Tapon 3C0972841
| Precio para usted con IVA | 1,26 € |
| Precio para usted sin IVA | 1,05 € |
| Número de la pieza | 3C0972841 |
| HS CODE | 40169300 |
| Category 3 | ETA |
| Dimension | 0,4 x 0,7 x 0,4 |
| Additional information | 4,0X7,8, 4,0X7,8 orange |
| Additional codes | Wiring engine |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| blanco rojo color natural anaranjado | ||||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 191 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1AT | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| 7X1 | Ayuda de aparcamiento | |||||
| 8JW | Faros dobles, circulación por la derecha(descarga de gas) con faros de largoalcance integrados | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| 9AJ | Aire acondicionado con regulación manualy 2? calefacción en el habitáculo | |||||
| T44 | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 06E.B (ALU) | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| 7L1 | Recuperación de energía con 12,2 V | |||||
| QG2 | Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable | |||||
| TH1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.K | |||||
| T82 | Motor Otto 8 cilindros 3,7L motor 077.C (ALU) | |||||
| TR2 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.E | |||||
| TF6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06H.F | |||||
| 9AH | Climatronic con 2? evaporador y 2?calefacción | |||||
| 9U0 | Sin control de desgaste de las pastillasde freno | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| 1VH | Piezas de montaje para motor de 6 cilindros | |||||
| TA1 | Motor Diesel 6 cilindros 2,7L motor 059.F | |||||
| TM8 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.K | |||||
| TD1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.C | |||||
| TN7 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.N | |||||
| TN8 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.F | |||||
| TL6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.H | |||||
| 1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
| 8T5 | Regulación automática de la distancia | |||||
| 1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| AV1 | Circulación por la derecha | |||||
| 1BG | Regulación de nivel, suspensión neumática autorregulable en el ejetrasero | |||||
| T42 | Motor Diesel 8 cilindros 4,0L motor 057.B | |||||
| T81 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.B (ALU) | |||||
| TQ6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 l motor 06L.A | |||||
| 9AV | Aire acondicionado con regulación manualy ventilación en el habitáculo con 2? calefacción | |||||
| TW6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.B | |||||
| T86 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.G (ALU) | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| TE1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.G | |||||
| 8T3 | Regulación automática de la distancia | |||||
| MN7 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V)MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| 8Q5 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva(AFS 1) | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| 8IM | Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva | |||||
| TM7 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.M | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| 4B0 | Sin moldura protectora lateral | |||||
| T85 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.F | |||||
| 9AG | Aire acondicionado con regulación manualcon 2? evaporador y 2? calefacción | |||||
| 7L8 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| TM4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.M | |||||
| F5B | Vehículo oficial/especial | |||||
| TH2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8l motor 06H.B (ALU) | |||||
| QG1 | Prolongación de intervalos de mantenimiento | |||||
| 8Q6 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva y luz de giro(AFS 2) | |||||
| TG1 | Motor Diesel 6 cil. 3,0L motor 059.J | |||||
| T1H | Motor Otto 12 cilindros 6,0L motor 07C.4(ALU) | |||||
| 0K1 | Sistema de tracción híbrido | |||||
| 8JF | Faros dobles, circulación por la derecha(descarga de gas) con faros de largoalcance integrados (versión USA) | |||||
| 7GN | Concepto de emisión de gases, EU4,preparación DPF | |||||
| F4F | Versión vehículo de alquiler | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 2H1 | drive select | |||||
| F4S | Vehículo de seguridad | |||||
| TG6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G | |||||
| TH3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.B | |||||
| KK1 | Líquido refrigerante R134a | |||||
| TS8 | 6 Cil. Motor diesel 3,0L Agreg. 059L | |||||
| 7L7 | Recuperación de energía con 12,5 V | |||||
| TF1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.H | |||||
| 1VJ | Piezas de montaje para motor de 8 cilindros | |||||
| 0N4 | Eje de cuatro brazos | |||||
| 0E1 | Batalla corta | |||||
| TV7 | Motor Otto 8 cilindros 4,0L motor 079.E | |||||
| 9U1 | Control de desgaste de las pastillas de freno | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| 8Q3 | Regulación de alcance de las lucesautomática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) | |||||
| 8JX | Faros dobles, circulación por laizquierda (descarga de gas) con faros delargo alcance integrados | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| 8IP | Faros de descarga de gas condistribución variable de la luz | |||||
| 9T1 | Eyectores lavaparabrisas térmicos | |||||
| 7X2 | Ayuda de aparcamiento delante y detrás | |||||
| 0N9 | Eje trasero "construcción ligera" | |||||