Anillo junta 8E0919133B
| Precio para usted con IVA | 10,54 € |
| Precio para usted sin IVA | 8,78 € |
| Número de la pieza | 8E0919133B |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 40169300 |
| Category 3 | NND |
| Dimension | 1,2 x 14 x 14 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| izquierda y derecha | ||||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 50 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9M2 | 2 calefacciones adicionales de agua con control remoto | |||||
| T6T | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.A | |||||
| 2LD | Depósito de combustible sin ningúntratamiento especial de materiales(fluorado/coextrusión) | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| TH1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.K | |||||
| 2G0 | Sin inserto para repostar | |||||
| 1BB | Suspensión/amortiguación versión para conducción por carreteras en mal estado | |||||
| 2LC | Depósito de combustible con tratamiento especial (coextrusión) | |||||
| TE5 | Motor Diesel 8 cilindros 4.2l motor 057.D | |||||
| 9M5 | Calefacción adicional | |||||
| TG3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.A | |||||
| TN0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.C | |||||
| 1VH | Piezas de montaje para motor de 6 cilindros | |||||
| TB1 | Motor Diesel 8 cilindros 4,2L motor 057.C | |||||
| 1E1 | Depósito de carbón activo | |||||
| 1E4 | Depósito carbón activo ORVR (recuperación vapor en marcha) y sistemade succión para suministro combustible | |||||
| 0F8 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| TD5 | Motor Diesel 12 cilindros 6,0L motor05A.A | |||||
| 2G5 | Boca de carga -módulo 1 sin inserto | |||||
| T61 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.1 | |||||
| 1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| TQ0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.D | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| 1BF | Suspensión/amortiguación reforzadadetrás | |||||
| 1BA | Suspensión/amortiguación estándar | |||||
| T5T | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.B | |||||
| 5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
| TR0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.9 | |||||
| T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
| TE1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.G | |||||
| 1BC | Suspensión/amortiguación, rebajadas | |||||
| 9M0 | Sin calefacción adicional/estacionaria | |||||
| 0F9 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| 9M1 | Calefacción estacionaria | |||||
| 9M8 | Preparación para calefacciónestacionaria | |||||
| T1K | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.E | |||||
| T9G | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.A | |||||
| 9M9 | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
| 1BH | Suspensión/amortiguación, estándar 2 | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 1BE | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| 1E0 | Sin depósito de carbón activo | |||||
| TF1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.H | |||||
| 1D0 | Sin dispositivo de remolque | |||||
| 0F5 | Procedimiento de combustión Diesel | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| 1BJ | Suspensión/amortiguación reforzadas delante y detrás | |||||