Banda reten. p. cables(brida) 3W0971838
| Precio para usted con IVA | 0,48 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,40 € |
| Número de la pieza | 3W0971838 |
| HS CODE | 84099100 |
| Category 3 | NNG |
| Dimension | 0,3 x 19,8 x 2 |
| PR-Codes | T7V, T2G, T2H, T2J, T2K, T50, T5H, 8Z6, 8Z9, TM8, 4BF, 4BI, 7CS, 7CM, 7CQ, 7CR, 0EJ, 7P1, 7P4, 7P7, 7P5, 7P6, L0L, 9P1, 9P3, L0R, 3L3, TJ1, TR1, 4A0, 06K, 0EU, 4E6, 4E7, OEJ |
| Additional information | 4,8X132, 4,6X193MM 6,5/0,7-3,0MM -40C/+150C outer, 4,5X200, 4,6X193MM 6,5/0,3-3,0MM outer To 150 degrees Celsius, rhd, 4,6X193 6,5 / 0,3-3,0, 4,6X200, 6,50X200,00 6,5 / 0,3-3,0 outer To 150 degrees Celsius, 4,5X200 outer 6,5/0,3-3, 4,6X193MM 6,5/0,3-3,0MM |
| Additional codes | Throttle valve control element Bracket rivet Clip double cable Vacuum pipe with nonreturn illustration, D Hexagon socket flat head bolt Swing angle sensor Cable hose retainer hex. washer |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| volante a la izquierda manejo del lado derecho izq. trasero ext. izquierda y derecha max. 150 grados centígrados | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CFHC | 05/2010-05/2015 | 2 | 103 | 140 | 4 | TDI CR |
| CLCA | 11/2010-05/2015 | 2 | 81 | 110 | 4 | TDI CR |
| CFJA | 05/2012-06/2015 | 2 | 125 | 170 | 4 | TDI CR |
| Especificaciones de transmisión | ||||||
| Código de transmisión | Tipo de caja de cambios | |||||
| KGU | 6 - velocidad automбtica | |||||
| KGV | 6 - velocidad automбtica | |||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 294 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| J0B | Batería 520A (92Ah) | |||||
| Q2J | Asientos delanteros confort | |||||
| 0G1 | Palanca de cambio de marcha | |||||
| 1D3 | Preparación para refrigeración reforzada | |||||
| 7X5 | Servodirección para aparcamiento | |||||
| 3NM | Banqueta trasera y respaldo abatible porseparado | |||||
| 7X1 | Ayuda de aparcamiento | |||||
| TJ4 | Motor Otto 3 cilindros 1,0 L motor 04C.D | |||||
| 3WB | Banqueta de 3 asientos, respaldoabatible | |||||
| G0Z | Graduación variable del cambio de marchas | |||||
| 5KL | 5 asientos traseros (con reposabrazos) | |||||
| G1G | Cambio automático de 8 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 9X0 | Ayuda de aparcamiento delante y detráscon protección lateral activa | |||||
| Q1D | Asientos delanteros deportivos | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| 3MM | Revestimiento de suelo en velours fino(recortado) | |||||
| T44 | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 06E.B (ALU) | |||||
| T7T | Motor Otto 6 cilindros 2,4L motor 078.7 | |||||
| TV9 | Motor Otto 12 cilindros 6,3L motor 07P.C | |||||
| T1L | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L motor 06L.C | |||||
| TK8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.D | |||||
| 7P6 | Regulación lumbar manual respaldo asiento anterior derecho | |||||
| TA8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 l motor 06K.B | |||||
| QQ5 | Con luces adicionales (iluminación en elhabitáculo) | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| 7P7 | Apoyo lumbar en el respaldo del asiento delantero izquierdo con ajuste eléctrico | |||||
| T2K | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.H | |||||
| GZ0 | Puertas corredizas de cierre manual | |||||
| 7KZ | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Still | |||||
| 5J0 | Sin spoiler posterior | |||||
| 3FT | Capota / techo plegable, eléctrico | |||||
| 9P3 | Control de cinturones de seguridad, contacto E en el cierre | |||||
| TH1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.K | |||||
| 3TF | Asiento delantero izquierdo confort | |||||
| TS4 | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 03P.A | |||||
| 8Z9 | País de clima cálido extremo | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| 0K3 | Sistema de tracción híbrido PHEV | |||||
| Q1A | Asientos anteriores normales | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| 7KY | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Linde | |||||
| J1U | Batería 450A (95Ah) | |||||
| 7MM | Concepto de emisión de gases, EU6 plus | |||||
| 0IJ | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ381"piezas del vehículo - | |||||
| 4H3 | Seguro para ni?os, manual | |||||
| 7P2 | Apoyo lumbar en el respaldo de losasientos delanteros con ajuste eléctrico | |||||
| 9R1 | Con sistema de visibilidad nocturna | |||||
| 9U0 | Sin control de desgaste de las pastillasde freno | |||||
| 7X4 | Ayuda de aparcamiento delante y detrás | |||||
| 8SK | Conjunto de pilotos posteriores entécnica LED | |||||
| TJ1 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 04L.1 | |||||
| D3W | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/77KW TDIinyector bomba, motor básico: T71/TG0/TD0/T5X | |||||
| 0EU | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "MQ 500" piezas delvehículo - | |||||
| 9AC | Calefacción con regulación electrónica | |||||
| TN0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.C | |||||
| QQ0 | Sin luces adicionales (ilum. interior) | |||||
| 1VH | Piezas de montaje para motor de 6 cilindros | |||||
| 7L3 | Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía | |||||
| TA1 | Motor Diesel 6 cilindros 2,7L motor 059.F | |||||
| T6V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.A | |||||
| TM8 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.K | |||||
| 7M0 | Molduras de entrada en plástico en losbordes de las puertas | |||||
| 3VF | Banqueta de 3 asientos doblemente abatible | |||||
| T0F | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.E (Alu) | |||||
| 3UH | Banqueta de 3 asientos | |||||
| 1E1 | Depósito de carbón activo | |||||
| 1E4 | Depósito carbón activo ORVR (recuperación vapor en marcha) y sistemade succión para suministro combustible | |||||
| 0F1 | Sistema de alimentación, inyección Otto,combustible etanol | |||||
| 3SF | Asiento delantero derecho confort | |||||
| 2H4 | Selección del modo de conducción yregulación hidr. de los amortiguadores | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| 8Q0 | Sin regulación alcance faros | |||||
| T0H | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 04B.C | |||||
| 8SA | Conjunto pilotos posteriores, versión normal | |||||
| D4R | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/103 KW (16V) TSI TC con compresor y turbocompresormotor básico: TF0 | |||||
| 7KW | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Jungheinrich | |||||
| 1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
| 6K2 | Front Assist incl. City Emergency Braking sin ACC | |||||
| T09 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.A (ALU) | |||||
| 3PP | Reg. del asiento, izquierdo con ajusteeléctrico, derecho con ajuste manual, con ajuste inclin. superficies asientos | |||||
| 8Q1 | Regulación alcance faros | |||||
| 8FC | Montaje de la batería de arranque detrás, sin 2? batería | |||||
| 7X0 | Sin ayuda de aparcamiento | |||||
| D4P | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/125 KW (16V) TSI TC con compresor y turbocompresormotor básico: TF0 | |||||
| TQ0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.D | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| 9VD | Altavoces (activos) | |||||
| 1BG | Regulación de nivel, suspensión neumática autorregulable en el ejetrasero | |||||
| QQ4 | Con luces adicionales (ilum. interior) | |||||
| 5Z1 | Asientos individuales traseros conajuste eléctrico | |||||
| 1J0 | Sin medidas adicionales deinsonorización de ruidos | |||||
| T50 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L motor 06L.M | |||||
| 3L5 | Ajuste del asiento, eléctrico, para ambos asientos delanteros | |||||
| 1E7 | Depósito de carbón activo ORVR para sistema de evaporación reforzado, dispositivo de absorción y llenado | |||||
| 9P1 | Control de cinturones de seguridad, contacto E en el cierre | |||||
| KA2 | Con sistema de cámara de marcha atrás (versión 2) | |||||
| KA6 | Con sistema de cámaras frontal y de marcha atrás, y dos cámaras laterales | |||||
| 0G2 | Palanca selectora para mando de cambioautomático | |||||
| 0N1 | Eje trasero "estándar" | |||||
| K8J | Roadster | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| T1M | Motor Otto 8 cilindros 4,0L motor 0P2.A | |||||
| 3VM | Banqueta de 3 asientos | |||||
| TL1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.A | |||||
| 7P5 | Regulación lumbar manual respaldo asiento anterior izquierdo | |||||
| TB9 | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.3 | |||||
| 1D6 | Dispositivo de remolque | |||||
| 3TB | Asiento anterior izquierdo normal | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| KH6 | Aire acondicionado con regulación electrónica | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| QQ1 | Con luces adicionales (ilum. interior) | |||||
| 4X4 | Airbags laterales anteriores +posteriores con airbag de cabeza | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| 8IX | Faros principales LED con luz deconducción en curva (curvatura especial de la luz de marcha diurna) | |||||
| 5MM | Insertos en plástico/ madera de raíz de nogal | |||||
| 3H9 | Desbloqueo del respaldo en asientos anteriores, con función Easy Entry | |||||
| TP6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.A | |||||
| T5T | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.B | |||||
| 5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
| TR0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.9 | |||||
| T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
| K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
| T7V | Motor Diesel 6 cilindros 3.0L motor 059.N | |||||
| TD0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.5 | |||||
| 0IC | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ400"- piezas del vehículo - | |||||
| 8WH | Faros antiniebla y luz de giro | |||||
| 8SP | Conjunto de pilotos posteriores entécnica LED | |||||
| 4E6 | Apertura de confort del portón delmaletero (pedal virtual) | |||||
| 1E9 | Sin depósito de carbón activo con SCR | |||||
| TV8 | Motor Otto 6 cilindros 2,9L motor 06M.A | |||||
| Q1J | Asientos delanteros deportivos | |||||
| D3X | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103KW 16V(TDI) con inyector-bombamot. básico:T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| 7M9 | Molduras de entrada en los bordes de laspuertas | |||||
| T72 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.E (ALU) | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| QQ2 | Con luces adicionales (iluminación en elhabitáculo) | |||||
| J1D | Batería 380A (72Ah) | |||||
| 5J4 | Spoiler posterior en el color de la carrocería | |||||
| 8RL | 6 altavoces (pasivos) | |||||
| 3PE | Regulación del asiento: eléctrica parael asiento derecho, ajuste de alturamanual para el asiento izquierdo | |||||
| 3FN | Capota de tela, eléctrica | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| 0MM | Diferenciación de clases de vehículos -18D- | |||||
| 8SL | Conjunto de pilotos posteriores entécnica LED (NAR) | |||||
| 8X0 | Sin limpialavafaros | |||||
| 1D1 | Dispositivo de remolque | |||||
| 4E7 | Servocierre del portón del maletero | |||||
| 7GB | Concepto de emisión de gases, ULEV 2 | |||||
| 7GG | Concepto de emisión de gases, EU4 DPF | |||||
| 5KA | 3 asientos traseros | |||||
| 3SB | Asiento anterior derecho normal | |||||
| 3G2 | Anclaje del asiento para ni?os delante ala derecha (ISOFIX) | |||||
| 9K1 | Air scarf | |||||
| 5Z0 | Sin ajuste eléctrico de los asientosindividuales traseros | |||||
| GZ2 | Manilla de cierre de puerta | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| 7X8 | Ayuda de aparcamiento delante y detráscon cámara de marcha atrás | |||||
| TR1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.A | |||||
| T9I | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06M.C | |||||
| 8A3 | Servodirección para aparcamiento | |||||
| T37 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.L | |||||
| 0ER | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| 0EG | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 200" - piezas del vehículo - | |||||
| T1K | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.E | |||||
| TF4 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.F | |||||
| D7N | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/103KW (TDI) con inyector bombamotor básico : TM0/TP0/TR0 | |||||
| 7P1 | Apoyo lumbar en el respaldo de losasientos delanteros con ajuste eléctrico | |||||
| 0ES | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| 3ND | Banqueta trasera y respaldo, no abatible | |||||
| 4X3 | Airbags laterales anteriores con airbag de cabeza | |||||
| 0K0 | Sin sistema de tracción alternativo | |||||
| 7KX | Diferenciación en montaje en fase fabricación de vehículo con equipamientoempresa Uni-IMO | |||||
| 7MU | Concepto de emisión de gases LEV3 / Tier3 125 | |||||
| T2J | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.G | |||||
| T9G | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.A | |||||
| T0N | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.D | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| 3PB | Regulación del asiento, izquierda eléctrica, derecha ajuste manual de altura | |||||
| T1I | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.J | |||||
| 7P4 | Regulación lumbar manual respaldo asientos anteriores | |||||
| K8K | Cabriolet | |||||
| 3UM | Banqueta de 3 asientos | |||||
| T2H | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.E | |||||
| 8WB | Faros antiniebla | |||||
| 7MJ | Concepto de emisión de gases, EU5 plus | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| MS7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/74KW TDIinyector bomba, motor básico: T5X/T21/T71/TG0 | |||||
| 3L3 | Regulación en altura manual de losasientos anteriores | |||||
| 0Y2 | Zonas tropicales | |||||
| TI7 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 04L.2 | |||||
| 8RM | 8 altavoces (pasivos) | |||||
| 0K1 | Sistema de tracción híbrido | |||||
| 8FA | Sin 2? batería | |||||
| 4H5 | Seguro para ni?os, accionamientoeléctrico | |||||
| T15 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06C.B (ALU) | |||||
| 1D2 | Dispositivo de remolque, desmontable ycon cierre | |||||
| 1D9 | Dispositivo de remolque abatibleeléctricamente | |||||
| TL9 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.H | |||||
| T5H | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.R | |||||
| 7L6 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| 8X1 | Con limpialavafaros | |||||
| 40C | Llantas de aluminio fundido 8 1/2J x 20 delante, con 11J x 20 detrás | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| TT0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.J | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 3G0 | Sin anclaje del asiento para ni?osdelante (ISOFIX) | |||||
| T7Z | Motor Otto 6 cilindros 2,7L motor 078.8 | |||||
| 1E0 | Sin depósito de carbón activo | |||||
| 7CF | Concepto de emisión de gases, EU6WXY-25 | |||||
| 7MW | Concepto de emisión de gases EU6 JP ( GreenTax ) | |||||
| VT3 | Molduras de entrada en los bordes de laspuertas (iluminadas) | |||||
| VT4 | Molduras de entrada en los bordes de laspuertas | |||||
| D0M | Motor Turbodiesel 4 cilindros 2,0 L / 125KW 16V TDI inyector-bombamotor básico: TB3/T9G/TN0/TQ0 | |||||
| 0K4 | Sistema de tracción híbrido I-HEV | |||||
| 0EC | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "MQ 200_GA" piezas del vehículo - | |||||
| MS9 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/100KW 16V(TDI) con inyector-bombamotor básico:T9G/TB3/TQ0/TN0 | |||||
| TS8 | 6 Cil. Motor diesel 3,0L Agreg. 059L | |||||
| 7L7 | Recuperación de energía con 12,5 V | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| 0N4 | Eje de cuatro brazos | |||||
| 0G7 | Tiptronic | |||||
| 3VH | Banqueta de 3 asientos | |||||
| 0IE | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ380"- piezas del vehículo - | |||||
| T7S | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.2 (ALU) | |||||
| TV7 | Motor Otto 8 cilindros 4,0L motor 079.E | |||||
| 9U1 | Control de desgaste de las pastillas de freno | |||||
| TP1 | Motor Otto 4 cilindros 1,2 l motor 04E.B | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| 9WF | Con multimedia para uso externo | |||||
| 8Z6 | País de clima cálido | |||||
| 7P9 | Apoyo lumbar, ajuste eléctrico | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| 0EJ | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 250"- Piezas del vehículo - | |||||
| 8RE | 4 altavoces (pasivos) | |||||
| Q4H | Asientos anteriores confort-sport | |||||
| 8Q3 | Regulación de alcance de las lucesautomática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) | |||||
| 5C1 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| 3G1 | Anclaje del asiento para ni?os delante ala izquierda (ISOFIX) | |||||
| GP2 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| 0EN | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 350"- Piezas del vehículo - | |||||
| J2D | Batería 380A (68Ah) | |||||
| TI4 | Motor Diesel 8 cilindros 4,0L motor 057.F | |||||
| 1BK | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación eléctrica | |||||
| 2H0 | Sin "drive select" | |||||
| 9VS | Paquete de sonido "branded" | |||||
| T2G | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.D | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| 0Y3 | Zonas frías | |||||
| 2H5 | Selección del modo de conducción yamortiguadores convencionales | |||||
| K8S | Berlina deportiva | |||||
| D4K | Motor Otto 4 cilindros 1,6L/85 KW (16V) FSI,homogéneo motor básico:T72 | |||||
| 7X2 | Ayuda de aparcamiento delante y detrás | |||||
| G1F | Cambio automático de 8 marchas | |||||