Anillo junta 1K0919133D
| Precio para usted con IVA | 11,76 € |
| Precio para usted sin IVA | 9,80 € |
| Número de la pieza | 1K0919133D |
| HS CODE | 40169300 |
| Category 3 | NND |
| Dimension | 1,5 x 13,4 x 13,4 |
| PR-Codes | 7CR, 2G1, 4BF, 4BI, 7CQ, 7GH, 7MM, 7MV, 0K0, 1X0, 1A5, 1A7, 0K3, 1E9, 1X1, 0N4, 0F5, 1A8, 1E1, 1E5, 1A3, 0F1, 0CA, 1A2, 1A1, 0M3, 0M4, 5C0 |
| Additional information | black, left a. right |
| Additional codes | 2G17CM |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| rojo negro der. del. izquierda y derecha | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CFHE | 11/2010-06/2015 | 2 | 62 | 85 | 4 | |
| CFHF | 08/2010-06/2015 | 2 | 81 | 110 | 4 | TDI CR |
| BSX | 05/2008-05/2009 | 2 | 80 | 109 | 4 | |
| CFHC | 05/2010-05/2015 | 2 | 103 | 140 | 4 | TDI CR |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 145 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| 0F4 | Sistema de alimentación gasolina turbo | |||||
| 2LD | Depósito de combustible sin ningúntratamiento especial de materiales(fluorado/coextrusión) | |||||
| 1A5 | Sistema de combustible inyector Otto | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| 0K3 | Sistema de tracción híbrido PHEV | |||||
| 7MM | Concepto de emisión de gases, EU6 plus | |||||
| 2LC | Depósito de combustible con tratamiento especial (coextrusión) | |||||
| 9M5 | Calefacción adicional | |||||
| TN2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06G.D | |||||
| 1E1 | Depósito de carbón activo | |||||
| 1E4 | Depósito carbón activo ORVR (recuperación vapor en marcha) y sistemade succión para suministro combustible | |||||
| 1A3 | Procedimiento combustión inyector Ottocon sistema inyección sin retorno y presión de inyección modificada | |||||
| 0F8 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| T61 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.1 | |||||
| 1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
| 1A8 | Sistema de combustible Diesel con separador de agua | |||||
| 0CA | Diferenciación de clases de vehículos -605- | |||||
| 1E7 | Depósito de carbón activo ORVR para sistema de evaporación reforzado, dispositivo de absorción y llenado | |||||
| 0F0 | Sistema de combustible inyector Ottogas natural | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| 0M0 | Depósito de combustible | |||||
| 1K0 | Sin accionamiento de embrague | |||||
| 5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
| 9M0 | Sin calefacción adicional/estacionaria | |||||
| 0F9 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| 2G7 | Boca de carga -módulo 1 con inserto | |||||
| 1E9 | Sin depósito de carbón activo con SCR | |||||
| 7PA | Clase de grupos de plataforma 1 | |||||
| 1A4 | Sistema de combustión Multi-Fuel | |||||
| 1A1 | Sistema de alimentación inyección Ottocon sistema de inyección sin retorno | |||||
| 9M1 | Calefacción estacionaria | |||||
| 1KD | Frenos de disco posteriores | |||||
| 1E5 | Depósito de carbón activo para sistemade evaporación reforzado con OBD-2 | |||||
| 2G1 | Inserto para gasolina sin plomo | |||||
| TM4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.M | |||||
| 0K0 | Sin sistema de tracción alternativo | |||||
| 2LF | Depósito de combustible con tratamiento especial (coextrusión)con capa barrera modificada | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| 0M3 | Depósito de combustible | |||||
| 9M9 | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
| 1A7 | Sistema de combustible inyector Otto(tropicalizado) | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| 0K1 | Sistema de tracción híbrido | |||||
| 7GH | Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware | |||||
| 5ND | Muelle a presión de gas para el capódelantero, sin sujeción del portón delmaletero | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 1E0 | Sin depósito de carbón activo | |||||
| 0F5 | Procedimiento de combustión Diesel | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| 6C0 | Airbag para la cabeza | |||||
| 0GV | Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| 0M4 | Depósito de combustible | |||||
| 0M5 | Depósito de combustible | |||||
| K8S | Berlina deportiva | |||||