Juego cables p. intermitente lateral 6N2971273A
| Precio para usted con IVA | 36,43 € |
| Precio para usted sin IVA | 30,36 € |
| Número de la pieza | 6N2971273A |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 85443000 |
| Category 3 | EAI |
| Dimension | 1 x 18 x 18 |
| Additional codes | Flat, contact, housing, driving, lights |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| blanco 2 polos izquierda y derecha | ||||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 62 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1AT | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| 7E3 | Bujías para calefacción auxiliar | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| 9V7 | Inmovilizador electrónico, con alarma antirrobo y control del habitáculo | |||||
| M64 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/74KW (16V)con MPI y MVEG2, motor básico: T1N/T5G | |||||
| MH5 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/44 KWMPI, motor básico: T8H,T1X | |||||
| 7R5 | Intermitentes laterales (blancos) con intermitentes adicionales | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| 7AH | Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo, control habitáculo yback-up-horn | |||||
| G0B | Cambio manual de 5 marchas (relación de transmisión larga para China) | |||||
| 7R3 | Luces intermitentes laterales (blancas) | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| 1AC | Sistema antibloqueo (ABS) | |||||
| MV6 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/40 KW, MPI,EU4 , motor básico: T8H | |||||
| 1AG | Servofreno 9-pulgadas | |||||
| M2T | Motor Diesel 4 cilindros 1,9 L/47 KWMVEG 2, catalizador ,cámara deturbulencias, motor básico: T2V | |||||
| 7AA | Inmovilizador electrónico | |||||
| MP0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/74KW (16V)motor básico: T1N | |||||
| MN7 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V)MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| 1AH | Bloqueo electrónico del diferencial (EDS) | |||||
| 7R4 | Luces intermitentes laterales y dedemarcación (intermitentes concubrefraros blanco) | |||||
| MB5 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V)MVEG2 motor básico: T1Q | |||||
| 8X0 | Sin limpialavafaros | |||||
| 1AL | Servofreno | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| MH4 | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/37 KWcon MPI, motor básico: T8F | |||||
| MB9 | Motor Diesel 4 cilindros 1,7 L/42 KW(SDI) MVEG2 motor básico: T1W | |||||
| 7E6 | Calefacción adicional eléctrica por aire | |||||
| M6F | Motor turbodiesel 3 cilindros 1,4 L/55KW (TDI) inyector bomba motor básico: T0U | |||||
| 8X1 | Con limpialavafaros | |||||
| MU5 | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/37 KWcon MPI y MVEG2 motor básico: T8F | |||||
| 7E0 | Sin termoacumulador/calefacción adicional | |||||
| MU7 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/92 KW (16V)con MPI, motor básico: T1Y | |||||
| ME0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9 L/47 KW(SDI), VEP (bomba rotativa)motorbásico: T9V/T2Q/T0X/T96 | |||||
| M16 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9 L/47 KW(SDI) con MVEG 2motor básico: T2Q | |||||
| MR5 | Motor Diesel 4 cilindros 1,7 L/44 KW(SDI), bomba de inyección distribuidora,motor básico: T1W | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| MU4 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/44 KW, MPI y MVEG2 motor básico: T8H | |||||
| 1CK | Diferenciación de clases de vehículos-6QE- para fase de fabricación Europa (producción en Sudamérica) | |||||