Consola bateria 1K0915333H
| Precio para usted con IVA | 53,82 € |
| Precio para usted sin IVA | 44,85 € |
| Número de la pieza | 1K0915333H |
| HS CODE | 85079090 |
| Category 3 | KAL |
| Dimension | 9 x 43,5 x 32 |
| PR-Codes | J0T, J0V, T0N, J2D, TL1 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BVY | 11/2005-01/2007 | 2 | 110 | 150 | 4 | |
| BSE | 05/2008-03/2013 | 1, 6 | 75 | 102 | 4 | |
| CCTA | 05/2009-06/2010 | 2 | 147 | 200 | 4 | TFSI |
| CAXA | 05/2010-04/2015 | 1, 4 | 90 | 122 | 4 | TSI |
| BSF | 05/2008-03/2013 | 1, 6 | 75 | 102 | 4 | SRE |
| BVZ | 06/2007-06/2008 | 2 | 110 | 150 | 4 | |
| BLF | 01/2005-05/2007 | 1, 6 | 85 | 115 | 4 | FSI |
| BPY | 11/2005-05/2007 | 2 | 147 | 200 | 4 | |
| BVX | 11/2005-09/2007 | 2 | 110 | 150 | 4 | |
| BZB | 06/2007-06/2008 | 1, 8 | 118 | 160 | 4 | |
| BWA | 09/2005-05/2007 | 2 | 147 | 200 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 64 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| T36 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.V | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| T0P | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.E | |||||
| TK8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.D | |||||
| J0T | Batería 360A (69Ah) | |||||
| T1Z | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.S | |||||
| B0J | Especificaciones constructivas Italia,piezas diversas | |||||
| TU3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.H | |||||
| TL8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.E | |||||
| B4G | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Rusia, diversas piezas | |||||
| B0R | Especificaciones constructivasAustralia, piezas diversas | |||||
| TU1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.P | |||||
| TG3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.A | |||||
| TQ3 | Motor Otto 4 cilindros 1.4L motor 03C.L | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| TN0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.C | |||||
| 7L3 | Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía | |||||
| TL5 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.F | |||||
| TA9 | Motor Otto 4 cilindros 2,0l motor 06K.J | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| 7ML | Concepto de emisión de gases, EU4 IND Bharat Stage 4 | |||||
| J0V | Batería 420A (70Ah) | |||||
| T9M | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.2 | |||||
| B0S | Especificaciones constructivas Espa?a,piezas diversas | |||||
| B2E | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Sudáfrica, diversas piezas | |||||
| TJ2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.1 | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| B0M | Especificaciones constructivaspaíses AGCC (Países Golfo Pérsico), piezas diversas | |||||
| B2F | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Egipto,diversas piezas | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| B0H | Especificaciones constructivas Suecia,piezas diversas | |||||
| T35 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 03H.B (ALU) | |||||
| TL1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.A | |||||
| 8Z5 | No país de clima cálido | |||||
| B4J | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Malasia, diversas piezas | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| TE6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 | |||||
| B2D | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Ucrania, diversas piezas | |||||
| B0K | Especificaciones constructivas Francia, piezas diversas | |||||
| T67 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.W | |||||
| 9M0 | Sin calefacción adicional/estacionaria | |||||
| 0F9 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| T72 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.E (ALU) | |||||
| J1D | Batería 380A (72Ah) | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| J2S | Batería 280A (51AH) | |||||
| B0A | Países sin especificaciones constructiv.especiales | |||||
| 8FB | 2? batería | |||||
| T8K | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.1 | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| TB2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06G.B | |||||
| 7VP | Con precalentamiento del motor | |||||
| TQ2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| B1P | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a China, diversas piezas | |||||
| B1M | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a la República Checa | |||||
| B2A | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Taiwán,diversas piezas | |||||
| T9G | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.A | |||||
| T0N | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.D | |||||
| T1I | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.J | |||||
| TP0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.8 | |||||
| 7MJ | Concepto de emisión de gases, EU5 plus | |||||
| 9M9 | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| T27 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.L | |||||
| 0Y2 | Zonas tropicales | |||||
| 8FA | Sin 2? batería | |||||
| 7L6 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| 7LZ | Diferenciación de clases de vehículos -390/4W0- | |||||
| T68 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.Y | |||||
| T74 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.F (ALU) | |||||
| B0P | Especificaciones constructivas Noruega, piezas diversas | |||||
| TJ3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.D | |||||
| 7L7 | Recuperación de energía con 12,5 V | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| 8Z4 | País de clima cálido moderado | |||||
| TK5 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L motor 06K.E | |||||
| 0F5 | Procedimiento de combustión Diesel | |||||
| J1P | Batería 220A (44Ah) | |||||
| J1L | Batería 280A (60Ah) | |||||
| TN5 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.T | |||||
| 0Y1 | Zonas climáticas estándar | |||||
| J2D | Batería 380A (68Ah) | |||||
| 0GV | Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| TD6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D | |||||
| TT1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.R | |||||
| 7MG | Concepto de emisión de gases, EU5 | |||||
| B0X | Especificaciones constructivas Alemania,piezas diversas | |||||
| B0N | Especificaciones construc. Gran Breta?a,piezas diversas | |||||
| 0Y3 | Zonas frías | |||||
| B0G | Especificaciones constructivasFinlandia, piezas diversas | |||||
| B4H | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Bielorrusia, diversas piezas | |||||