Mazo cables p. alternador 5Q0971230FA
| Precio para usted con IVA | 77,60 € |
| Precio para usted sin IVA | 64,67 € |
| Número de la pieza | 5Q0971230FA |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 85443000 |
| Category 3 | EAI |
| Dimension | 2,2 x 130,5 x 2,3 |
| PR-Codes | 0EN, 9AK, KH6, D82, DQ4, 0EC, 0EJ, 8GG, 8GU, 8GV, DS4, KH0, KH7, D60, DF4, DF5, DQ6, TT6, 0EU, D64, D80 |
| Additional codes | Wiring, threephase, alternator |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 27 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| D02 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 l/228 KW TFSI, homogéneo motor básico: TT6 | |||||
| DQ6 | Motor Otto 4 cilindros 2.0 L/140 KW TFSI, homogéneo motor básico: T06/T5H/T3I/T50/TD3 | |||||
| DF5 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/206 KW TFSI, homogéneo motor básico: TT6/TA2 | |||||
| KH5 | Climatronic con accionamiento desde fondo del habitáculo | |||||
| KH7 | Climatronic (3 zonas) con panel demandos del climatizador detrás | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| 9G2 | Alternador trifásico 100-150 A | |||||
| 0EU | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "MQ 500" piezas delvehículo - | |||||
| D2D | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/155 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomot.TM2/TV2/TG6/TJ6/TD6/TP6/TL5/TL6/TI6 | |||||
| DQ8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 l/210 KW TFSImotor básico: TT6 | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 8Z5 | No país de clima cálido | |||||
| KH6 | Aire acondicionado con regulación electrónica | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| FM0 | Variante equipamiento básico | |||||
| DM9 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/170 KW (16V)Turbo FSI, homogéneo motor básico: TP6/TN9 | |||||
| DS4 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 l/221 KW TFSI, homogéneo motor básico: TT6 | |||||
| 8GU | Alternador trifásico 140 A | |||||
| 8GV | Alternador trifásico 180 A | |||||
| D6J | Motor Otto 4 cil. 1,8 L/125 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomotor bás.: TH2/TJ2/TF6/TQ6/TF5/TK5/TI5 | |||||
| D82 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 l/140 KW (24V) FSI, V6,motor básico: T44 | |||||
| D3Q | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/195 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomotor básico: TA2/TT6 | |||||
| 0EM | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 200"- Piezas del vehículo - | |||||
| D80 | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomotor básico: TA2/TP6/TW6/T3Q | |||||
| DQ4 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L/180 KWTFSI, homogéneo motor básico: T2H/T2G/TX5/TX6/T0I/T3Q | |||||
| DR8 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 l/215 KW TFSImotor básico: TT6 | |||||
| DM4 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 l/213 KW TFSI, homogéneo motor básico: TT6 | |||||
| KH0 | Climatronic (3 zonas) sin panel demandos del climatizador detrás | |||||
| D64 | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/132 KW (16V)Turbo FSI,homog.,motor bás.:T4U/T56TM2/ TV2/TL6/TG6/TR6/TS6/TD6/TM6/T06/TD3 | |||||
| 0EC | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "MQ 200_GA" piezas del vehículo - | |||||
| 8Z4 | País de clima cálido moderado | |||||
| D60 | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/162 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomot.T61/TW6/TP6/T1P/TA9,TL6/TG6/TA2/TI6 | |||||
| 8Z6 | País de clima cálido | |||||
| 8GG | Alternador trifásico 110 A | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| 0EJ | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 250"- Piezas del vehículo - | |||||
| DF4 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 l/132 KW TFSI, homogéneo motor básico: TA8/T1L | |||||
| 0EN | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 350"- Piezas del vehículo - | |||||