Banda reten. doble p. cables 4A0820199
| Precio para usted con IVA | 0,91 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,76 € |
| Número de la pieza | 4A0820199 |
| HS CODE | 73269098 |
| Category 3 | NNG |
| Dimension | 1,1 x 22 x 1,3 |
| PR-Codes | 4X3, 4X4, 4X9, 1Y4, TS3, 5Q0, 3W0, 06K, 06G, 06L, DK8 |
| Additional information | 7X213/140MM, 4,5X200 |
| Additional codes | Hexagon bolt Cable ties hexagon head (combi) Injector reduction agent axle fillister with multipoint socket Injection valve Bracket additional coolant pump oval selftapp fitt. screw Spring band clamp, FC Additional cooler illustration item, N 01 cylinder |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| volante a la izquierda manejo del lado derecho 2 veces 4 veces ext. | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BLV | 06/2008-11/2010 | 3, 6 | 206 | 280 | 6 | |
| BUD | 05/2006-09/2007 | 1, 4 | 59 | 80 | 4 | |
| BCA | 12/2004-05/2006 | 1, 4 | 55 | 75 | 4 | 16V |
| BHK | 05/2009-05/2010 | 3, 6 | 206 | 280 | 6 | |
| CATA | 05/2009-05/2012 | 3 | 165 | 224 | 6 | |
| CHZC | 11/2016 | 1 | 81 | 110 | 3 | TSI | BHX
| AXQ | 12/2004-02/2006 | 4, 2 | 228 | 310 | 8 | |
| CHZB | 03/2015-10/2018 | 1 | 70 | 95 | 3 | TSI |
| BMS | 05/2008-11/2009 | 1, 4 | 59 | 80 | 3 | |
| CDHA | 06/2008-03/2012 | 1, 8 | 88 | 120 | 4 | |
| BAG | 08/2003-05/2004 | 1, 6 | 85 | 115 | 4 | FSI |
| CHYB | 06/2017 | 1 | 55 | 75 | 3 | SRE |
| CDHB | 09/2009-03/2012 | 1, 8 | 118 | 160 | 4 | |
| BWB | 05/2006-06/2008 | 1, 4 | 51 | 70 | 3 | |
| BHL | 10/2005-11/2006 | 3, 6 | 206 | 280 | 6 | |
| BAR | 05/2009-05/2010 | 4, 2 | 257 | 349 | 8 | |
| CDND | 05/2010 | 2 | 155 | 211 | 4 | |
| Especificaciones de transmisión | ||||||
| Código de transmisión | Tipo de caja de cambios | |||||
| FDZ | 6 - manual de velocidad | |||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 451 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| MW8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V) Turbo motor básico: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z | |||||
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| NM5 | Tapa del motor de carbón | |||||
| T0B | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06B.2 (ALU) | |||||
| M9Z | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9L/66KW (TDI) con toma central EGR, motor básico: T2F | |||||
| 1AT | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| 0G1 | Palanca de cambio de marcha | |||||
| 9M2 | 2 calefacciones adicionales de agua con control remoto | |||||
| 0GN | Concepto de emisión de gases, ULEV 1 | |||||
| 1Y4 | Bloqueo del diferencial | |||||
| 2LD | Depósito de combustible sin ningúntratamiento especial de materiales(fluorado/coextrusión) | |||||
| T0D | Motor Otto 5 cilindros 2.3L motor 066.G | |||||
| TJ4 | Motor Otto 3 cilindros 1,0 L motor 04C.D | |||||
| G0Z | Graduación variable del cambio de marchas | |||||
| 7E7 | Calefacción adicional eléctrica por aire | |||||
| T36 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.V | |||||
| 1VN | Piezas de montaje para motor de 10cilindros | |||||
| 1A5 | Sistema de combustible inyector Otto | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| 3MM | Revestimiento de suelo en velours fino(recortado) | |||||
| 9AJ | Aire acondicionado con regulación manualy 2? calefacción en el habitáculo | |||||
| T44 | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 06E.B (ALU) | |||||
| T7T | Motor Otto 6 cilindros 2,4L motor 078.7 | |||||
| TA8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 l motor 06K.B | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| 9AE | Climatronic delante y accionamiento desde fondo del habitáculo para regulación multizona | |||||
| MW2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/96 KW (20V)con MPI, EU4motor básico: T0F | |||||
| TT7 | Motor Otto 10 cilindros 5,0L motor 07L.B(ALU) | |||||
| S52 | Control de logística 3 | |||||
| MR2 | Motor Diesel 6 cilindros 2,5 L/ 110KW (TDI) EU3, motor básico :T6T | |||||
| 0GU | Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 | |||||
| TH1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.K | |||||
| T20 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.R | |||||
| MW9 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/ 125 KW(20V), Turbo , motor básico: T6V/T0L | |||||
| 8Z9 | País de clima cálido extremo | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| MG8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV,motor básico: T8C/T63 | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| 2G0 | Sin inserto para repostar | |||||
| S51 | Control de logística 2 | |||||
| D3E | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/96KW TDIinyector bombamotor básico: T9J | |||||
| T82 | Motor Otto 8 cilindros 3,7L motor 077.C (ALU) | |||||
| D1P | Motor Turbodiesel 6 cilindros 2,5L/120KW (24V) V6, bomba de inyección distribuidora, motor básico: T5T/T1K | |||||
| TR2 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.E | |||||
| 4C4 | Tres asientos | |||||
| MF7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW (TDI) inyector bomba motor básico: T1T/T71/TG0 | |||||
| TF6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06H.F | |||||
| 9AH | Climatronic con 2? evaporador y 2?calefacción | |||||
| TB3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.B | |||||
| FN4 | Variante "Offroad" | |||||
| TH5 | Motor Otto 4 cilindros 2,0l motor 06H.M | |||||
| TL8 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.E | |||||
| 7GM | Concepto de emisión de gases, EU3 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| 2LC | Depósito de combustible con tratamiento especial (coextrusión) | |||||
| D85 | Motor Otto 10 cil. 5,2 L/412 KW (40V) V10, FSImotor básico: TU7 | |||||
| TE5 | Motor Diesel 8 cilindros 4.2l motor 057.D | |||||
| 7E4 | Calefacción adicional para el circuitode agua | |||||
| B0R | Especificaciones constructivasAustralia, piezas diversas | |||||
| D3W | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/77KW TDIinyector bomba, motor básico: T71/TG0/TD0/T5X | |||||
| 6Q2 | Pomo/empu?adura de la palanca de cambio en cuero | |||||
| T0X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.D | |||||
| 2MB | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación electrónica | |||||
| TG3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.A | |||||
| S53 | Control de logística 4 | |||||
| 0GZ | Concepto de emisión de gases, EU3 Dieselcon EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo) | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| TN0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.C | |||||
| 1VH | Piezas de montaje para motor de 6 cilindros | |||||
| 7L3 | Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía | |||||
| 1JM | Amortiguación para conducción por carreteras en mal estado, detrás | |||||
| TA1 | Motor Diesel 6 cilindros 2,7L motor 059.F | |||||
| T6V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.A | |||||
| TM8 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.K | |||||
| D07 | Motor Otto 5 cil. 2,5 L/250 KW (20V)(R-5) TFSI, homogéneo motor básico: TB9 | |||||
| TD1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.C | |||||
| T0F | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.E (Alu) | |||||
| 7MA | Concepto de emisión de gases, Tier2 BR | |||||
| D1V | Motor Turbodiesel de 6 cilindros3.0 L/155 KW(24V) V6, TDI, Common Rail, motor básico: T41/TF1/TH1/TS8/T7V | |||||
| DB2 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6,motor básico: T44 | |||||
| G0J | Cambio manual de 5 marchas (distintaampliación) | |||||
| T0U | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.B | |||||
| TH4 | Motor Otto 3 cilindros 1,0 L motor 04C.C | |||||
| TB1 | Motor Diesel 8 cilindros 4,2L motor 057.C | |||||
| TN8 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.F | |||||
| 1E1 | Depósito de carbón activo | |||||
| MC9 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/140 KW (5V), motor básico: T7F | |||||
| 1E4 | Depósito carbón activo ORVR (recuperación vapor en marcha) y sistemade succión para suministro combustible | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| T17 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.A (ALU) | |||||
| TL6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.H | |||||
| 0F8 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| TD5 | Motor Diesel 12 cilindros 6,0L motor05A.A | |||||
| TF8 | Motor Otto 6 cilindros 2,5L motor 06E.H | |||||
| MK6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWmotor básico: T04/T10/T11/T51 | |||||
| T61 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.1 | |||||
| T0H | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 04B.C | |||||
| D2D | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomot.TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 | |||||
| TE2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06G.C | |||||
| 1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
| D4R | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/103 KW (16V) TSI TC con compresor y turbocompresormotor básico: TF0 | |||||
| B3E | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a India, diversas piezas | |||||
| 7GE | Concepto de emisión de gases, EU4 JP | |||||
| T3D | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.E | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| 1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
| B2E | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Sudáfrica, diversas piezas | |||||
| T09 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.A (ALU) | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 0GW | Concepto de emisión de gases, EU2 BR | |||||
| D42 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/110 KW (16V)TSI, homogéneo, GNC (gas natural) motor básico: TQ3 | |||||
| D71 | Motor Otto 10 cilindros 5,2 L/386 KW(40V) V10, FSImotor básico: TU7 | |||||
| TJ2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.1 | |||||
| D6H | Motor Turbodiesel 4 cil. 1,9L/118KW TDI inyector bombamotor básico: T20 | |||||
| ML1 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/ 85 KW con MPI, EU4/D4 motor básico: T6Y | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| D4P | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/125 KW (16V) TSI TC con compresor y turbocompresormotor básico: TF0 | |||||
| TQ0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.D | |||||
| DP1 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/60 KWinyección en colector de admisión, GLPmotor básico: TT0 | |||||
| D67 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/118 KW (16V)Turbo FSI, homogéneo motor básico: TJ2/TT2/TE6/TH2/TF6/TW2/TH6 | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| D9J | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/177KW (24V)VR6,motor básico: T31/T36/T3D | |||||
| D7G | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/120 KW (20V) Turbo motor básico: T0L/TF2/T8C | |||||
| T9T | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 022.A | |||||
| 0Y5 | Zona climática fría y tropical (China) | |||||
| D5C | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/154 KW (24V) FSI, V6,motor básico: T44 | |||||
| T42 | Motor Diesel 8 cilindros 4,0L motor 057.B | |||||
| T8U | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.G | |||||
| 1AC | Sistema antibloqueo (ABS) | |||||
| T81 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.B (ALU) | |||||
| TN6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.F | |||||
| K8U | Spider | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| DP4 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/136 KW (16V) TSI TC con compresor y motor básico: TF0 | |||||
| TQ6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 l motor 06L.A | |||||
| K8Q | Parte trasera inclinada | |||||
| TB9 | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.3 | |||||
| 0GD | Concepto de emisión de gases, EU2 MVEG2 | |||||
| 8Z5 | No país de clima cálido | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| 0M0 | Depósito de combustible | |||||
| D1T | Motor Turbodiesel de 6 cilindros3.0L/165 KW (24V) V6, TDI, Common Rail, motor básico: T41/TE1/TH1/T7V | |||||
| NM1 | Tapa del motor | |||||
| 3FR | Techo corredizo/deflector, solar, eléctrico con seleccion automática | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 0GE | Concepto de emisión de gases, EU3 | |||||
| TW6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.B | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| D2L | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomotor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 | |||||
| GH2 | Engranaje del eje trasero vectorización del par | |||||
| T8C | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.C | |||||
| 4X4 | Airbags laterales anteriores +posteriores con airbag de cabeza | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| T0W | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.B | |||||
| 5MM | Insertos en plástico/ madera de raíz de nogal | |||||
| 1K0 | Sin accionamiento de embrague | |||||
| TE6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.3 | |||||
| TP6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.A | |||||
| TF5 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L motor 06K.D | |||||
| T5T | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.B | |||||
| T0L | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.G | |||||
| TA0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6l motor 03H.Z | |||||
| 5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
| TR0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.9 | |||||
| B0L | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Japón, diversas piezas | |||||
| T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
| TE1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.G | |||||
| D77 | Motor Otto 5 cilindros 2,5 L/125 KW (20V) (L-5)motorbásico: T8K | |||||
| T7V | Motor Diesel 6 cilindros 3.0L motor 059.N | |||||
| NM3 | Tapa del motor | |||||
| TD0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.5 | |||||
| T33 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.C | |||||
| 1VM | Piezas de montaje para motor de 12cilindros | |||||
| 9M0 | Sin calefacción adicional/estacionaria | |||||
| 0F9 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| 1E9 | Sin depósito de carbón activo con SCR | |||||
| QS1 | Con sistema de refrigeración electrónicapor línea de característica | |||||
| T2M | Motor Diesel 10 cilindros 5,0L motor07Z.1 (ALU) | |||||
| D3X | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103KW 16V(TDI) con inyector-bombamot. básico:T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 | |||||
| 1LW | Frenos de disco anteriores | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| T72 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.E (ALU) | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| DB3 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI, motor básico: T44/T8Z | |||||
| T06 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.C | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| D7E | Motor Otto 4 cilindros 1,8L/140 KW (20V)Turbo motor básico: T0L/T8C | |||||
| B1D | Especificaciones constructivas Brasil,piezas diversas | |||||
| 7PA | Clase de grupos de plataforma 1 | |||||
| MS4 | Motor Otto 4 cil. (Turbo)1,8 L/ 165KW motor básico: T6B | |||||
| 1C2 | Anticongelante hasta -35grados CTolerancia hasta -40 grados C | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| T8E | Motor Otto 10 cilindros 5.2L motor 07L.Z(ALU) | |||||
| 1A4 | Sistema de combustión Multi-Fuel | |||||
| K8W | Spider | |||||
| 7GB | Concepto de emisión de gases, ULEV 2 | |||||
| TV2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.E | |||||
| 7GG | Concepto de emisión de gases, EU4 DPF | |||||
| 1A1 | Sistema de alimentación inyección Ottocon sistema de inyección sin retorno | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| M70 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 l/ 142 KW(V6)5 válvulas,LEVmotor básico: T7F | |||||
| T53 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.S (ALU) | |||||
| B0A | Países sin especificaciones constructiv.especiales | |||||
| D5B | Motor Otto 6 cilindros 2,4 L/ 125 KW(30V) motor básico: T7T | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| S50 | Control de logística 1 | |||||
| 3FE | Techo corredizo/practicable de cristaleléctrico, con protección solar/persiana | |||||
| T8Z | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L motor 06E.J | |||||
| D2C | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/100 KW (TDI) con inyector bombamotor básico: T1E/TM0/TR0/TP0 | |||||
| 9M1 | Calefacción estacionaria | |||||
| 9M8 | Preparación para calefacciónestacionaria | |||||
| T9N | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.U | |||||
| T60 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.D | |||||
| 1C1 | Anticongelante hasta -25?Ctolerancia hasta -30?C | |||||
| 0ER | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| 7L8 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| 0EG | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 200" - piezas del vehículo - | |||||
| G0X | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| T1K | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.E | |||||
| M3E | Motor Otto 8 cilindros 4,0L/202 KW (32V)WR8 motor básico: T9H | |||||
| TF4 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.F | |||||
| D7N | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/103KW (TDI) con inyector bombamotor básico : TM0/TP0/TR0 | |||||
| T45 | Motor Otto 6 cilindros 2,4L motor 06E.1 (ALU) | |||||
| 2G1 | Inserto para gasolina sin plomo | |||||
| TQ2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B | |||||
| D32 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/132 KW (16V) TSI TC con compresor y turbocompresormotor básico: TF0 | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| TM4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.M | |||||
| B1P | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a China, diversas piezas | |||||
| 0ES | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| MS6 | Motor Otto 4 cilindros (Turbo)1,8 L/165KW MPI, EU3motor básico: T6B | |||||
| 4X3 | Airbags laterales anteriores con airbag de cabeza | |||||
| 0K0 | Sin sistema de tracción alternativo | |||||
| TK7 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.D (ALU) | |||||
| TH2 | Motor Otto 4 cilindros 1,8l motor 06H.B (ALU) | |||||
| M3L | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/85KW TDIinyector bomba, motor básico: T4N/TD0 | |||||
| AC1 | Bastidor anterior largo | |||||
| T4A | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 045.C (ALU) | |||||
| T9G | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.A | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| 1SB | Protección adicional de los bajos del motor | |||||
| 0M1 | Depósito de combustible | |||||
| TM5 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l motor 04E.G | |||||
| 7E6 | Calefacción adicional eléctrica por aire | |||||
| T6Y | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.D | |||||
| 0GM | Concepto de emisión de gases, LEV 1 | |||||
| MR1 | Motor Diesel 6 cilindros 2,5 L/132 KW (24V), bomba de inyección distribuidora,motor básico: T1K/T5T | |||||
| 4X9 | Airbag lateral delante | |||||
| 9M9 | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
| M6F | Motor turbodiesel 3 cilindros 1,4 L/55KW (TDI) inyector bomba motor básico: T0U | |||||
| G0M | Cambio manual de 6 marchas (Velocidad máxima en la 5? marcha) | |||||
| 1A7 | Sistema de combustible inyector Otto(tropicalizado) | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| TP4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.P | |||||
| T27 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.L | |||||
| MS7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/74KW TDIinyector bomba, motor básico: T5X/T21/T71/TG0 | |||||
| T14 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.A (ALU) | |||||
| MR0 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/147 KW (24V)(VR-6) LEV motor básico: T9T | |||||
| TG1 | Motor Diesel 6 cil. 3,0L motor 059.J | |||||
| T1H | Motor Otto 12 cilindros 6,0L motor 07C.4(ALU) | |||||
| 0Y2 | Zonas tropicales | |||||
| 0K1 | Sistema de tracción híbrido | |||||
| 7GH | Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware | |||||
| T15 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06C.B (ALU) | |||||
| 1D2 | Dispositivo de remolque, desmontable ycon cierre | |||||
| D7D | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/176 KW (20V)Turbomotor básico: T6B | |||||
| TC2 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.8 | |||||
| 0GR | Concepto de emisión de gases, EU3 D4 | |||||
| TC8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0l motor 06H.K | |||||
| T79 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.C (ALU) | |||||
| 7GN | Concepto de emisión de gases, EU4,preparación DPF | |||||
| D2Z | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogéneomotor básico: T58 | |||||
| AC0 | Parte delantera corta | |||||
| TT6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.C | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| 8Z7 | País de clima frío | |||||
| TT3 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.M | |||||
| 3UE | Banqueta de 2 asientos y asientoindividual a la derecha | |||||
| K8L | Tres volúmenes, batalla larga | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| M6N | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/81KW TDIcon MVEG2 motor básico: T1R | |||||
| 0E2 | Batalla larga | |||||
| 0KW | Etiqueta adhesiva montante B y C | |||||
| 3FD | Techo corredizo/deflector, eléctrico | |||||
| 4P0 | Módulo piso posterior, versión 1 | |||||
| T7Z | Motor Otto 6 cilindros 2,7L motor 078.8 | |||||
| 7ME | Concepto de emisión de gases, EU6 paraDiesel | |||||
| 0Y4 | Zona climática fría y tropical (US) | |||||
| 1E0 | Sin depósito de carbón activo | |||||
| D3A | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/110 KW TDI inyector bomba motor básico: T20/T9J | |||||
| TG6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G | |||||
| TH3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.B | |||||
| D31 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/110 KW (16V)TSI TCmotor básico: TF0/TU1 | |||||
| 1C4 | Anticongelante hasta -40 grados C | |||||
| T6H | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06A.F (ALU) | |||||
| D4L | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/118 KW (16V)TSI TCmotor básico: TF0/TU1 | |||||
| G1D | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| T11 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.N | |||||
| D64 | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/132 KW (16V)Turbo FSI,homog.,motor bás.:T4U/T56TM2/ TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 | |||||
| 0GY | Concepto de emisión de gases, Tier1 MEsin OBD (derivado de LEV/ULEV) | |||||
| 7E0 | Sin termoacumulador/calefacción adicional | |||||
| TJ3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.D | |||||
| 7GA | Concepto de emisión de gases, LEV 2 | |||||
| D0M | Motor Turbodiesel 4 cilindros 2,0 L / 125KW 16V TDI inyector-bombamotor básico: TB3/T9G/TN0/TQ0 | |||||
| T26 | Motor Otto 3 cilindros 1,0 L motor 04C.H | |||||
| ML0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L/81 KW (16V) FSI motor básico: T94 | |||||
| TU7 | Motor Otto 10 cilindros 5,2L motor 07L.Y(ALU) | |||||
| MS9 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/100KW 16V(TDI) con inyector-bombamotor básico:T9G/TB3/TQ0/TN0 | |||||
| MQ7 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/132 KW (20V), Turbomotor básico: T8C/T16/T63 | |||||
| TS8 | 6 Cil. Motor diesel 3,0L Agreg. 059L | |||||
| TX7 | Motor Otto 12 cilindros 6,3L motor 07P.A | |||||
| TS3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03N.A | |||||
| GH1 | Engranaje del eje trasero básico | |||||
| 7L7 | Recuperación de energía con 12,5 V | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| TF1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.H | |||||
| 1VJ | Piezas de montaje para motor de 8 cilindros | |||||
| T52 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.R | |||||
| MT0 | Motor Otto 5 cilindros 2,3 L/ 125 KW(20V) (VR-5)motor básico: T0D | |||||
| B1C | Especificaciones constructivas México,piezas diversas | |||||
| 0G7 | Tiptronic | |||||
| MW6 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/75 KWcon MPI motor básico: T0B/T53/TC2/TL2 | |||||
| 8Z4 | País de clima cálido moderado | |||||
| 1D0 | Sin dispositivo de remolque | |||||
| D2F | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/132 KW (20V), Turbo, motor básico: T8C | |||||
| T7S | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.2 (ALU) | |||||
| TV7 | Motor Otto 8 cilindros 4,0L motor 079.E | |||||
| 3UF | Banqueta de 2 asientos y asientoindividual a la izquierda | |||||
| D2H | Motor Otto 6 cilindros 3,0 L/162 KW (30V) V6, motor básico: T15 | |||||
| TP1 | Motor Otto 4 cilindros 1,2 l motor 04E.B | |||||
| D06 | Motor Otto 5 cil. 2,5 L/265 KW (20V)(L-5) TFSI, homogéneo motor básico: TB9 | |||||
| 0F5 | Procedimiento de combustión Diesel | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| 1SA | Sin protección adicional bajos del motor | |||||
| 8Z6 | País de clima cálido | |||||
| TH6 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06J.4 | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| B1Z | Especificaciones constructivas Singapur,piezas diversas | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| T94 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.N | |||||
| D7A | Motor Otto 6 cilindros 3,0 L/160 KW (30V) V6, motor básico: T15 | |||||
| 5C1 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| MC0 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/150 KW (24V), motor básico: T9T | |||||
| DK8 | Motor Turbodiesel 4 cil. 1,6L/85 KW (4V)TDI Common Rail motor básico: TJ1/TI7 | |||||
| 7MK | Concepto de emisión de gases, EU6 IUPRpara Diesel | |||||
| 1C0 | Sin anticongelante | |||||
| M2K | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW(TDI) y MVEG2 motor básico: T2F | |||||
| GP2 | Vehículos con medidas especiales de revaloración del producto | |||||
| MD1 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW TDI, motor básico: T0W/T0E | |||||
| 7E8 | Calefacción adicional para el circuitode agua con sistema antinieve | |||||
| 7MH | Concepto de emisión de gases, EU4 China con EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo), sin cambio de hardware | |||||
| 0Y1 | Zonas climáticas estándar | |||||
| D4X | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l/90 KWTSI motor básico: TU0/TL1/TM5 | |||||
| 0GV | Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) | |||||
| TA4 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.G | |||||
| MK5 | Motor Otto 6 cilindros2,7 L/184 KW(30V), motor básico: T7Z | |||||
| 1BK | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación eléctrica | |||||
| MT1 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/ 142 KW(30V), motor básico: T7F | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| D6U | Motor Otto 8 cilindros 4,0 L/309 KW biturbo, FSI homogéneomotor básico: TV7 | |||||
| T1A | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.3 | |||||
| D08 | Motor Otto 6 cil. 3,0 L/200 KW (24V)TFSI, homogéneo motor básico: TC6/TM8 | |||||
| NM0 | Sin tapa del motor | |||||
| 7MD | Concepto de emisión de gases, EU4 China con EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticoa Bordo), con cambio de hardware | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| TD6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D | |||||
| G0G | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 7MG | Concepto de emisión de gases, EU5 | |||||
| B0N | Especificaciones construc. Gran Breta?a,piezas diversas | |||||
| B2H | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Corea delSur, diversas piezas | |||||
| 0Y3 | Zonas frías | |||||
| 0M5 | Depósito de combustible | |||||
| TJ6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.E | |||||
| D4K | Motor Otto 4 cilindros 1,6L/85 KW (16V) FSI,homogéneo motor básico:T72 | |||||
| G0Q | Cambio automático de 5 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| MT3 | Motor Otto 6 cilindros 2,4 L/ 120 KW(30V) motor básico: T7T | |||||
| 1LF | Frenos delanteros de disco | |||||
| T6B | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.G | |||||
| 7GD | Concepto de emisión de gases, EU4 China sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo), con cambio de hardware | |||||