Mazo cables p. alternador 5Q0971230FS
| Precio para usted con IVA | 77,72 € |
| Precio para usted sin IVA | 64,77 € |
| Número de la pieza | 5Q0971230FS |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 85443000 |
| Category 3 | EAI |
| Dimension | 5 x 31 x 31 |
| PR-Codes | 0EN, 0EX, 8GV, DE5, DN4, TR1, 0EC, 0EJ, 8GG, 8GU, 9AK, KH6, DK8, DN1, DN6, 0EG, 0ES, KH0, KH7, DE2, DK7, FM0, DN8, 0ED |
| Additional codes | Wiring, threephase, alternator |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 29 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| KH5 | Climatronic con accionamiento desde fondo del habitáculo | |||||
| KH7 | Climatronic (3 zonas) con panel demandos del climatizador detrás | |||||
| DN8 | Motor Turbodiesel 4 cil. 1,6 L/88 KW(4V) TDI Common Railmotor básico: TJ1 | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| TN1 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6 l motor03L.2 | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| TJ1 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 04L.1 | |||||
| 0EU | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "MQ 500" piezas delvehículo - | |||||
| 9AC | Calefacción con regulación electrónica | |||||
| DK5 | Motor Turbodiesel 4 cil. 1,6 L/81 KW(4V) TDI Common Railmotor básico: TJ1 | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| DN1 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/81 KW (4V)TDI Common Rail motor básico: TS1/TR1/TI9/T0P/T0N/T37 | |||||
| 0EW | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 450" piezas delvehículo - | |||||
| KH6 | Aire acondicionado con regulación electrónica | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| FM0 | Variante equipamiento básico | |||||
| D38 | Motor Turbodiesel 4 cil. 1,6L/77 KW (4V)TDI Common-Rail motor básico: TF3/TN1/TJ1/TI7 | |||||
| DK7 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/135 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TD1/TR1/T0N/T0P/T1I/T37 | |||||
| 8GU | Alternador trifásico 140 A | |||||
| 8GV | Alternador trifásico 180 A | |||||
| DE9 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/100 KW(4V)TDI, Common-Railmotor básico: T0N/TR1 | |||||
| TR1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.A | |||||
| 0EG | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 200" - piezas del vehículo - | |||||
| 0ES | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| 0EM | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 200"- Piezas del vehículo - | |||||
| TS1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.B | |||||
| DN6 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/105 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TR1/TS1 | |||||
| KH0 | Climatronic (3 zonas) sin panel demandos del climatizador detrás | |||||
| 0EC | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "MQ 200_GA" piezas del vehículo - | |||||
| 0EX | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "DQ 500" - piezas del vehículo - | |||||
| DE5 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/140 KW(4V) TDI Common-Railmotor básico: TD1/TR1/T5S/T6F | |||||
| D36 | Motor Turbodiesel 4 cil. 1,6L/66 KW (4V)TDI Common-Rail motor básico: TF3/TJ1/TI7 | |||||
| 8GG | Alternador trifásico 110 A | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| 0EJ | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 250"- Piezas del vehículo - | |||||
| TI9 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.H | |||||
| DK8 | Motor Turbodiesel 4 cil. 1,6L/85 KW (4V)TDI Common Rail motor básico: TJ1/TI7 | |||||
| 0EN | Diferenciación montajecaja cambio "MQ 350"- Piezas del vehículo - | |||||
| DN4 | Motor Turbod. 4 cil.2,0L/110 KW (4V) TDICommon Rail | |||||
| DE2 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/130 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TR1,TD1,TM4/TL4/TP4 | |||||