Funda protectora de la bateria con tapa 1K0915411A
| Precio para usted con IVA | 44,66 € |
| Precio para usted sin IVA | 37,22 € |
| Número de la pieza | 1K0915411A |
| HS CODE | 85079080 |
| Category 3 | KAL |
| Dimension | 3 x 37 x 17 |
| PR-Codes | J0N, T8K |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
Ya no está disponible
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CCSA | 05/2008-08/2012 | 1, 6 | 75 | 102 | 4 | |
| BVY | 11/2005-01/2007 | 2 | 110 | 150 | 4 | |
| BSE | 05/2008-03/2013 | 1, 6 | 75 | 102 | 4 | |
| CAXA | 05/2010-04/2015 | 1, 4 | 90 | 122 | 4 | TSI |
| BSF | 05/2008-03/2013 | 1, 6 | 75 | 102 | 4 | SRE |
| BMY | 05/2007-11/2008 | 1, 4 | 103 | 140 | 4 | |
| BVZ | 06/2007-06/2008 | 2 | 110 | 150 | 4 | |
| BHY | 05/2005 | 2 | 85 | 115 | 4 | "ZA." |
| BMM | 05/2005-05/2007 | 2 | 103 | 140 | 4 | TDI |
| BVX | 11/2005-09/2007 | 2 | 110 | 150 | 4 | |
| BLG | 05/2007-11/2008 | 1, 4 | 125 | 170 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 67 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| T0P | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.E | |||||
| 8Z9 | País de clima cálido extremo | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| TU3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.H | |||||
| TB3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.B | |||||
| B4G | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Rusia, diversas piezas | |||||
| B0R | Especificaciones constructivasAustralia, piezas diversas | |||||
| TG3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.A | |||||
| TQ3 | Motor Otto 4 cilindros 1.4L motor 03C.L | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| TN2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06G.D | |||||
| TN0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.C | |||||
| 7L3 | Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| 7ML | Concepto de emisión de gases, EU4 IND Bharat Stage 4 | |||||
| 0F8 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| 8D5 | No país de clima cálido más radiadoradicional | |||||
| TE2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06G.C | |||||
| B2E | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Sudáfrica, diversas piezas | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| TJ5 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L motor 04E.3 | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| TQ0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.D | |||||
| B3M | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Kuwait,diversas piezas | |||||
| B0M | Especificaciones constructivaspaíses AGCC (Países Golfo Pérsico), piezas diversas | |||||
| B2F | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Egipto,diversas piezas | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| B0H | Especificaciones constructivas Suecia,piezas diversas | |||||
| TL1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.A | |||||
| TD8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06G.H | |||||
| 8Z5 | No país de clima cálido | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| B0L | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Japón, diversas piezas | |||||
| 0F9 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| B1Q | Especificaciones constructivasArgentina, piezas diversas | |||||
| B1D | Especificaciones constructivas Brasil,piezas diversas | |||||
| T5I | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 04E.6 | |||||
| TB8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06G.E | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| J2S | Batería 280A (51AH) | |||||
| B0A | Países sin especificaciones constructiv.especiales | |||||
| T8K | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.1 | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| 0HE | Diferenciación de clases de vehículos -1ZD- | |||||
| TL0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.2 | |||||
| B2A | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Taiwán,diversas piezas | |||||
| T9G | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.A | |||||
| T0N | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.D | |||||
| J0N | Batería 330A (61Ah) | |||||
| TP0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.8 | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| TL9 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.H | |||||
| TC2 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.8 | |||||
| 8Z7 | País de clima frío | |||||
| TT3 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.M | |||||
| TJ3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.D | |||||
| 7L7 | Recuperación de energía con 12,5 V | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| B1C | Especificaciones constructivas México,piezas diversas | |||||
| 8Z4 | País de clima cálido moderado | |||||
| 8D7 | País de clima frío más radiador adicional | |||||
| TP1 | Motor Otto 4 cilindros 1,2 l motor 04E.B | |||||
| 8Z6 | País de clima cálido | |||||
| J1P | Batería 220A (44Ah) | |||||
| TR4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0 l motor03L.N | |||||
| J1L | Batería 280A (60Ah) | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| T1A | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.3 | |||||
| B0N | Especificaciones construc. Gran Breta?a,piezas diversas | |||||