Cable accionamiento de cambio 1K0711265AQ
| Precio para usted con IVA | 92,09 € |
| Precio para usted sin IVA | 76,74 € |
| Número de la pieza | 1K0711265AQ |
| HS CODE | 87089997 |
| Category 3 | RKZ |
| Dimension | 3 x 126 x 3 |
| PR-Codes | 0EJ |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CBUA | 01/2008-06/2009 | 2, 5 | 125 | 170 | 5 | SRE |
| AXW | 02/2003-05/2004 | 2 | 110 | 150 | 4 | FSI |
| BLR | 01/2005-07/2005 | 2 | 110 | 150 | 4 | FSI |
| BVY | 11/2005-01/2007 | 2 | 110 | 150 | 4 | |
| BLX | 06/2004-01/2005 | 2 | 110 | 150 | 4 | FSI |
| CAYB | 03/2011-04/2015 | 1, 6 | 66 | 90 | 4 | TDI CR |
| CBTA | 02/2012-07/2016 | 2, 5 | 125 | 170 | 5 | SRE |
| BVZ | 06/2007-06/2008 | 2 | 110 | 150 | 4 | |
| BJB | 05/2008-08/2010 | 1, 9 | 77 | 105 | 4 | TDI |
| BRU | 06/2005-02/2006 | 1, 9 | 66 | 90 | 4 | TDI |
| CDAA | 01/2009-05/2013 | 1, 8 | 118 | 160 | 4 | TFSI |
| BHY | 05/2005 | 2 | 85 | 115 | 4 | "ZA." |
| BXF | 02/2006-09/2007 | 1, 9 | 66 | 90 | 4 | |
| BLY | 06/2004-11/2005 | 2 | 110 | 150 | 4 | FSI |
| BGP | 01/2005-06/2007 | 2, 5 | 110 | 150 | 5 | |
| CAYC | 11/2009-03/2013 | 1, 6 | 77 | 105 | 4 | TDI CR |
| BVX | 11/2005-09/2007 | 2 | 110 | 150 | 4 | |
| BLS | 05/2008-05/2010 | 1, 9 | 77 | 105 | 4 | |
| CUUA | 11/2013-05/2016 | 2 | 81 | 110 | 4 | TDI CR |
| CZDA | 02/2016 | 1, 4 | 110 | 150 | 4 | TSI |
| BKC | 06/2003-05/2006 | 1, 9 | 77 | 105 | 4 | TDI |
| CLCA | 11/2010-05/2015 | 2 | 81 | 110 | 4 | TDI CR |
| BYT | 06/2007-06/2007 | 1, 8 | 118 | 160 | 4 | |
| BGQ | 01/2005-06/2007 | 2, 5 | 110 | 150 | 5 | |
| BZB | 06/2007-06/2008 | 1, 8 | 118 | 160 | 4 | |
| BXE | 05/2008-05/2010 | 1, 9 | 77 | 105 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 40 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| TT2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.2 | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| T0P | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.E | |||||
| 5MW | Inserciones 2D-IML, versión 1 | |||||
| 0GZ | Concepto de emisión de gases, EU3 Dieselcon EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo) | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| TN0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.C | |||||
| TK2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.9 | |||||
| G0J | Cambio manual de 5 marchas (distintaampliación) | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| TE2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06G.C | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 5MU | Inserciones en aluminio | |||||
| TJ2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.1 | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| 5TK | Inserciones, madera | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| 5MJ | Insertos | |||||
| TE6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 | |||||
| 5MG | Inserciones, madera de raíz de nogal | |||||
| 5MQ | Inserciones | |||||
| 5MA | Insertos | |||||
| T8K | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.1 | |||||
| 5TC | Sin insertos decorativos | |||||
| T9G | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.A | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| 5MD | Insertos en aluminio | |||||
| 5MN | Inserciones | |||||
| TK5 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L motor 06K.E | |||||
| 0E6 | Batalla larga | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 0EJ | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 250"- Piezas del vehículo - | |||||
| 0EN | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 350"- Piezas del vehículo - | |||||