Interfaz de diagnostico para bus de datos (gateway) 7N0907530AKZ00
| Precio para usted con IVA | 258,26 € |
| Precio para usted sin IVA | 215,22 € |
| Número de la pieza | 7N0907530AKZ00 |
| HS CODE | 85371098 |
| Category 3 | ENC |
| Dimension | 4 x 11,5 x 9,5 |
| Zadať VIN | True |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 23 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| EL3 | Servicio online sin UCO, con codif. unidad princ. audio, sin interconexiónbloqueo electrónico marcha | |||||
| 8G0 | Sin asistente para el cambio de luces | |||||
| QR0 | Sin brújula/ visualización de se?ales detráfico/ identificación de se?ales de tráfico | |||||
| 9Q4 | Display multifuncional/ordenador de a bordo con control de autochequeo | |||||
| 7L3 | Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía | |||||
| 7UL | Sistema de navegación "RNS510 NAR"con control por voz | |||||
| 7UC | Sistema de navegación "RNS315"(soporte de datos integrado) | |||||
| 7T6 | Sistema de navegación (MID) | |||||
| EL2 | Servicio online con UCO, sin codif. unidad princ. audio, sin interconexióncon bloqueo electrónico marcha | |||||
| 7UM | Sistema de navegación "RNS315 China" | |||||
| 7UB | Preparación para sistema de navegación | |||||
| QR1 | Con brújula | |||||
| 3FR | Techo corredizo/deflector, solar, eléctrico con seleccion automática | |||||
| EL5 | Servicio online con UCO, con codif. unidad princ. audio, sin interconexiónbloqueo electrónico marcha | |||||
| 9Q5 | Display multifuncional con mando | |||||
| 7T4 | Sistema de navegación para China | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| EL0 | Sin servicio online | |||||
| 7UK | Sistema de navegación "RNS315 SAM" | |||||
| 7K6 | Indicador para el control de losneumáticos | |||||
| 7Q0 | Sin sistema de navegación | |||||
| 9Q0 | Sin indicador multifunciones/computadorade a bordo | |||||
| 3FE | Techo corredizo/practicable de cristaleléctrico, con protección solar/persiana | |||||
| EM0 | Sin detector de fatiga | |||||
| 3FA | Sin apertura para techo (techo estándar) | |||||
| 0K0 | Sin sistema de tracción alternativo | |||||
| EM1 | Detector de fatiga | |||||
| 7UN | la preparación del sistema de navegación para Japón | |||||
| 7K0 | Sin control de presión de los neumáticos | |||||
| QR9 | Con identificación de se?ales de tráfico | |||||
| AW1 | Versión (high) | |||||
| 7L6 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| 9Q1 | Indicador multifunciones/computadora de a bordo | |||||
| 8G1 | Asistente para las luces de carretera | |||||
| 7T8 | Sistema de navegación "RNS315"Norteamérica | |||||
| 3FU | Sistema de techo grande | |||||
| QK0 | Sin cámara ni sensor de distancia (sistema de asistencia al conductor) | |||||
| 8G3 | Luz de carretera continua atenuada | |||||