Cojinete metal-goma 8E0505185C
| Precio para usted con IVA | 30,56 € |
| Precio para usted sin IVA | 25,47 € |
| Número de la pieza | 8E0505185C |
| Productor | Genuine Volkswagen group parts |
| HS CODE | 40169957 |
| Category 3 | FFA |
| Dimension | 4,7 x 5 x 4,7 |
| Garantía | 12 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 14-21 días
| Notas importantes | ||||||
| der. izq. | ||||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 7 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| MR2 | Motor Diesel 6 cilindros 2,5 L/ 110KW (TDI) EU3, motor básico :T6T | |||||
| D3E | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/96KW TDIinyector bombamotor básico: T9J | |||||
| 1VH | Piezas de montaje para motor de 6 cilindros | |||||
| MC9 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/140 KW (5V), motor básico: T7F | |||||
| MK6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWmotor básico: T04/T10/T11/T51 | |||||
| 1KE | Frenos de disco posteriores | |||||
| 8E0 | Sin antiparasitaje | |||||
| 1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
| 1BY | Suspensión neumática 4 plazas paraconducción por carreteras en mal estado | |||||
| D0U | Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/220 KW (40V) V8, motor básico: T7S | |||||
| F4Q | Coche de bomberos (vehículo guía) | |||||
| 1BG | Regulación de nivel, suspensión neumática autorregulable en el ejetrasero | |||||
| 1BR | Tren de rodaje confort para conducciónpor carreteras en mal estado | |||||
| 1BA | Suspensión/amortiguación estándar | |||||
| D0F | Motor Otto 8 cilindros4,2 L/220 KW(V8) Motronic, motor básico: T7S | |||||
| T7F | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 078.2 | |||||
| F4G | Versión vehículo de policía normal | |||||
| 1BC | Suspensión/amortiguación, rebajadas | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| 0N6 | Eje trasero "estándar" | |||||
| F4J | Vehículo de policía (brigada criminal) | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| M70 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 l/ 142 KW(V6)5 válvulas,LEVmotor básico: T7F | |||||
| 1BP | Suspensión/amortiguación para conducciónpor carreteras en mal estado | |||||
| 1KD | Frenos de disco posteriores | |||||
| F4E | Versión Taxi | |||||
| 1KF | Frenos de disco posteriores | |||||
| M3E | Motor Otto 8 cilindros 4,0L/202 KW (32V)WR8 motor básico: T9H | |||||
| 1BT | Suspensión/amortiguación para conducciónpor carreteras en mal estado (muelles diferentes) | |||||
| 1BH | Suspensión/amortiguación, estándar 2 | |||||
| F4F | Versión vehículo de alquiler | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 1BE | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| 1BV | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| F4S | Vehículo de seguridad | |||||
| 1KW | Frenos traseros de disco | |||||
| 1VJ | Piezas de montaje para motor de 8 cilindros | |||||
| MT0 | Motor Otto 5 cilindros 2,3 L/ 125 KW(20V) (VR-5)motor básico: T0D | |||||
| MT1 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/ 142 KW(30V), motor básico: T7F | |||||
| 0N5 | Eje posterior standard | |||||
| 1BJ | Suspensión/amortiguación reforzadas delante y detrás | |||||
| F4X | Versión médico de urgencias | |||||