Tubo de depresion con valvula de retencion 5Q0612041AH
| Precio para usted con IVA | 62,84 € |
| Precio para usted sin IVA | 52,37 € |
| Número de la pieza | 5Q0612041AH |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 87083099 |
| Category 3 | BFU |
| Dimension | 10 x 17,5 x 13 |
| PR-Codes | 7L3, 1AT, TD3, TT6, 1AC, TA8, TP6, 0IJ, TI6, 0ES |
| Additional information | 1.8-2.0Ltr., 2.0 Ltr. |
| Additional codes | Petrol eng. |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| 2,0 litros 1.8 - 2.0 litros | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CJXG | 11/2014 | 2 | 228 | 310 | 4 | TFSI |
| CXDA | 11/2015-05/2017 | 2 | 162 | 220 | 4 | TFSI |
| CJXB | 05/2013-05/2014 | 2 | 206 | 280 | 4 | TFSI |
| CYFB | 07/2015-08/2018 | 2 | 215 | 292 | 4 | TFSI |
| CXDB | 10/2017-05/2019 | 2 | 169 | 230 | 4 | TFSI |
| CJXE | 02/2016-03/2017 | 2 | 195 | 265 | 4 | TFSI |
| CJSB | 05/2016-08/2018 | 1, 8 | 132 | 180 | 4 | TFSI |
| CHHB | 08/2015 | 2 | 162 | 220 | 4 | TFSI |
| CHHA | 11/2016 | 2 | 169 | 230 | 4 | TFSI |
| CJXC | 05/2013-08/2016 | 2 | 221 | 300 | 4 | TFSI |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 18 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| 1AT | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| TA8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 l motor 06K.B | |||||
| T3Q | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L motor 06K.1 | |||||
| 0IJ | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ381"piezas del vehículo - | |||||
| 7L3 | Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía | |||||
| 1AC | Sistema antibloqueo (ABS) | |||||
| TP6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.A | |||||
| TI6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.L | |||||
| TF5 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L motor 06K.D | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| 1AS | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| 0ES | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| TT6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.C | |||||
| TN9 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L motor 06K.2 | |||||
| TD3 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.M | |||||
| TD7 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06K.N | |||||