | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 200"- Piezas del vehículo - | |||||
| G0M | Cambio manual de 6 marchas (Velocidad máxima en la 5? marcha) | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| 0EC | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "MQ 200_GA" piezas del vehículo - | |||||
| UA2 | Amortiguación posterior | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 0EJ | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 250"- Piezas del vehículo - | |||||
| 8Q3 | Regulación de alcance de las lucesautomática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) | |||||
| UB3 | Amortiguación posterior | |||||
| K8C | Cupé | |||||