Angulo retentor 1K0971858AS
| Precio para usted con IVA | 16,75 € |
| Precio para usted sin IVA | 13,96 € |
| Número de la pieza | 1K0971858AS |
| HS CODE | 73269098 |
| Category 3 | ETA |
| Dimension | 3,8 x 12,7 x 9,6 |
| PR-Codes | TD3, G1A, 0K0, 0ES, T0N, TV0 |
| Additional codes | Bracket Wiring engine |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CFGB | 05/2010-06/2014 | 2 | 125 | 170 | 4 | TDI CR |
| CLLA | 05/2011-01/2012 | 2 | 125 | 170 | 4 | TDI CR |
| BWS | 02/2008-01/2012 | 3, 6 | 220 | 300 | 6 | FSI |
| CFFA | 11/2009-05/2013 | 2 | 100 | 136 | 4 | TDI CR |
| CFFB | 11/2009-05/2013 | 2 | 103 | 140 | 4 | TDI CR |
| CCZB | 05/2011-11/2012 | 2 | 155 | 211 | 4 | TFSI |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 118 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| T36 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.V | |||||
| 02E | Batalla | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| TU3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.H | |||||
| D3W | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/77KW TDIinyector bomba, motor básico: T71/TG0/TD0/T5X | |||||
| TG3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.A | |||||
| 7MA | Concepto de emisión de gases, Tier2 BR | |||||
| 7MB | Concepto de emisión de gases, EU4 plus | |||||
| 1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
| TJ2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.1 | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| TN6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.F | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| TL1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.A | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| D3X | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103KW 16V(TDI) con inyector-bombamot. básico:T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 | |||||
| TV0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6L motor 03H.D | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| D7N | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/103KW (TDI) con inyector bombamotor básico : TM0/TP0/TR0 | |||||
| TQ2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B | |||||
| 0ES | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| T0N | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.D | |||||
| 1A7 | Sistema de combustible inyector Otto(tropicalizado) | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| D0M | Motor Turbodiesel 4 cilindros 2,0 L / 125KW 16V TDI inyector-bombamotor básico: TB3/T9G/TN0/TQ0 | |||||
| MS9 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/100KW 16V(TDI) con inyector-bombamotor básico:T9G/TB3/TQ0/TN0 | |||||
| TD3 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.M | |||||
| 0GV | Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| TD6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D | |||||
| 7MG | Concepto de emisión de gases, EU5 | |||||
| TJ6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.E | |||||