Filtro de combustible 1K0201051K
| Precio para usted con IVA | 32,56 € |
| Precio para usted sin IVA | 27,13 € |
| Número de la pieza | 1K0201051K |
| HS CODE | 84212300 |
| Category 3 | RCK |
| Dimension | 6,5 x 17 x 6,5 |
| PR-Codes | 1A2, 7ZY, 1A7 |
| Additional information | 6,6 BAR, 6,6 BAR Russia |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| Rusia | ||||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 98 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| 0F4 | Sistema de alimentación gasolina turbo | |||||
| 2LD | Depósito de combustible sin ningúntratamiento especial de materiales(fluorado/coextrusión) | |||||
| TJ4 | Motor Otto 3 cilindros 1,0 L motor 04C.D | |||||
| 1A5 | Sistema de combustible inyector Otto | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| 7KY | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Linde | |||||
| TQ3 | Motor Otto 4 cilindros 1.4L motor 03C.L | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| D07 | Motor Otto 5 cil. 2,5 L/250 KW (20V)(R-5) TFSI, homogéneo motor básico: TB9 | |||||
| 1E1 | Depósito de carbón activo | |||||
| 2G5 | Boca de carga -módulo 1 sin inserto | |||||
| 1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
| T7I | Motor Otto 4 cilindros 1,2 l motor 04E.K | |||||
| 7KW | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Jungheinrich | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| 0CA | Diferenciación de clases de vehículos -605- | |||||
| TL1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.A | |||||
| TB9 | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.3 | |||||
| TE6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 | |||||
| 5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
| 2G7 | Boca de carga -módulo 1 con inserto | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| 1A7 | Sistema de combustible inyector Otto(tropicalizado) | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| TL9 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.H | |||||
| TT3 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.M | |||||
| 2G9 | Boca de carga - módulo 2 con inserto | |||||
| 5ND | Muelle a presión de gas para el capódelantero, sin sujeción del portón delmaletero | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| X9C | Programa nacional de ventas para México | |||||
| TP1 | Motor Otto 4 cilindros 1,2 l motor 04E.B | |||||
| D06 | Motor Otto 5 cil. 2,5 L/265 KW (20V)(L-5) TFSI, homogéneo motor básico: TB9 | |||||
| 5C1 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| 7ZY | Diferenciación de clases de vehículos -609- | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| TJ6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.E | |||||