Compresor de aire 8P0012615A
| Precio para usted con IVA | 272,17 € |
| Precio para usted sin IVA | 226,81 € |
| Número de la pieza | 8P0012615A |
| HS CODE | 84142080 |
| Category 3 | XTZ |
| Dimension | 6,5 x 17 x 15 |
| PR-Codes | 1G8, VH0, 1S2, VH2, K8X, 1S1, 3F1, 0K0, 0K4, 1G3, GR2 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BEH | 05/2002-06/2006 | 2 | 85 | 115 | 4 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 161 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| VH0 | Sistema eléctrico estándar | |||||
| C3K | Llantas de aluminio fundido 6 1/2J x 16 dise?o BBS de una pieza: bombeo: 42 | |||||
| C6D | Llantas de acero 6J x 14bombeo: 38 | |||||
| CK6 | Llantas de aluminio fundido 7 J X 17bombeo: 38 | |||||
| 1A5 | Sistema de combustible inyector Otto | |||||
| 5C3 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| T1Y | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.G | |||||
| 0K3 | Sistema de tracción híbrido PHEV | |||||
| B2K | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a NuevaZelanda, diversas piezas | |||||
| GR2 | Con set para averías | |||||
| 0F6 | Sistema alimentación turbodiesel coninyección directa (TDI) | |||||
| 5KT | 3 asientos individuales (1? fila de asientos), banqueta trasera de 2asientos,(2? fila) | |||||
| CD1 | Llantas de aleación ligera 7J x 17 | |||||
| C3R | Llantas de aluminio fundido 6 1/2J x 16 | |||||
| B4G | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Rusia, diversas piezas | |||||
| B0R | Especificaciones constructivasAustralia, piezas diversas | |||||
| 1G1 | Rueda de repuesto, espacio reducido | |||||
| 1S2 | Herramientas de a bordo | |||||
| C3H | Llantas de aluminio fundido 6J x 15 dise?o: A-Light, bombeo: 38 (1J0 601 025 P) | |||||
| 1E1 | Depósito de carbón activo | |||||
| 1A3 | Procedimiento combustión inyector Ottocon sistema inyección sin retorno y presión de inyección modificada | |||||
| 1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
| 0HC | Diferenciación de clases de vehículos --8P0- | |||||
| C9A | Llantas de aleación ligera 6 1/2 J x 16 bombeo: 42 | |||||
| B3E | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a India, diversas piezas | |||||
| B2E | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Sudáfrica, diversas piezas | |||||
| C2U | Llantas de aluminio fundido 8 1/2J x 20 delante, con 11J x 20 detrás | |||||
| K8U | Spider | |||||
| K8Q | Parte trasera inclinada | |||||
| C9U | Llantas de aleación ligera 6 1/2J x 16 | |||||
| FM0 | Variante equipamiento básico | |||||
| CF5 | Llantas de aleación ligera 6 1/2J x 16 | |||||
| 5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
| B0L | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Japón, diversas piezas | |||||
| MA7 | Motor Turbodiesel 3 cilindros 1,2 L/45KW(TDI) inyector bomba, motor básico: T4A | |||||
| 1G9 | Rueda de emergencia, espacio reducido,estructura radial, (5 orificios) | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| B1Q | Especificaciones constructivasArgentina, piezas diversas | |||||
| 1G8 | Paquete para averías | |||||
| CG8 | Llantas de aleación ligera 6J x 15 | |||||
| 1S4 | Herramientas de a bordo con gatoespecial | |||||
| B1D | Especificaciones constructivas Brasil,piezas diversas | |||||
| C6V | Llantas de aleación ligera 6J x 15 | |||||
| B4K | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Marruecos, diversas piezas | |||||
| K8W | Spider | |||||
| B0A | Países sin especificaciones constructiv.especiales | |||||
| 0CE | Diferenciación de clases de vehículos -1J0- | |||||
| C6E | Llantas de acero 6J x 15bombeo: 38 | |||||
| B1P | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a China, diversas piezas | |||||
| B3D | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Turquía, diversas piezas | |||||
| 1G3 | Rueda de repuesto con neumático normal, aleación ligera | |||||
| 0K0 | Sin sistema de tracción alternativo | |||||
| T4A | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 045.C (ALU) | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| 1G2 | Rueda de repuesto con neumático normal, acero | |||||
| 1S3 | Herramientas de a bordo | |||||
| C2Q | Llantas de aleación ligera 7 1/2J x 18 | |||||
| K8X | Avant "allroad" | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| VH2 | Red de a bordo de 48 voltios | |||||
| 1E0 | Sin depósito de carbón activo | |||||
| MU7 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/92 KW (16V)con MPI, motor básico: T1Y | |||||
| 0K4 | Sistema de tracción híbrido I-HEV | |||||
| C3J | Llantas de aluminio fundido 6J x 15 bombeo: 38(1J0 601 025 Q) | |||||
| B1C | Especificaciones constructivas México,piezas diversas | |||||
| 1S1 | Herramientas de a bordo y gato | |||||
| CU7 | Llantas de aleación ligera 7 1/2J x 18 | |||||
| 5KP | 3 asientos individuales (1? fila de asientos) | |||||
| 0F5 | Procedimiento de combustión Diesel | |||||
| B1Z | Especificaciones constructivas Singapur,piezas diversas | |||||
| 5C1 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| C9D | Llantas de acero 6 1/2J x 16 | |||||
| 3F1 | Rueda de repuesto plegable | |||||
| K8C | Cupé | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| 1CK | Diferenciación de clases de vehículos-6QE- para fase de fabricación Europa (producción en Sudamérica) | |||||
| B0N | Especificaciones construc. Gran Breta?a,piezas diversas | |||||
| B2H | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Corea delSur, diversas piezas | |||||