Apoyo cambio 1K0199555R
| Precio para usted con IVA | 145,56 € |
| Precio para usted sin IVA | 121,30 € |
| Número de la pieza | 1K0199555R |
| HS CODE | 40169952 |
| Category 3 | GPL |
| Dimension | 10,8 x 20,6 x 14,5 |
| PR-Codes | 0EX |
| Additional information | left |
| Additional codes | 7speed, dual, clutch, gearbox |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| izq. | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CAWB | 11/2007-01/2009 | 2 | 147 | 200 | 4 | TFSI |
| CCTA | 05/2009-06/2010 | 2 | 147 | 200 | 4 | TFSI |
| CULA | 11/2013-05/2014 | 2 | 132 | 180 | 4 | TFSI |
| CBFA | 05/2008-03/2013 | 2 | 147 | 200 | 4 | TFSI |
| CULC | 11/2014-02/2019 | 2 | 162 | 220 | 4 | TFSI |
| CGMA | 11/2012 | 2 | 147 | 200 | 4 | |
| AXX | 09/2004-10/2005 | 2 | 147 | 200 | 4 | TFSI |
| CCZB | 05/2011-11/2012 | 2 | 155 | 211 | 4 | TFSI |
| CFHC | 05/2010-05/2015 | 2 | 103 | 140 | 4 | TDI CR |
| BWA | 09/2005-05/2007 | 2 | 147 | 200 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 38 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| UA0 | Amortiguación posterior | |||||
| UA1 | Amortiguación posterior | |||||
| TJ2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.1 | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| TN6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.F | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| 2UC | Versión deportiva | |||||
| TE6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 | |||||
| 5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
| UA9 | Amortiguación posterior, vers. deportiva | |||||
| TQ2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B | |||||
| 2UB | Versión carreteras en mal estado | |||||
| 0ES | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| UA3 | Amortiguación posterior | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| 2H2 | Amortiguación normalizada magnetic ride | |||||
| 0EX | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 500" - piezas del vehículo - | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| UA2 | Amortiguación posterior | |||||
| 5C1 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| 0EN | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 350"- Piezas del vehículo - | |||||
| UB3 | Amortiguación posterior | |||||
| 2H0 | Sin "drive select" | |||||
| TD6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D | |||||
| 2UA | Versión normal | |||||