Calzo 1K0407357C
| Precio para usted con IVA | 1,87 € |
| Precio para usted sin IVA | 1,56 € |
| Número de la pieza | 1K0407357C |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73269098 |
| Category 3 | FTA |
| Dimension | 0,3 x 6 x 2 |
| PR-Codes | 0K0, 0K4, 1VG, 1VH, T2G, T7V, T9I, TS8 |
| Additional information | 8 MM, 26,7X1,8, right |
| Additional codes | Socket head bolt with inner multipoint |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| der. trasero delantero 1,8 litro | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| APK | 11/1998-05/2000 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| AEG | 05/2000-04/2001 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| AGN | 07/2005 | 1, 8 | 92 | 125 | 4 | |
| CVMD | 06/2015 | 3 | 183 | 249 | 6 | TDI CR |
| CUCA | 10/2013-06/2019 | 1, 6 | 70 | 95 | 4 | |
| CYRC | 11/2015 | 2 | 183 | 249 | 4 | TFSI |
| AZJ | 06/2001 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| AZL | 08/2004-12/2007 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| CPDA | 10/2012-06/2019 | 1, 6 | 81 | 110 | 4 | |
| ALH | 07/1999-08/2000 | 1, 9 | 66 | 90 | 4 | TDI |
| DMFA | 07/2019 | 2 | 180 | 245 | 4 | TFSI |
| DENA | 11/2017 | 3 | 210 | 286 | 6 | TDI CR |
| DCBE | 11/2019 | 3 | 250 | 340 | 6 | TFSI |
| DEND | 05/2018 | 3 | 170 | 231 | 6 | TDI CR |
| CSRA | 03/2015 | 1, 6 | 81 | 110 | 4 | |
| AQY | 05/2002-06/2006 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| AZH | 04/2000-04/2001 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| CVMC | 01/2018 | 3 | 190 | 258 | 6 | TDI CR |
| AGR | 09/1996-08/2000 | 1, 9 | 66 | 90 | 4 | TDI |
| ASV | 09/1999-08/2000 | 1, 9 | 81 | 110 | 4 | TDI |
| ARX | 06/2000-06/2003 | 1, 8 | 110 | 150 | 4 | |
| AHF | 01/1997-08/2000 | 1, 9 | 81 | 110 | 4 | TDI |
| CYRB | 01/2020 | 2 | 185 | 252 | 4 | TFSI |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 343 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| MW8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V) Turbo motor básico: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z | |||||
| T0B | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06B.2 (ALU) | |||||
| 7X1 | Ayuda de aparcamiento | |||||
| 1N2 | Dirección asistida electrohidráulica | |||||
| G1G | Cambio automático de 8 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| TV9 | Motor Otto 12 cilindros 6,3L motor 07P.C | |||||
| TH1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.K | |||||
| TG5 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 04E.2 | |||||
| MW9 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/ 125 KW(20V), Turbo , motor básico: T6V/T0L | |||||
| TK6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06G.G | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| T3K | Motor Otto 4 cilindros 1,5 L motor 05E.B | |||||
| TR2 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.E | |||||
| TF6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06H.F | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| T1J | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 032.4 | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| 1VH | Piezas de montaje para motor de 6 cilindros | |||||
| F0X | Vehículo con diversos accesorios de montaje especial | |||||
| TM8 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.K | |||||
| G0J | Cambio manual de 5 marchas (distintaampliación) | |||||
| F6M | Preparación para dispositivo auxiliar deconducción | |||||
| T51 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.Q | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| TE2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06G.C | |||||
| K8V | Camioneta | |||||
| 1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| TJ5 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L motor 04E.3 | |||||
| D7G | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/120 KW (20V) Turbo motor básico: T0L/TF2/T8C | |||||
| 1AC | Sistema antibloqueo (ABS) | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| TL1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.A | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| TW6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.B | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| 1K0 | Sin accionamiento de embrague | |||||
| TF5 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L motor 06K.D | |||||
| T0L | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.G | |||||
| T7V | Motor Diesel 6 cilindros 3.0L motor 059.N | |||||
| T72 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.E (ALU) | |||||
| T06 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.C | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| D7E | Motor Otto 4 cilindros 1,8L/140 KW (20V)Turbo motor básico: T0L/T8C | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| TB8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06G.E | |||||
| TV2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.E | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| 1AL | Servofreno | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| 0HE | Diferenciación de clases de vehículos -1ZD- | |||||
| T9I | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06M.C | |||||
| 0EG | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 200" - piezas del vehículo - | |||||
| TM4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.M | |||||
| TL0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.2 | |||||
| F5B | Vehículo oficial/especial | |||||
| 0K0 | Sin sistema de tracción alternativo | |||||
| TH2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8l motor 06H.B (ALU) | |||||
| T2H | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.E | |||||
| TC0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 032.5 | |||||
| 0EM | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 200"- Piezas del vehículo - | |||||
| T4I | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 04E.5 | |||||
| TL9 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.H | |||||
| TC2 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.8 | |||||
| TV5 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.R | |||||
| T0V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.A | |||||
| K8E | Camioneta cabina normal | |||||
| F4F | Versión vehículo de alquiler | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| TT3 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.M | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 1N5 | Dirección asistida con ayuda de movilidad | |||||
| 1YE | Árboles de transmisión para eje trasero con diámetro 70,7 m | |||||
| TG6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G | |||||
| TH3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.B | |||||
| G1D | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| T11 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.N | |||||
| 0K4 | Sistema de tracción híbrido I-HEV | |||||
| 0EC | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "MQ 200_GA" piezas del vehículo - | |||||
| TS8 | 6 Cil. Motor diesel 3,0L Agreg. 059L | |||||
| TX7 | Motor Otto 12 cilindros 6,3L motor 07P.A | |||||
| GH1 | Engranaje del eje trasero básico | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| TF1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.H | |||||
| T52 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.R | |||||
| MW6 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/75 KWcon MPI motor básico: T0B/T53/TC2/TL2 | |||||
| T18 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.P | |||||
| TV7 | Motor Otto 8 cilindros 4,0L motor 079.E | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 0EJ | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 250"- Piezas del vehículo - | |||||
| TQ1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.1 | |||||
| T2G | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.D | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| G0G | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||