1 juego fusibles planos 8L0998131
| Precio para usted con IVA | 9,70 € |
| Precio para usted sin IVA | 8,08 € |
| Número de la pieza | 8L0998131 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 85361010 |
| Category 3 | EPC |
| Dimension | 0,7 x 6,5 x 3,5 |
| Additional codes | Semi round bolt (combi) with hexagon socket head |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 161 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8AA | Sin Radio | |||||
| 9Q2 | Indicador multifunciones/computadora de a bordo con Check Control | |||||
| 7E7 | Calefacción adicional eléctrica por aire | |||||
| A8S | Equipamiento estándar | |||||
| F5F | Vehículo de autoescuela | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| 7E4 | Calefacción adicional para el circuitode agua | |||||
| 4LA | Sin elementos de mando | |||||
| T0U | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.B | |||||
| F6M | Preparación para dispositivo auxiliar deconducción | |||||
| 8K4 | Activación de las luces de marcha diurna-- Norteamérica -- | |||||
| 9AM | Preparación para la instalación de aire acondicinado (eléctrica) | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| D28 | Motor Diesel 3 cilindros 1,2 L/55 KW(4V) TDI Common-Railmotor básico: TS4/TK4 | |||||
| F4Q | Coche de bomberos (vehículo guía) | |||||
| DB0 | Motor Otto 4 cilindros 1,2 l/77 KW TSImotor básico: TW0/TP1 | |||||
| A8U | Acabado USA sofisticado | |||||
| K8J | Roadster | |||||
| TB9 | Motor Otto 5 cilindros 2,5L motor 07K.3 | |||||
| 4KC | Cristales laterales y luneta posteriorantitérmicas | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| T8C | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.C | |||||
| F6K | Versión para mayoristas y organismosoficiales 3 | |||||
| F4G | Versión vehículo de policía normal | |||||
| 8US | Radio "Premium" (Radio doble DIN) | |||||
| T33 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.C | |||||
| 8AQ | Radio "beta" con panel de mandosextraíble | |||||
| 0F9 | Sistema de alimentación Diesel, refrigerado | |||||
| D38 | Motor Turbodiesel 4 cil. 1,6L/77 KW (4V)TDI Common-Rail motor básico: TF3/TN1/TJ1/TI7 | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| F6L | Vehículo de autoescuela | |||||
| 7PA | Clase de grupos de plataforma 1 | |||||
| 8WA | Sin faros antiniebla | |||||
| 8X0 | Sin limpialavafaros | |||||
| F4J | Vehículo de policía (brigada criminal) | |||||
| D22 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/63 KW (16V) motor básico: TT1/TK0 | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| 9Q0 | Sin indicador multifunciones/computadorade a bordo | |||||
| T60 | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.D | |||||
| 9AD | Climatronic, libre de CFC | |||||
| F4E | Versión Taxi | |||||
| 8AM | Radio para Japón | |||||
| 8K2 | Luz de marcha diurna -- Norteamérica -- | |||||
| 4KF | Cristales laterales tintados, a partirdel montante B y luneta posterior tintado oscuro | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| 4LL | Con elemento de mando para radio, GRA (regulador de velocidad) y teléfono | |||||
| 8K1 | Activación de las luces de marcha diurna | |||||
| 8AR | Radio "gamma" con panel de mandos extraíble | |||||
| 8N3 | Limpiaparabrisas a intervalos con sensorde lluvia | |||||
| T4A | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 045.C (ALU) | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| 7E6 | Calefacción adicional eléctrica por aire | |||||
| 9A1 | Sistema de alarma para Taxi | |||||
| 8X1 | Con limpialavafaros | |||||
| F4F | Versión vehículo de alquiler | |||||
| 9A3 | Preparación para taxímetro (exportación) | |||||
| F4S | Vehículo de seguridad | |||||
| 8K0 | Sin activación especial de las luces de marcha | |||||
| 7E0 | Sin termoacumulador/calefacción adicional | |||||
| 8UT | Radio "delta" (Radio doble DIN) | |||||
| 1D0 | Sin dispositivo de remolque | |||||
| 9A0 | Sin sistema de alarma para Taxi | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| 8N4 | Conexión de limpiaparabrisas conintervalos, con potenciómetro (4niveles) | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| T94 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.N | |||||
| 8AY | Radio para sistema de navegación | |||||
| 7E8 | Calefacción adicional para el circuitode agua con sistema antinieve | |||||
| 8AC | Radio "beta" | |||||
| D3H | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/77 KW (16V)con MPI,motor básico: T27/TL0/TT0/TV5 | |||||
| 8WD | Faros antiniebla (integrados) | |||||
| 8AD | Radio "gamma" | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| G0G | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 4LF | Elemento de mando para radio y GRA(regulador de velocidad) | |||||
| D25 | Motor Otto 3 cilindros 1,2 L/55 KW (12V)motor básico: T70 | |||||
| G0Q | Cambio automático de 5 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| F5G | Versión para mayoristas y organismosoficiales | |||||
| F4X | Versión médico de urgencias | |||||
| T6B | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.G | |||||