Juego reparacion sonda lambda 1K0998262E
| Precio para usted con IVA | 187,24 € |
| Precio para usted sin IVA | 156,03 € |
| Número de la pieza | 1K0998262E |
| HS CODE | 90271090 |
| Category 3 | EAJ |
| Dimension | 4 x 17 x 12 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| der. izq. 4 polos izquierda y derecha marron | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CBUA | 01/2008-06/2009 | 2, 5 | 125 | 170 | 5 | SRE |
| AXW | 02/2003-05/2004 | 2 | 110 | 150 | 4 | FSI |
| BLR | 01/2005-07/2005 | 2 | 110 | 150 | 4 | FSI |
| CRZA | 11/2011-11/2013 | 2 | 188 | 256 | 4 | |
| BVY | 11/2005-01/2007 | 2 | 110 | 150 | 4 | |
| CAWB | 11/2007-01/2009 | 2 | 147 | 200 | 4 | TFSI |
| BHZ | 06/2007-06/2008 | 2 | 195 | 265 | 4 | |
| BMB | 01/2004-01/2005 | 2 | 110 | 150 | 4 | |
| BLX | 06/2004-01/2005 | 2 | 110 | 150 | 4 | FSI |
| CCZA | 06/2008-06/2010 | 2 | 147 | 200 | 4 | TFSI |
| CGFA | 03/2012-12/2014 | 3 | 245 | 333 | 6 | TFSI HYBRID |
| CBFA | 05/2008-03/2013 | 2 | 147 | 200 | 4 | TFSI |
| CENA | 07/2008-10/2011 | 2 | 88 | 120 | 4 | |
| BVZ | 06/2007-06/2008 | 2 | 110 | 150 | 4 | |
| CGRA | 07/2014-03/2018 | 3, 6 | 206 | 280 | 6 | FSI |
| CDLF | 05/2011-11/2012 | 2 | 199 | 271 | 4 | |
| CDAA | 01/2009-05/2013 | 1, 8 | 118 | 160 | 4 | TFSI |
| CGYA | 11/2008-11/2009 | 1, 8 | 112 | 152 | 4 | |
| BLY | 06/2004-11/2005 | 2 | 110 | 150 | 4 | FSI |
| CAWA | 07/2008 | 2 | 125 | 170 | 4 | TFSI |
| CMTA | 07/2014-03/2018 | 3, 6 | 183 | 249 | 6 | FSI |
| CGEA | 03/2012-12/2014 | 3 | 245 | 333 | 6 | TFSI HYBRID |
| BZC | 06/2007-06/2008 | 2 | 188 | 256 | 4 | |
| BYT | 06/2007-06/2007 | 1, 8 | 118 | 160 | 4 | |
| BZB | 06/2007-06/2008 | 1, 8 | 118 | 160 | 4 | |
| CDLC | 05/2008-03/2013 | 2 | 188 | 256 | 4 | TFSI |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 44 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| TT2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.2 | |||||
| T36 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.V | |||||
| TT7 | Motor Otto 10 cilindros 5,0L motor 07L.B(ALU) | |||||
| 0GU | Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| D85 | Motor Otto 10 cil. 5,2 L/412 KW (40V) V10, FSImotor básico: TU7 | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| 7MA | Concepto de emisión de gases, Tier2 BR | |||||
| T61 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.1 | |||||
| TE2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06G.C | |||||
| TJ2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.1 | |||||
| K8U | Spider | |||||
| K8Q | Parte trasera inclinada | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| TE6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 | |||||
| K8W | Spider | |||||
| T8K | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.1 | |||||
| TQ2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| TK7 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.D (ALU) | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| 7GH | Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| TU7 | Motor Otto 10 cilindros 5,2L motor 07L.Y(ALU) | |||||
| 0GT | Concepto de emisión de gases, SULEV | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 0GV | Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| TD6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D | |||||
| TJ6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.E | |||||