Caja contacto plano con junta 8T0973702
| Precio para usted con IVA | 12,56 € |
| Precio para usted sin IVA | 10,47 € |
| Número de la pieza | 8T0973702 |
| HS CODE | 85472000 |
| Category 3 | ETA |
| Dimension | 1,6 x 3,4 x 2,8 |
| Additional information | 2 pin, 2 pin black, 2 pin black 000 979 019 E 000 979 019 EA 000 979 131 E 000 979 131 EA ABS SENSOR, 2 pin black left a. right, left a. right 2 pin black, 2 pin black right |
| Additional codes | Flat connector housing with contact locking mechanism Connection piece brake wear display Grommet 0 35 1 carrier Lateral acceleration sensor, CRASHSENSOR Pressure converter Pump Windscreen washer system lamp Headlights Alternator |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Notas importantes | ||||||
| der. izq. 2 polos 6 polos negro izq. tras. der. del. der. tras. trasero delantero izquierda y derecha Pilar C D. izqu. y der | ||||||
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 299 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1AT | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| 8BG | Faros dobles, circulación por laderecha, con faros de largo alcance integrados | |||||
| 8JW | Faros dobles, circulación por la derecha(descarga de gas) con faros de largoalcance integrados | |||||
| G34 | Amortiguación anterior | |||||
| 8ID | Faros dobles halógenos | |||||
| QG2 | Prolongación de intervalos de mantenimiento (WIV), no actibable | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| G1C | Cambio automático de 7 marchas | |||||
| 9U0 | Sin control de desgaste de las pastillasde freno | |||||
| 8IA | Faros halógenos | |||||
| F0X | Vehículo con diversos accesorios de montaje especial | |||||
| F6M | Preparación para dispositivo auxiliar deconducción | |||||
| 0WQ | Peso total permitido | |||||
| 8Q0 | Sin regulación alcance faros | |||||
| 1BY | Suspensión neumática 4 plazas paraconducción por carreteras en mal estado | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 0WR | Peso total permitido | |||||
| 8Q1 | Regulación alcance faros | |||||
| 1BW | Tren de rodaje confort 2 | |||||
| 6N0 | Sin guardabarros | |||||
| 1J0 | Sin medidas adicionales deinsonorización de ruidos | |||||
| 1AC | Sistema antibloqueo (ABS) | |||||
| QG0 | Sin prolongación de intervalos de mantenimiento | |||||
| 8Q4 | Regulación del alcance de las luces con luz de giro | |||||
| 8IH | Faros de descarga de gas( luz D5/D7 ) | |||||
| 1AJ | Regulador antipatinaje (ABS/ASR/EDS) conbloqueo electrónico del diferencial | |||||
| 8BN | Faros principales halógenos, circulaciónpor la derecha | |||||
| 8BD | Faros principales halógenos | |||||
| 1BA | Suspensión/amortiguación estándar | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| 1LB | Frenos de disco anteriores | |||||
| 1CP | Diferenciación de clases de vehículos -7E0- | |||||
| 8JM | Faros principales bifocales integrados, tráfico por la derecha | |||||
| 8JN | Faros principales bifocales integrados, tráfico por la izquierda | |||||
| 1LA | Frenos de disco anteriores | |||||
| 0WN | Peso total permitido | |||||
| 8ES | Faros dobles, circulación por laderecha, con faros de largo alcance integrados, versión USA | |||||
| 0WM | Peso total permitido | |||||
| 1LW | Frenos de disco anteriores | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| 8BK | Faros dobles, circulación por laizquierda, con faros de largo alcance integrados | |||||
| 8Q5 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva(AFS 1) | |||||
| 8IM | Faros de descarga de gas con luz de conducción en curva | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| 1LX | Frenos delanteros de disco | |||||
| 2MA | Suspensión neumática para 4 plazas conamortiguación de regulación electrónica,versión deportiva | |||||
| 1BS | Suspensión neumática para 4 plazas | |||||
| 1AS | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| F5B | Vehículo oficial/especial | |||||
| 1AK | Programa electrónico de estabilización(ESP) con asistente de freno | |||||
| 8BX | Faros dobles, circulación por laderecha, con faros de largo alcance integrados | |||||
| 1BH | Suspensión/amortiguación, estándar 2 | |||||
| QG1 | Prolongación de intervalos de mantenimiento | |||||
| 8Q6 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva y luz de giro(AFS 2) | |||||
| 8JF | Faros dobles, circulación por la derecha(descarga de gas) con faros de largoalcance integrados (versión USA) | |||||
| 8JS | Faros dobles, circulación por laderecha, con cristal difusortransparente | |||||
| F4F | Versión vehículo de alquiler | |||||
| G03 | Amortiguación anterior | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 1BE | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| 2H1 | drive select | |||||
| F4S | Vehículo de seguridad | |||||
| G1D | Cambio automático de 7 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 0N4 | Eje de cuatro brazos | |||||
| G02 | Amortiguación anterior | |||||
| 0E1 | Batalla corta | |||||
| 8JU | Faros dobles, circulación por laizquierda, con cristal difusortransparente | |||||
| 9U1 | Control de desgaste de las pastillas de freno | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 8Q3 | Regulación de alcance de las lucesautomática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) | |||||
| 1BK | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación eléctrica | |||||
| 2H0 | Sin "drive select" | |||||
| 8JX | Faros dobles, circulación por laizquierda (descarga de gas) con faros delargo alcance integrados | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| 8IP | Faros de descarga de gas condistribución variable de la luz | |||||
| 0N9 | Eje trasero "construcción ligera" | |||||