Junta 3B0201196
| Precio para usted con IVA | 24,10 € |
| Precio para usted sin IVA | 20,08 € |
| Número de la pieza | 3B0201196 |
| HS CODE | 40169300 |
| Category 3 | RTK |
| Dimension | 6,5 x 9,5 x 8 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 5 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| MW8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V) Turbo motor básico: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z | |||||
| T0B | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06B.2 (ALU) | |||||
| T6T | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.A | |||||
| T0D | Motor Otto 5 cilindros 2.3L motor 066.G | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| 1BB | Suspensión/amortiguación versión para conducción por carreteras en mal estado | |||||
| T6V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.A | |||||
| T0F | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.E (Alu) | |||||
| 1E1 | Depósito de carbón activo | |||||
| MC9 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/140 KW (5V), motor básico: T7F | |||||
| 1E4 | Depósito carbón activo ORVR (recuperación vapor en marcha) y sistemade succión para suministro combustible | |||||
| MK6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWmotor básico: T04/T10/T11/T51 | |||||
| 1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
| 1BF | Suspensión/amortiguación reforzadadetrás | |||||
| T10 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.J | |||||
| 8Z5 | No país de clima cálido | |||||
| 1BA | Suspensión/amortiguación estándar | |||||
| T7F | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 078.2 | |||||
| T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
| 1BC | Suspensión/amortiguación, rebajadas | |||||
| 1C2 | Anticongelante hasta -35grados CTolerancia hasta -40 grados C | |||||
| M70 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 l/ 142 KW(V6)5 válvulas,LEVmotor básico: T7F | |||||
| 1C1 | Anticongelante hasta -25?Ctolerancia hasta -30?C | |||||
| T1K | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.E | |||||
| M3E | Motor Otto 8 cilindros 4,0L/202 KW (32V)WR8 motor básico: T9H | |||||
| 1BH | Suspensión/amortiguación, estándar 2 | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 1BE | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| 1E0 | Sin depósito de carbón activo | |||||
| 1C4 | Anticongelante hasta -40 grados C | |||||
| 8Z8 | Refrigeración del motor, versión 4 | |||||
| GP1 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| MT0 | Motor Otto 5 cilindros 2,3 L/ 125 KW(20V) (VR-5)motor básico: T0D | |||||
| 8Z6 | País de clima cálido | |||||
| T9H | Motor Otto 8 cilindros 4,0L motor 07D.1 (ALU) | |||||
| MT1 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/ 142 KW(30V), motor básico: T7F | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| 1BJ | Suspensión/amortiguación reforzadas delante y detrás | |||||
| T1E | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.4 | |||||