Rele contacto trabajo 8K0951253
| Precio para usted | a solicitud |
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| Número de la pieza | 8K0951253 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Nahrazen produktem | 4H0951253A |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
reemplazo disponible
| Notas importantes | ||||||
| volante a la izquierda manejo del lado derecho azul etapa i etapa ii 2 velocidades calefaccion calefactable | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AWM | 02/2001-04/2002 | 1, 8 | 125 | 170 | 4 | |
| BDN | 09/2001-04/2002 | 4 | 202 | 274 | 8 | |
| BMV | 05/2004-05/2005 | 3, 2 | 162 | 220 | 6 | |
| BPD | 11/2006-05/2010 | 2, 5 | 120 | 163 | 5 | |
| BHK | 05/2009-05/2010 | 3, 6 | 206 | 280 | 6 | |
| AUY | 05/2001-07/2001 | 1, 9 | 85 | 115 | 4 | TDI |
| BJX | 09/2005-06/2008 | 1, 8 | 110 | 150 | 4 | |
| BBG | 06/2002 | 2, 8 | 140 | 190 | 6 | |
| BAU | 06/2003-08/2005 | 2, 5 | 132 | 179 | 6 | TDI V6 |
| AZX | 05/2002-05/2005 | 2, 3 | 125 | 170 | 5 | |
| ALT | 09/2004-12/2005 | 2 | 96 | 131 | 4 | |
| ATQ | 05/2002-05/2005 | 2, 8 | 142 | 193 | 6 | V6 |
| AMX | 08/1998-12/1998 | 2, 8 | 142 | 193 | 6 | V6 |
| ASZ | 06/2000-06/2003 | 1, 9 | 96 | 131 | 4 | TDI |
| AWT | 06/2000-09/2001 | 1, 8 | 110 | 150 | 4 | |
| BKY | 03/2005-06/2008 | 1, 4 | 55 | 75 | 4 | |
| BDH | 06/2003-12/2004 | 2, 5 | 132 | 179 | 6 | TDI V6 |
| BDP | 11/2001-04/2002 | 4 | 202 | 274 | 8 | |
| BEH | 05/2002-06/2006 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| BPE | 11/2006-05/2010 | 2, 5 | 128 | 174 | 5 | |
| ANU | 03/1999-02/2000 | 1, 9 | 66 | 90 | 4 | TDI |
| AKN | 05/1999-04/2000 | 2, 5 | 110 | 150 | 6 | TDI V6 |
| ALZ | 06/2000-09/2001 | 1, 6 | 75 | 102 | 4 | |
| AZM | 10/2000-04/2002 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| BLT | 05/2004-06/2005 | 1, 9 | 96 | 131 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 136 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| 9C0 | Sin activación especial de las luces de marcha pero con función "coming home" | |||||
| T0B | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 06B.2 (ALU) | |||||
| 8AA | Sin Radio | |||||
| 1AT | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| 9M2 | 2 calefacciones adicionales de agua con control remoto | |||||
| 7L5 | Sistema de arranque/parada (con sensorde batería) | |||||
| D1D | Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/171 KW (24V) V6, TDI, Common Rail,motor básico: T41 | |||||
| 4GX | Parabrisas en cristal atérmicocalefaccionable | |||||
| 1Y4 | Bloqueo del diferencial | |||||
| 3L2 | Regulación en altura manual del asiento anterior derecho | |||||
| 5RV | Espejo exterior derecho asférico | |||||
| T0D | Motor Otto 5 cilindros 2.3L motor 066.G | |||||
| 7E7 | Calefacción adicional eléctrica por aire | |||||
| T36 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.V | |||||
| T9V | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.N | |||||
| 1A5 | Sistema de combustible inyector Otto | |||||
| TG0 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.6 | |||||
| 7E3 | Bujías para calefacción auxiliar | |||||
| T7T | Motor Otto 6 cilindros 2,4L motor 078.7 | |||||
| D5Q | Motor Turbodiesel 5 cilindros 2,5 L/120 KW, inyector bombamotor básico: T03/T86/TN7/TP7 | |||||
| QV9 | Receptor de televisiónreceptor análogo y digital | |||||
| 40A | Llantas de aluminio fundido 8 1/2J x 20 delante, con 11J x 20 detrás | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| F5F | Vehículo de autoescuela | |||||
| D93 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/125 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TG3/TH3/TL4/TM4/TP4/TU3 | |||||
| TS4 | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 03P.A | |||||
| X8C | Programa nacional de ventas de Australia | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| 1N3 | Dirección asistida, dependiente de la velocidad (Servotronic) | |||||
| F5X | Versión 2 vehículo de policía normal | |||||
| QS0 | Sin sistema de refrigeración electrónicapor línea de característica | |||||
| T5X | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.L | |||||
| D95 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/120 KW(4V)TDI Common-Rail, motor básico:TG3/TH3/TL4/TM4/TD1/T6F/T6M | |||||
| 5RD | Retrovisor exterior derecho, asférico (India) | |||||
| 5SL | Retrovisor exterior izquierdo, asférico | |||||
| 4K3 | Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior y cierre de seguridad | |||||
| J1U | Batería 450A (95Ah) | |||||
| D50 | Motor Turbodiesel 6 cilindros 3,0 L/176 KW (24V) V6, TDI, Common Rail,motor básico: T41/TE1/TF1/TH1 | |||||
| 8FL | 2? batería 280A (60AH) | |||||
| D4M | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/66 KW (16V)FSI, motor básico: T74 | |||||
| 3BS | Retrovisor exterior a la izquierda, asférico, con ajuste eléctrico y térmico | |||||
| D3E | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/96KW TDIinyector bombamotor básico: T9J | |||||
| 0F6 | Sistema alimentación turbodiesel coninyección directa (TDI) | |||||
| T82 | Motor Otto 8 cilindros 3,7L motor 077.C (ALU) | |||||
| 5SD | Retrovisor exterior izquierdo, convexo(India) | |||||
| 1N1 | Dirección asistida | |||||
| 4LB | Elemento de mando para radio | |||||
| 7VE | Calefacción de agua adicional con temporizador | |||||
| MF7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/66KW (TDI) inyector bomba motor básico: T1T/T71/TG0 | |||||
| 9AH | Climatronic con 2? evaporador y 2?calefacción | |||||
| 1AR | Regulador antipatinaje (ABS/ASR) | |||||
| MH5 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/44 KWMPI, motor básico: T8H,T1X | |||||
| D4B | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/ 37 KW,motor básico: T4F | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| D4U | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/55KW TDIinyector bomba, motor básico: TG0 | |||||
| T1J | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 032.4 | |||||
| 6XD | Regulación eléctrica espejos exteriores,calefaccionables | |||||
| D3W | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/77KW TDIinyector bomba, motor básico: T71/TG0/TD0/T5X | |||||
| 9M5 | Calefacción adicional | |||||
| 4LA | Sin elementos de mando | |||||
| TG3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.A | |||||
| 3BD | Retrovisor exterior a la izquierda, convexo y regulable desde dentro | |||||
| D5W | Motor Otto 10 cilindros 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogéneo motor básico: T8E | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| 1G1 | Rueda de repuesto, espacio reducido | |||||
| 6XB | Regulación interna manual espejos exter. | |||||
| 8YT | Radio "premium" | |||||
| 4KX | Cristales laterales y posterior tintadosverdes, laterales posteriores orientables manualmente | |||||
| 1VH | Piezas de montaje para motor de 6 cilindros | |||||
| D6K | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/62KW, inyector bomba, motor básico: T23 | |||||
| 7L3 | Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía | |||||
| 8BB | Faros principales halógenos, circulaciónpor la derecha | |||||
| 0G5 | Palanca de cambio de marcha | |||||
| T6V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.A | |||||
| F0X | Vehículo con diversos accesorios de montaje especial | |||||
| T0F | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.E (Alu) | |||||
| D1V | Motor Turbodiesel de 6 cilindros3.0 L/155 KW(24V) V6, TDI, Common Rail, motor básico: T41/TF1/TH1/TS8/T7V | |||||
| T0U | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.B | |||||
| TB1 | Motor Diesel 8 cilindros 4,2L motor 057.C | |||||
| T40 | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.C | |||||
| F6M | Preparación para dispositivo auxiliar deconducción | |||||
| MX8 | Motor Otto 8 cilindros 4,0L/215 KW (32V)WR8 motor básico: T9H | |||||
| D6L | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/75KW, inyector bomba, motor básico: T23 | |||||
| 1A3 | Procedimiento combustión inyector Ottocon sistema inyección sin retorno y presión de inyección modificada | |||||
| 8K4 | Activación de las luces de marcha diurna-- Norteamérica -- | |||||
| TF3 | Motor Diesel 4 cilindros 1,6L motor 03L.1 | |||||
| T17 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.A (ALU) | |||||
| 0F8 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| MK6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWmotor básico: T04/T10/T11/T51 | |||||
| 9AM | Preparación para la instalación de aire acondicinado (eléctrica) | |||||
| 8Q0 | Sin regulación alcance faros | |||||
| T61 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06D.1 | |||||
| 1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
| 4K0 | Cierre centralizado por control remoto, con accionamiento desde el interior | |||||
| MM3 | Motor Turbodiesel 5 cilindros 2,5 L/96KW, inyector bomba, motor básico: T85/TM7 | |||||
| T16 | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.M | |||||
| D4R | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/103 KW (16V) TSI TC con compresor y turbocompresormotor básico: TF0 | |||||
| D2G | Motor Otto 6 cil. 3,2 L/188 KW (24V)FSI, homogéneomotor básico: T14 | |||||
| 4A4 | Calefacción de los asientos delanteros ytraseros regulables por separado | |||||
| J2C | Batería 480A (85Ah) y batería 520A (110Ah) | |||||
| 7E5 | Caldeado de bujías y del orificio dedesaireación del bloque motor | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| 1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
| 9AP | Aire acondicionado Climatic (semiautomático) | |||||
| T09 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.A (ALU) | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 9P0 | Sin control de cinturones de seguridad | |||||
| 8Q1 | Regulación alcance faros | |||||
| D0G | Motor Otto 8 cilin. V8 4,2 L/246KW 40Vregul. árbol levas sin desconexión de cilin., MPI, motor básico: T81/T79/T88 | |||||
| D4W | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/59 KW (16V) motor básico: TT1 | |||||
| F4Q | Coche de bomberos (vehículo guía) | |||||
| 4A0 | Asientos no calefaccionables | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| D4P | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/125 KW (16V) TSI TC con compresor y turbocompresormotor básico: TF0 | |||||
| 8YA | Radio USA | |||||
| D55 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/75 KW(4V) TDI Common-Rail motor básico: TM3/TW3/TQ5 | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| D9J | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/177KW (24V)VR6,motor básico: T31/T36/T3D | |||||
| T9Y | Componentes para motor básico. Tipo TCA 4.07 | |||||
| G0P | Cambio manual automatizado, directo (ASG/DS) (5 marchas) | |||||
| MY7 | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/173 KW (24V)VR6motor básico: T9N | |||||
| M2M | Motor Diesel 10 cilindros 5,0 L/230 KWTDI,PDmotor básico: T2M/T80/TE7/TF7 | |||||
| 1AC | Sistema antibloqueo (ABS) | |||||
| 9P1 | Control de cinturones de seguridad, contacto E en el cierre | |||||
| T81 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.B (ALU) | |||||
| 8UU | Preparación Audio | |||||
| 0G2 | Palanca selectora para mando de cambioautomático | |||||
| K8J | Roadster | |||||
| 9LB | Luz giratoria de emergencia azul | |||||
| T10 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.J | |||||
| T31 | Motor Otto 6 cilindros 3.2L motor 022.Y | |||||
| 1AJ | Regulador antipatinaje (ABS/ASR/EDS) conbloqueo electrónico del diferencial | |||||
| 3AD | Retrovisor exterior a la derecha, convexo y regulable desde dentro | |||||
| 4KC | Cristales laterales y luneta posteriorantitérmicas | |||||
| F6J | Versión para mayoristas y organismosoficiales 2 | |||||
| 8Z5 | No país de clima cálido | |||||
| QV1 | Receptor de televisión | |||||
| D1T | Motor Turbodiesel de 6 cilindros3.0L/165 KW (24V) V6, TDI, Common Rail, motor básico: T41/TE1/TH1/T7V | |||||
| 3FR | Techo corredizo/deflector, solar, eléctrico con seleccion automática | |||||
| T7F | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 078.2 | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 0GE | Concepto de emisión de gases, EU3 | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| D2L | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/147 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomotor bás.: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5 | |||||
| 4F0 | Sin cierre centralizado | |||||
| T8C | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.C | |||||
| 6XA | Retrovisor exterior regulable desde fuera | |||||
| 8GD | Alternador trifásico 90 A | |||||
| K8M | Bora/Jetta Variant | |||||
| D62 | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/191 KW (24V) FSI, homogéneomotor básico: T14 | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| F6K | Versión para mayoristas y organismosoficiales 3 | |||||
| 0G4 | Mando cambio manual, tracción cable | |||||
| MM8 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L/85 KW (16V) FSI, motor básico: T72 | |||||
| F4B | City Van | |||||
| 3BJ | Retrovisor exterior a laizquierda,asférico, térmico, ajustable yabatible eléctricamente | |||||
| MN5 | Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/257 KW (32V) FSI motor básico: T8T | |||||
| F4G | Versión vehículo de policía normal | |||||
| MA5 | Motor Otto 3 cilindros 1,2 L/47 KW (12V)motor básico: T70 | |||||
| T5T | Motor Diesel 6 cilindros 2,5L motor 059.B | |||||
| 8US | Radio "Premium" (Radio doble DIN) | |||||
| T0L | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.G | |||||
| TA0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6l motor 03H.Z | |||||
| 7AA | Inmovilizador electrónico | |||||
| 3AU | Retrovisor exterior a la derecha, asférico y regulable desde dentro | |||||
| MA7 | Motor Turbodiesel 3 cilindros 1,2 L/45KW(TDI) inyector bomba, motor básico: T4A | |||||
| T9J | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 038.K | |||||
| J0L | Batería 340A(70Ah) | |||||
| D77 | Motor Otto 5 cilindros 2,5 L/125 KW (20V) (L-5)motorbásico: T8K | |||||
| 3PT | Ajuste de altura manual de los asientos delanteros | |||||
| J2R | Batería 520A (92Ah) y batería 520A (110Ah) | |||||
| 1AB | Servofreno | |||||
| T33 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.C | |||||
| 9M0 | Sin calefacción adicional/estacionaria | |||||
| MP0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/74KW (16V)motor básico: T1N | |||||
| MN7 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V)MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 | |||||
| 8AQ | Radio "beta" con panel de mandosextraíble | |||||
| 0F9 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| QS1 | Con sistema de refrigeración electrónicapor línea de característica | |||||
| D3X | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/103KW 16V(TDI) con inyector-bombamot. básico:T9G/TB3/TM0/TP0/TC3/TQ0 | |||||
| 0GQ | Concepto de emisión de gases, EURO III | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| T72 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.E (ALU) | |||||
| 3BF | Retrovisor exterior a la izquierda, convexo, con ajuste eléctrico y térmico | |||||
| 1Y0 | Sin bloqueo del diferencial | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| 1G8 | Paquete para averías | |||||
| 8BZ | Faros principales con lámpara dedescarga de gas y luz intermitente, circulación por la izquierda | |||||
| 1AH | Bloqueo electrónico del diferencial (EDS) | |||||
| F6L | Vehículo de autoescuela | |||||
| 9LA | Sin luces giratorias de emergencia | |||||
| D5J | Motor Diesel 10 cilindros 5,0 L/258 KWTDI, inyector bomba motor básico: TF7/TE7 | |||||
| 8GU | Alternador trifásico 140 A | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| 8K7 | Activación automática de las luces de marcha | |||||
| 8WA | Sin faros antiniebla | |||||
| 3PE | Regulación del asiento: eléctrica parael asiento derecho, ajuste de alturamanual para el asiento izquierdo | |||||
| 4KY | Lunas laterales y trasera antitérmicasverdes, laterales traseras orientableseléctricamente | |||||
| T8E | Motor Otto 10 cilindros 5.2L motor 07L.Z(ALU) | |||||
| QV0 | Sin receptor de televisión / receptor deradio digital | |||||
| 8X0 | Sin limpialavafaros | |||||
| F4J | Vehículo de policía (brigada criminal) | |||||
| 1D1 | Dispositivo de remolque | |||||
| J12 | Muelle suspensión 12 | |||||
| 7Q5 | Sistema de navegación con pantalla en blanco y negro | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| GY0 | Sin manilla de cierre para el portón delmaletero | |||||
| 1A1 | Sistema de alimentación inyección Ottocon sistema de inyección sin retorno | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| 7Q0 | Sin sistema de navegación | |||||
| 4KG | Lunas laterales y trasera (sistema de tintado) | |||||
| 8FB | 2? batería | |||||
| D4S | Motor Turbodiesel 3 cilindros 1,4 L / 51 KW (TDI) inyector bombamotor básico: TA4/TF4 | |||||
| TW0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2L motor 03F.B | |||||
| D3B | Motor Otto 6 cilindros 3,6L/206 KW (24V)VR6, FSI homogéneomotor básico: T05/TA0/TH0/TV1/TV0 | |||||
| 3FE | Techo corredizo/practicable de cristaleléctrico, con protección solar/persiana | |||||
| F4U | Versión de la cabina Confort | |||||
| 1G6 | Rueda de repuesto, espacio reducido | |||||
| 9M1 | Calefacción estacionaria | |||||
| T73 | Motor Otto 3 cilindros 1,2L motor 03D.B (ALU) | |||||
| 9M8 | Preparación para calefacciónestacionaria | |||||
| 8AS | Radio "alpha" Europa | |||||
| 9AD | Climatronic, libre de CFC | |||||
| F4E | Versión Taxi | |||||
| 8AM | Radio para Japón | |||||
| 8K2 | Luz de marcha diurna -- Norteamérica -- | |||||
| 7VL | Calefacción adicional de agua con control remoto | |||||
| 4A3 | Ambos asientos anteriores calefaccionables regulables por separado | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| MS0 | Motor Turbodiesel 5 cil. 2.5 L/128 KW inyector bombamotor básico: T9L/T03/T86/TG7/TN7/TP7 | |||||
| M0R | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWinyección en colector de admisión, mot. bás.:T6Y/T18/T55/TE2/TB2/TK6/TD8 | |||||
| TF4 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.F | |||||
| 4LL | Con elemento de mando para radio, GRA (regulador de velocidad) y teléfono | |||||
| 8K1 | Activación de las luces de marcha diurna | |||||
| D7N | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/103KW (TDI) con inyector bombamotor básico : TM0/TP0/TR0 | |||||
| 9WH | Suministro de energía para instalaciónindividual | |||||
| MF9 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0 L/55 KW SDIinyector bombamotor básico: T9M | |||||
| 4F1 | Cierre centralizado | |||||
| 8AR | Radio "gamma" con panel de mandos extraíble | |||||
| F4C | Versión de correos | |||||
| 3FA | Sin apertura para techo (techo estándar) | |||||
| 8N3 | Limpiaparabrisas a intervalos con sensorde lluvia | |||||
| J0Z | Batería 520A (110Ah) | |||||
| 7AR | Bloqueo de marcha electrónico con alarmaantirrobo y sirena de alarma | |||||
| F5B | Vehículo oficial/especial | |||||
| 1G3 | Rueda de repuesto con neumático normal, aleación ligera | |||||
| 3BR | Retrovisor exterior a la izquierda, asférico y regulable desde dentro | |||||
| TK7 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.D (ALU) | |||||
| MN2 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0 L/165KW(24V) TDI inyector bomba, Biturbo,motor básico: T65/T78 | |||||
| 8FF | Batería adicional | |||||
| D3K | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/63KW, inyector bomba, motor básico: T21/T23 | |||||
| 9LK | Luz giratoria de emergencia amarilla | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| 7AG | Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo (para USA) | |||||
| 3PB | Regulación del asiento, izquierda eléctrica, derecha ajuste manual de altura | |||||
| 1AK | Programa electrónico de estabilización(ESP) con asistente de freno | |||||
| 3AK | Retrovisor exterior a laderecha,asférico, con ajuste eléctrico ytérmico, abatible eléctricamente | |||||
| 9V5 | Sistema antirrobo para México (EDW) | |||||
| 7E6 | Calefacción adicional eléctrica por aire | |||||
| D0T | Motor Otto 12 cilindros 6,0 L/331 KW(48V) Motronicmotor básico: T1H | |||||
| 8BF | Faros principales halógenos, circulaciónpor la izquierda | |||||
| 9M9 | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
| D4T | Motor Turbodiesel 3 cilindros 1,4 L/59KW (TDI)inyector bombamotor básico: T0U/TF4 | |||||
| 9TH | Testigos luminosos de advertencia adicionales (en las puertas) delante, detrás no | |||||
| M6F | Motor turbodiesel 3 cilindros 1,4 L/55KW (TDI) inyector bomba motor básico: T0U | |||||
| 6XN | Retrovisor exterior con ajusteeléctrico/térmico por separado | |||||
| G0M | Cambio manual de 6 marchas (Velocidad máxima en la 5? marcha) | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| MS7 | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/74KW TDIinyector bomba, motor básico: T5X/T21/T71/TG0 | |||||
| 8Q6 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva y luz de giro(AFS 2) | |||||
| 8K6 | Activación de las luces de marcha diurnay función "coming home" | |||||
| 0L0 | Accionamiento mecánico del acelerador | |||||
| 3L3 | Regulación en altura manual de losasientos anteriores | |||||
| D80 | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/169 KW (16V)Turbo FSI, homogéneomotor básico: TA2/TP6/TW6/T3Q | |||||
| 1G2 | Rueda de repuesto con neumático normal, acero | |||||
| T14 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.A (ALU) | |||||
| J17 | Muelle suspensión 17 | |||||
| T70 | Motor Otto 3 cilindros 1,2L motor 03E.A (ALU) | |||||
| T1N | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.E (ALU) | |||||
| 7AJ | Inmovilizador electrónico con sistema dealarma antirrobo, control habitáculo yback-up-horn | |||||
| T1H | Motor Otto 12 cilindros 6,0L motor 07C.4(ALU) | |||||
| T66 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06B.K | |||||
| 8FA | Sin 2? batería | |||||
| T15 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06C.B (ALU) | |||||
| 1D2 | Dispositivo de remolque, desmontable ycon cierre | |||||
| D0K | Motor Diesel 4 cilindros 2,0 L/51 KW SDIinyector bombamotor básico: T1A | |||||
| D6D | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/184KW (24V)VR6,motor básico: T33/T3D/T36 | |||||
| 9A1 | Sistema de alarma para Taxi | |||||
| T79 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.C (ALU) | |||||
| 9T2 | Difusores de lavado delante y depósitolimpia/lavaparabrisas térmico | |||||
| 7L6 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| 8X1 | Con limpialavafaros | |||||
| J0R | Batería 380A (80Ah) | |||||
| D2Z | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, homogéneomotor básico: T58 | |||||
| 5RQ | Espejo exterior derecho convexo | |||||
| F4F | Versión vehículo de alquiler | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| TT0 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.J | |||||
| MC6 | Motor Otto 4 cilindros 1,0 L/ 37 KW,motor básico: T4F | |||||
| T74 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.F (ALU) | |||||
| 1AE | Bloqueo electrónico del diferencial (EDS/ABS) | |||||
| K8L | Tres volúmenes, batalla larga | |||||
| K8X | Avant "allroad" | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| F4H | Versión vehículo militar alemán | |||||
| T7Z | Motor Otto 6 cilindros 2,7L motor 078.8 | |||||
| 9LF | Luz giratoria de emergencia roja | |||||
| F4S | Vehículo de seguridad | |||||
| D31 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/110 KW (16V)TSI TCmotor básico: TF0/TU1 | |||||
| 8K0 | Sin activación especial de las luces de marcha | |||||
| D0H | Motor Otto 8 cilindros 3,7 L/206 KW V840V regul. árbol levas sin desconexiónde cilindros, MPI, motor básico: T82 | |||||
| 1W6 | Refrigerador | |||||
| D91 | Motor Turbod. 4 cil. 2.0 L/103 KW (4V)TDI Common-Rail, motor bás. TG3/TJ3/TP5 /TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 | |||||
| 8Z8 | Refrigeración del motor, versión 4 | |||||
| D2T | Motor Otto 4 cil. 2,0 L/110 KW (16V)FSI, estratificadomotor básico: T58/T17 | |||||
| MS5 | Motor Otto 8 cil. V8 4,2 L/ 228KW 40V regul. árbol levas sin desconexióncilindros, motor básico :T7S/T81/T88 | |||||
| 7E0 | Sin termoacumulador/calefacción adicional | |||||
| D3L | Motor Turbodiesel 4 cilindros 1,9 L/77KW, inyector bomba, motor básico: T21/T23 | |||||
| 3L1 | Regulación en altura manual del asiento anterior izquierdo | |||||
| 6XP | Retrovisor exterior ajustable/abatibleeléctricamente y con regulación térmica por separado | |||||
| D0M | Motor Turbodiesel 4 cilindros 2,0 L / 125KW 16V TDI inyector-bombamotor básico: TB3/T9G/TN0/TQ0 | |||||
| MW4 | Motor Otto 12 cilindros 6,0 L/309 KW(48V) WR 12, Motronic motor básico: T08/T1H | |||||
| 6XE | Regulac. eléctrica, abatimiento eléctrico espejo exterior calefaccionable | |||||
| 8UT | Radio "delta" (Radio doble DIN) | |||||
| D54 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 l/62 KW(4V)TDI Common-Rail motor básico: TM3/TW3/TP4 | |||||
| MS9 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0 L/100KW 16V(TDI) con inyector-bombamotor básico:T9G/TB3/TQ0/TN0 | |||||
| 7AL | Alarma antirrobo con vigilancia del habitáculo, sirena de alarma yprotección contra remolque | |||||
| F5J | Versión-ADAC | |||||
| D6G | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogéneomotor básico: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K | |||||
| M35 | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/162 KW (24V)VR6motor básico: T31,T36 | |||||
| 0G7 | Tiptronic | |||||
| MW6 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/75 KWcon MPI motor básico: T0B/T53/TC2/TL2 | |||||
| T18 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06A.P | |||||
| 1D0 | Sin dispositivo de remolque | |||||
| MB4 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/ 50 KW,MVEG2,motor básico: T1X | |||||
| T7S | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.2 (ALU) | |||||
| 0G3 | Mando cambio manual, varillas | |||||
| 1W0 | Sin refrigerador/ guantera conrefrigeración | |||||
| MS2 | Motor Otto 4 cilindros 1,4 L/50 KW, MPI motor básico : T1X | |||||
| 9A0 | Sin sistema de alarma para Taxi | |||||
| 8BC | Faros principales con lámpara dedescarga de gas y luz intermitente, circulación por la derecha | |||||
| D2H | Motor Otto 6 cilindros 3,0 L/162 KW (30V) V6, motor básico: T15 | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| 8N4 | Conexión de limpiaparabrisas conintervalos, con potenciómetro (4niveles) | |||||
| 8Z6 | País de clima cálido | |||||
| 8GG | Alternador trifásico 110 A | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 0L2 | Accionamiento eléctrico del acelerador | |||||
| 6XH | Retrovisor exterior térmico, regulabledesde dentro | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| 5SJ | Espejo exterior izquierdo convexo | |||||
| D7A | Motor Otto 6 cilindros 3,0 L/160 KW (30V) V6, motor básico: T15 | |||||
| 8Q3 | Regulación de alcance de las lucesautomática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) | |||||
| J2Q | Batería 450A (95Ah) y batería 520A (110Ah) | |||||
| 3FU | Sistema de techo grande | |||||
| TE0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 030.K | |||||
| GY1 | Manilla de cierre para el portón delmaletero | |||||
| 8AY | Radio para sistema de navegación | |||||
| T9H | Motor Otto 8 cilindros 4,0L motor 07D.1 (ALU) | |||||
| 8AC | Radio "beta" | |||||
| D4X | Motor Otto 4 cilindros 1,4 l/90 KWTSI motor básico: TU0/TL1/TM5 | |||||
| F4Z | Vehículo para servicio de médico de urgencias | |||||
| 8WD | Faros antiniebla (integrados) | |||||
| 3AV | Retrovisor exterior a la derecha, asférico, con ajuste eléctrico y térmico | |||||
| TA4 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.G | |||||
| 1BK | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación eléctrica | |||||
| 4KL | Lunas laterales antitérm. verdes, desde montante B y detrás aislantes dobles, laterales traseras orientables eléctr. | |||||
| 8AD | Radio "gamma" | |||||
| D49 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/132 KW(4V)TDI, BIT Common Railmotor básico: TV3/TV4/TG9 | |||||
| D94 | Motor Turbodiesel 4 cil. 2,0L/100 KW(4V)TDI Common-Rail, motor básico: TD1TG3/TJ3/TH3/TU3/TL4/TM4/TP4/TP5/TM3/TW3 | |||||
| 3AF | Retrovisor exterior a la derecha, convexo, con ajuste eléctrico y térmico | |||||
| 4GF | Parabrisas, cristal atérmico | |||||
| 4KH | Lunas laterales antitérm. verdes, desde montante B y detrás aislantes dobles, laterales traseras orientables manual. | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| MM2 | Motor Otto 3 cilindros 1,2 L/40 KWmotor básico: T73 | |||||
| D7R | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/80 KWmonovalente (gas natural) motor básico: TN2/T55 | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| G0G | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| TT1 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.R | |||||
| 7AS | Alarma antirrobo con vigilancia del habitáculo, sirena de alarma yprotección contra remolque | |||||
| 4LF | Elemento de mando para radio y GRA(regulador de velocidad) | |||||
| D4K | Motor Otto 4 cilindros 1,6L/85 KW (16V) FSI,homogéneo motor básico:T72 | |||||
| G0Q | Cambio automático de 5 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| F5G | Versión para mayoristas y organismosoficiales | |||||
| F4X | Versión médico de urgencias | |||||
| F4L | Piezas accesorias especiales para Camper | |||||
| T6B | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.G | |||||
| 7Q2 | Sistema de navegación con pantalla en color | |||||