Regulador refriger 4E0121113
| Precio para usted con IVA | 48,29 € |
| Precio para usted sin IVA | 40,24 € |
| Número de la pieza | 4E0121113 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 90321080 |
| Category 3 | RBG |
| Dimension | 6 x 11,2 x 8 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 45 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| G0Z | Graduación variable del cambio de marchas | |||||
| G1G | Cambio automático de 8 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| TG5 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 04E.2 | |||||
| 8Z9 | País de clima cálido extremo | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| MP9 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/ 74 KW con MPI motor básico: T6H/T69/TL2/TC2 | |||||
| TB1 | Motor Diesel 8 cilindros 4,2L motor 057.C | |||||
| 8D5 | No país de clima cálido más radiadoradicional | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| T42 | Motor Diesel 8 cilindros 4,0L motor 057.B | |||||
| 8Z5 | No país de clima cálido | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| D2L | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomotor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 | |||||
| 9M0 | Sin calefacción adicional/estacionaria | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| T8E | Motor Otto 10 cilindros 5.2L motor 07L.Z(ALU) | |||||
| TV2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.E | |||||
| 9M1 | Calefacción estacionaria | |||||
| 0ER | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| 0ES | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| TK7 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.D (ALU) | |||||
| 9M9 | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| T14 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.A (ALU) | |||||
| T4I | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 04E.5 | |||||
| T1H | Motor Otto 12 cilindros 6,0L motor 07C.4(ALU) | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| 8Z7 | País de clima frío | |||||
| K8L | Tres volúmenes, batalla larga | |||||
| TG6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06H.G | |||||
| 8D4 | País de clima cálido moderado más radiador adicional | |||||
| 8Z4 | País de clima cálido moderado | |||||
| 8D7 | País de clima frío más radiador adicional | |||||
| 8Z6 | País de clima cálido | |||||
| 0GV | Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) | |||||