Ventilador de radiador 1K0959455FB
| Precio para usted con IVA | 528,49 € |
| Precio para usted sin IVA | 440,41 € |
| Número de la pieza | 1K0959455FB |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 84145925 |
| Category 3 | EHA |
| Dimension | 7,5 x 41 x 41 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| izq. aire acondicionado | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CAYB | 03/2011-04/2015 | 1, 6 | 66 | 90 | 4 | TDI CR |
| CAYC | 11/2009-03/2013 | 1, 6 | 77 | 105 | 4 | TDI CR |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 26 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| 1D7 | Preparación para dispositivo de remolque | |||||
| 8Z9 | País de clima cálido extremo | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| KH1 | Aire acondicionado Climatic (semiautomático)y 2? calefacción en elhabitáculo | |||||
| F5Z | Versión taxi 2 | |||||
| M0H | Motor Turbodiesel 4 cil. 2.0L/75 KW TDI Common-Rail motor básico: T29/TQ4/T0P | |||||
| G0J | Cambio manual de 5 marchas (distintaampliación) | |||||
| DF9 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/150 KW (16V) Turbo FSI, homogéneomotor básico: TR6 | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| KH2 | Aire acondicionado Climatic (semiautom.)en la cabina y ventilación en elhabitáculo con 2? calefacción | |||||
| 9AM | Preparación para la instalación de aire acondicinado (eléctrica) | |||||
| 9AP | Aire acondicionado Climatic (semiautomático) | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| D55 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/75 KW(4V) TDI Common-Rail motor básico: TM3/TW3/TQ5 | |||||
| 1J0 | Sin medidas adicionales deinsonorización de ruidos | |||||
| F5P | Paquete de radio para vehículo de alquiler | |||||
| 8Z5 | No país de clima cálido | |||||
| KH6 | Aire acondicionado con regulación electrónica | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| F4B | City Van | |||||
| F4G | Versión vehículo de policía normal | |||||
| DM2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/110 KW (16V) Turbo FSI, homogéneomotor básico: TR6 | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| 9AX | Calefacción con regulación manual y compresor de líquido de refrigeración | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| F4E | Versión Taxi | |||||
| DS2 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L/55 KW TDI Common Rail motor básico: TW5/T0P | |||||
| M0R | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWinyección en colector de admisión, mot. bás.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 | |||||
| F4C | Versión de correos | |||||
| 9AR | Calefacción con regulación manual y 2?calefacción en el habitáculo | |||||
| 1D2 | Dispositivo de remolque, desmontable ycon cierre | |||||
| 8Z7 | País de clima frío | |||||
| D91 | Motor Turbod. 4 cil. 2.0 L/103 KW (4V)TDI Common-Rail, motor bás. TG3/TJ3/TP5 /TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 | |||||
| F4A | Versión de correos | |||||
| D54 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 l/62 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TM3/TW3/TP4 | |||||
| 8Z4 | País de clima cálido moderado | |||||
| F4R | Coche de bomberos | |||||
| 1D0 | Sin dispositivo de remolque | |||||
| 8Z6 | País de clima cálido | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| DK3 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/84 KW(4V) TDI Common Rail motor básico: TW3/TP5 | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| D49 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/132 KW(4V)TDI, BIT Common Railmotor básico: TV3/TV4/TG9 | |||||
| D94 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/100 KW(4V)TDI Common-Rail, motor básico: TD1TG3/TJ3/TH3/TU3/TL4/TM4/TP4/TP5/TM3/TW3 | |||||
| F4L | Piezas accesorias especiales para Camper | |||||