Sujetacables con base bornes 5M0971838
| Precio para usted con IVA | 1,12 € |
| Precio para usted sin IVA | 0,93 € |
| Número de la pieza | 5M0971838 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 39269097 |
| Category 3 | NNG |
| Dimension | 1,5 x 19,5 x 1,5 |
| PR-Codes | 1D0, 1D8, 2K1, 2K5, 2K6, K8D, 5I6, 4E6 |
| Additional information | 4,6X200, 4,6X200MM vertical, 1-3MM vertical outer, 4,6X200MM vertical 1-3MM Straight, 4,6X200 vertical 1-3MM Straight, 4,6X200 vertical Straight |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| ext. vertical recto | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CZDD | 05/2015-10/2018 | 1, 4 | 92 | 125 | 4 | TSI |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 130 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| Q2J | Asientos delanteros confort | |||||
| 1D3 | Preparación para refrigeración reforzada | |||||
| 7X5 | Servodirección para aparcamiento | |||||
| KH5 | Climatronic con accionamiento desde fondo del habitáculo | |||||
| 7X1 | Ayuda de aparcamiento | |||||
| Q1D | Asientos delanteros deportivos | |||||
| 3MM | Revestimiento de suelo en velours fino(recortado) | |||||
| ES3 | Toma de recarga corriente alterna tipo 2modo 2-3 (Europa) | |||||
| DG6 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/110 KW TSI motor básico: TL9/TL1/TK8/TW8/TL8/T28 | |||||
| 2JP | Parachoques | |||||
| TV9 | Motor Otto 12 cilindros 6,3L motor 07P.C | |||||
| 9AE | Climatronic delante y accionamiento desde fondo del habitáculo para regulación multizona | |||||
| T2K | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.H | |||||
| GZ0 | Puertas corredizas de cierre manual | |||||
| TH1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.K | |||||
| 0K3 | Sistema de tracción híbrido PHEV | |||||
| Q1A | Asientos anteriores normales | |||||
| FN0 | Variante " S " | |||||
| 8G0 | Sin asistente para el cambio de luces | |||||
| 7MM | Concepto de emisión de gases, EU6 plus | |||||
| 9AH | Climatronic con 2? evaporador y 2?calefacción | |||||
| 8SK | Conjunto de pilotos posteriores entécnica LED | |||||
| 4UE | Airbag para conductor y acompa?ante | |||||
| QQ0 | Sin luces adicionales (ilum. interior) | |||||
| DR9 | Motor Otto 4 cilindros 2.0 L/137 KW (16V) Turbo FSI, homogéneomotor básico: TD7 | |||||
| 7M0 | Molduras de entrada en plástico en losbordes de las puertas | |||||
| TD1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.C | |||||
| ES4 | Toma de recarga corriente alterna (China) | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| 3L4 | Ajuste del asiento eléctrico, para ambosasientos delanteros, asiento delconductor con función memoria | |||||
| 9VD | Altavoces (activos) | |||||
| 1D8 | Preparación para dispositivo de remolque | |||||
| T50 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L motor 06L.M | |||||
| 3L5 | Ajuste del asiento, eléctrico, para ambos asientos delanteros | |||||
| KA6 | Con sistema de cámaras frontal y de marcha atrás, y dos cámaras laterales | |||||
| TL1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 04E.A | |||||
| TB9 | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.3 | |||||
| 8IH | Faros de descarga de gas( luz D5/D7 ) | |||||
| 1D6 | Dispositivo de remolque | |||||
| 9AQ | Aire acondicionado plus | |||||
| 2K1 | Parachoques reforzado | |||||
| QQ1 | Con luces adicionales (ilum. interior) | |||||
| T7V | Motor Diesel 6 cilindros 3.0L motor 059.N | |||||
| 9AU | Climatronic, con regulación de polvo en el aire, libre de CFC, con accionamientodesde fondo del habitáculo | |||||
| 8SP | Conjunto de pilotos posteriores entécnica LED | |||||
| T98 | Motor Diesel 4 cilindros 2.0 L motor05L.A | |||||
| 4E6 | Apertura de confort del portón delmaletero (pedal virtual) | |||||
| TV8 | Motor Otto 6 cilindros 2,9L motor 06M.A | |||||
| Q1J | Asientos delanteros deportivos | |||||
| 7M9 | Molduras de entrada en los bordes de laspuertas | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| QQ2 | Con luces adicionales (iluminación en elhabitáculo) | |||||
| 0MM | Diferenciación de clases de vehículos -18D- | |||||
| 8SL | Conjunto de pilotos posteriores entécnica LED (NAR) | |||||
| 1D1 | Dispositivo de remolque | |||||
| 4E7 | Servocierre del portón del maletero | |||||
| 7GB | Concepto de emisión de gases, ULEV 2 | |||||
| 4UB | Airbag para NAR (Norteamérica) | |||||
| 5L1 | Spoiler frontal | |||||
| ES1 | Toma de recarga corriente alterna tipo 1(Japón) | |||||
| GZ2 | Manilla de cierre de puerta | |||||
| T9I | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06M.C | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| 1M6 | Dispositivo de remolque plegable manual y extraíble eléctrico | |||||
| 3ND | Banqueta trasera y respaldo, no abatible | |||||
| 5I6 | Apertura de confort del portón delmaletero (pedal virtual) más Easy Close | |||||
| KA0 | Sin sistema de cámaras/vigilancia sensorial del entorno | |||||
| 0K0 | Sin sistema de tracción alternativo | |||||
| T7C | Motor Otto 4 cilindros 1,5 L motor 04E.8 | |||||
| T2J | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.G | |||||
| 4F6 | Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad (Norteamérica) | |||||
| T2H | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.E | |||||
| 4UF | Airbag para conductor y acompa?ante, el del acompa?ante con desactivación del airbag | |||||
| ES9 | Toma de recarga corriente alterna tipo 1(Norteamérica) | |||||
| 2K5 | Parachoques reforzado | |||||
| 1D9 | Dispositivo de remolque abatibleeléctricamente | |||||
| T5H | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.R | |||||
| K8X | Avant "allroad" | |||||
| 7CF | Concepto de emisión de gases, EU6WXY-25 | |||||
| 5I0 | Apertura de confort del portón delmaletero (pedal virtual sólo apertura) | |||||
| VT3 | Molduras de entrada en los bordes de laspuertas (iluminadas) | |||||
| VT4 | Molduras de entrada en los bordes de laspuertas | |||||
| 0K4 | Sistema de tracción híbrido I-HEV | |||||
| TS8 | 6 Cil. Motor diesel 3,0L Agreg. 059L | |||||
| 2K6 | Parachoques reforzado | |||||
| 4F2 | Cierre centralizado "Keyless-Entry" | |||||
| 1D0 | Sin dispositivo de remolque | |||||
| 8G1 | Asistente para las luces de carretera | |||||
| 8G4 | matrix beam | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| D60 | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomot.T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 | |||||
| 7MQ | Concepto de emisión de gases, EU5 mod | |||||
| 5L2 | Spoiler delantero | |||||
| 7MK | Concepto de emisión de gases, EU6 IUPRpara Diesel | |||||
| 7CM | Norma de emisiones, C6b | |||||
| 8IT | Faros principales LED | |||||
| 9VS | Paquete de sonido "branded" | |||||
| T2G | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06L.D | |||||
| 7X2 | Ayuda de aparcamiento delante y detrás | |||||
| 4I3 | Cierre centralizado "Keyless-Entry" sin cierre de seguridad | |||||