Soporte de fijacion 1K0199232J
| Precio para usted con IVA | 88,22 € |
| Precio para usted sin IVA | 73,52 € |
| Número de la pieza | 1K0199232J |
| HS CODE | 40169952 |
| Category 3 | FFA |
| Dimension | 5,2 x 17 x 7,8 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| der. | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CBUA | 01/2008-06/2009 | 2, 5 | 125 | 170 | 5 | SRE |
| CCSA | 05/2008-08/2012 | 1, 6 | 75 | 102 | 4 | |
| BUD | 05/2006-09/2007 | 1, 4 | 59 | 80 | 4 | |
| BVY | 11/2005-01/2007 | 2 | 110 | 150 | 4 | |
| BSE | 05/2008-03/2013 | 1, 6 | 75 | 102 | 4 | |
| BKD | 02/2003-05/2007 | 2 | 103 | 140 | 4 | TDI |
| CAWB | 11/2007-01/2009 | 2 | 147 | 200 | 4 | TFSI |
| BSU | 05/2008-08/2010 | 1, 9 | 55 | 75 | 4 | |
| CCTA | 05/2009-06/2010 | 2 | 147 | 200 | 4 | TFSI |
| BMN | 03/2006-05/2007 | 2 | 125 | 170 | 4 | |
| BDK | 05/2007-11/2008 | 2 | 55 | 75 | 4 | SDI |
| CBTA | 02/2012-07/2016 | 2, 5 | 125 | 170 | 5 | SRE |
| CAXA | 05/2010-04/2015 | 1, 4 | 90 | 122 | 4 | TSI |
| BSF | 05/2008-03/2013 | 1, 6 | 75 | 102 | 4 | SRE |
| BMY | 05/2007-11/2008 | 1, 4 | 103 | 140 | 4 | |
| CBFA | 05/2008-03/2013 | 2 | 147 | 200 | 4 | TFSI |
| BVZ | 06/2007-06/2008 | 2 | 110 | 150 | 4 | |
| BYD | 05/2007-12/2008 | 2 | 169 | 230 | 4 | |
| BXF | 02/2006-09/2007 | 1, 9 | 66 | 90 | 4 | |
| BLF | 01/2005-05/2007 | 1, 6 | 85 | 115 | 4 | FSI |
| BPY | 11/2005-05/2007 | 2 | 147 | 200 | 4 | |
| BMM | 05/2005-05/2007 | 2 | 103 | 140 | 4 | TDI |
| BLS | 05/2008-05/2010 | 1, 9 | 77 | 105 | 4 | |
| BXJ | 11/2007-11/2008 | 1, 9 | 66 | 90 | 4 | |
| BLG | 05/2007-11/2008 | 1, 4 | 125 | 170 | 4 | |
| AZV | 06/2007-06/2008 | 2 | 100 | 136 | 4 | TDI PD 16V |
| BXE | 05/2008-05/2010 | 1, 9 | 77 | 105 | 4 | |
| BWA | 09/2005-05/2007 | 2 | 147 | 200 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 46 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| 1ZD | Frenos delanteros de disco (Geomet D) | |||||
| F6E | Versión 2 vehículo de policía brigada criminal | |||||
| C7I | Llantas de aleación ligera 7 1/2J x 18 | |||||
| T36 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.V | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| F5F | Vehículo de autoescuela | |||||
| 1ZE | Frenos de disco anteriores (Geomet D) | |||||
| 0AF | Barra estabilizadora delantera | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| F5X | Versión 2 vehículo de policía normal | |||||
| CQ4 | Llantas de aleación ligera 7,5J x 18 | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| UA0 | Amortiguación posterior | |||||
| TG3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.A | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| TN0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.C | |||||
| UA1 | Amortiguación posterior | |||||
| G48 | Amortiguación anterior | |||||
| G0J | Cambio manual de 5 marchas (distintaampliación) | |||||
| CD2 | Llantas de aleación ligera 7J x 17 | |||||
| F6M | Preparación para dispositivo auxiliar deconducción | |||||
| F6B | Versión bomberos 2 | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| 8Q0 | Sin regulación alcance faros | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| TJ2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.1 | |||||
| 8Q1 | Regulación alcance faros | |||||
| F4Q | Coche de bomberos (vehículo guía) | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| DB0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2 l/77 KW TSImotor básico: TW0/TP1 | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| 8Q4 | Regulación del alcance de las luces con luz de giro | |||||
| F6J | Versión para mayoristas y organismosoficiales 2 | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| F6K | Versión para mayoristas y organismosoficiales 3 | |||||
| F4G | Versión vehículo de policía normal | |||||
| C6Q | Llantas de aleación ligera 7 1/2J x 19 | |||||
| TE6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 | |||||
| 5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
| CF9 | Llantas de aleación ligera 7 1/2J x 18 | |||||
| 0AE | Barra estabilizadora delantera | |||||
| K4A | Furgoneta cerrada | |||||
| T72 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.E (ALU) | |||||
| F6L | Vehículo de autoescuela | |||||
| F4J | Vehículo de policía (brigada criminal) | |||||
| F6N | Versión 4 para mayoristas y organismosoficiales | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| CG6 | Llantas de aleación ligera 7 1/2J x 17 | |||||
| UA9 | Amortiguación posterior, vers. deportiva | |||||
| F4E | Versión Taxi | |||||
| K4B | Furgoneta Kombi | |||||
| F6C | Versión médico de urgencias 2 | |||||
| 0EG | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 200" - piezas del vehículo - | |||||
| TQ2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B | |||||
| 2UB | Versión carreteras en mal estado | |||||
| 0ES | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| UA3 | Amortiguación posterior | |||||
| T9G | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.A | |||||
| 1LJ | Frenos de disco anteriores | |||||
| 2MH | Suspensión/amortiguación, rebajadas | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| 8Q6 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva y luz de giro(AFS 2) | |||||
| 2H2 | Amortiguación normalizada magnetic ride | |||||
| F4F | Versión vehículo de alquiler | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 2H1 | drive select | |||||
| TJ3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.D | |||||
| 2MD | Suspensión/amortiguación rebajadas | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| F4W | Versión vehículo de policía (NL) | |||||
| 1ZA | Frenos delanteros de disco | |||||
| C0Z | Llantas de aleación ligera 7 1/2J x 18 | |||||
| UA2 | Amortiguación posterior | |||||
| F6P | Versión 5 para mayoristas y organismosoficiales | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 0EJ | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 250"- Piezas del vehículo - | |||||
| 8Q3 | Regulación de alcance de las lucesautomática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) | |||||
| 5C1 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| A9L | Furgón | |||||
| A9K | Shuttle | |||||
| UB3 | Amortiguación posterior | |||||
| 2H0 | Sin "drive select" | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| TD6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D | |||||
| 2UA | Versión normal | |||||
| A9M | Combi Basis | |||||
| F5G | Versión para mayoristas y organismosoficiales | |||||
| F4X | Versión médico de urgencias | |||||