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N 10201901 Abrazadera 22,6X7X0,60
| 0,78 € sin IVA |
Por favor, consulte con nosotros la disponibilidad de piezas de automóvil para los vehículos de más de 10 años
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Número de la pieza | N 10201901 |
| N 102 019 01 | |
| Fabricante | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
| Peso | 0,01 kg |
DescripciónAjustar a estos cochesConsulta al vendedor
N 10201901 Abrazadera 22,6X7X0,60
| Notas importantes | ||||||
| volante a la izquierda 2 puertas 4 puertas 3,0 litros | ||||||
| Especificaciones del motor | ||||||
| Código del motor | Fecha de producción | Capacidad del motor | KW | HP | Cilindros | Observación |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BLE | 06/2005-11/2006 | 4, 9 | 230 | 313 | 10 | |
| CFRA | 02/2008-05/2010 | 6 | 331 | 450 | 12 | TFSI H |
| BJN | 11/2006-05/2010 | 6 | 331 | 450 | 12 | |
| BAR | 05/2009-05/2010 | 4, 2 | 257 | 349 | 8 | |
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 159 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
| MW8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V) Turbo motor básico: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z | |||||
| 1AT | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| 0G1 | Palanca de cambio de marcha | |||||
| 0GU | Concepto de emisión de gases, EU2 a partir de 2001 | |||||
| D2E | Motor Otto 4 cilindros1,8 L/110 KW(20V)Turbomotor básico: T8C | |||||
| TH1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.K | |||||
| MW9 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/ 125 KW(20V), Turbo , motor básico: T6V/T0L | |||||
| MG8 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V) Turbo, EU4/D4/LEV,motor básico: T8C/T63 | |||||
| 8T2 | Sistema de regulación de velocidad (GRA)electrónico | |||||
| D0V | Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/331 KW (40V)V8, BITURBOmotor básico: T09 | |||||
| T82 | Motor Otto 8 cilindros 3,7L motor 077.C (ALU) | |||||
| 8T0 | Sin regulador de velocidad (GRA) | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| 0GZ | Concepto de emisión de gases, EU3 Dieselcon EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo) | |||||
| 1VH | Piezas de montaje para motor de 6 cilindros | |||||
| T6V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.A | |||||
| TM8 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.K | |||||
| TD1 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 04L.C | |||||
| 7MA | Concepto de emisión de gases, Tier2 BR | |||||
| G0J | Cambio manual de 5 marchas (distintaampliación) | |||||
| TB1 | Motor Diesel 8 cilindros 4,2L motor 057.C | |||||
| 1E4 | Depósito carbón activo ORVR (recuperación vapor en marcha) y sistemade succión para suministro combustible | |||||
| 0F1 | Sistema de alimentación, inyección Otto,combustible etanol | |||||
| 1A3 | Procedimiento combustión inyector Ottocon sistema inyección sin retorno y presión de inyección modificada | |||||
| MK6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0 L/85 KWmotor básico: T04/T10/T11/T51 | |||||
| TE2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06G.C | |||||
| 7GE | Concepto de emisión de gases, EU4 JP | |||||
| M6A | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/130 KW (VR6) con MPI, motor básico: T2R | |||||
| 1VG | Piezas de montaje para motores de 4 cilindros | |||||
| T09 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.A (ALU) | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 0GW | Concepto de emisión de gases, EU2 BR | |||||
| D0U | Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/220 KW (40V) V8, motor básico: T7S | |||||
| D0G | Motor Otto 8 cilin. V8 4,2 L/246KW 40Vregul. árbol levas sin desconexión de cilin., MPI, motor básico: T81/T79/T88 | |||||
| DP1 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/60 KWinyección en colector de admisión, GLPmotor básico: TT0 | |||||
| D9J | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/177KW (24V)VR6,motor básico: T31/T36/T3D | |||||
| D7G | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/120 KW (20V) Turbo motor básico: T0L/TF2/T8C | |||||
| T88 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.D (ALU) | |||||
| 0Y5 | Zona climática fría y tropical (China) | |||||
| T42 | Motor Diesel 8 cilindros 4,0L motor 057.B | |||||
| 1E7 | Depósito de carbón activo ORVR para sistema de evaporación reforzado, dispositivo de absorción y llenado | |||||
| T81 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.B (ALU) | |||||
| T71 | Motor Diesel 4 cilindros 1,9L motor 03G.1 | |||||
| T31 | Motor Otto 6 cilindros 3.2L motor 022.Y | |||||
| 0GD | Concepto de emisión de gases, EU2 MVEG2 | |||||
| D0F | Motor Otto 8 cilindros4,2 L/220 KW(V8) Motronic, motor básico: T7S | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 0GE | Concepto de emisión de gases, EU3 | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| T8C | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.C | |||||
| T0L | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06B.G | |||||
| TA0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6l motor 03H.Z | |||||
| TE1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.G | |||||
| MH3 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/154 KW (20V) US 83 motor básico: T6B | |||||
| 1L0 | Filtro de aire standard | |||||
| T2M | Motor Diesel 10 cilindros 5,0L motor07Z.1 (ALU) | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| G0F | Cambio automático de 5 marchas | |||||
| ME9 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/ 92 KW (20V)con MPI, motor básico: T0V/T5Z/T64/T6W | |||||
| M69 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 l/92 KWMPI, MVEG2motor básico: T9K | |||||
| T8T | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.A (ALU) | |||||
| D7E | Motor Otto 4 cilindros 1,8L/140 KW (20V)Turbo motor básico: T0L/T8C | |||||
| MS4 | Motor Otto 4 cil. (Turbo)1,8 L/ 165KW motor básico: T6B | |||||
| 1C2 | Anticongelante hasta -35grados CTolerancia hasta -40 grados C | |||||
| TC6 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06E.C | |||||
| T8E | Motor Otto 10 cilindros 5.2L motor 07L.Z(ALU) | |||||
| 7GB | Concepto de emisión de gases, ULEV 2 | |||||
| 7GG | Concepto de emisión de gases, EU4 DPF | |||||
| 1C1 | Anticongelante hasta -25?Ctolerancia hasta -30?C | |||||
| 0ER | Diferenciación en el montaje de la caja de cambios "AQ 250" - piezas delvehículo - | |||||
| 7L8 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| MQ4 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/110 KW (20V), Turbo, EU3-D motor básico: T8C | |||||
| 0GG | Concepto de emisión de gases, EU4 | |||||
| MS6 | Motor Otto 4 cilindros (Turbo)1,8 L/165KW MPI, EU3motor básico: T6B | |||||
| 2LF | Depósito de combustible con tratamiento especial (coextrusión)con capa barrera modificada | |||||
| MN8 | Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/250 KW (V8)(40V) Motronic, EU3/TLEVmotor básico: T7S | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| 0GM | Concepto de emisión de gases, LEV 1 | |||||
| MK1 | Motor Otto 4 cilindros (Turbo) 1,8L/154KW (20V) anexo EU3 motor básico: T6B | |||||
| T14 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 06E.A (ALU) | |||||
| T1H | Motor Otto 12 cilindros 6,0L motor 07C.4(ALU) | |||||
| 0Y2 | Zonas tropicales | |||||
| 7GH | Concepto de emisión de gases, EU4 sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnóstico de a Bordo), sin cambio de hardware | |||||
| T15 | Motor Otto 6 cilindros 3,0L motor 06C.B (ALU) | |||||
| D7D | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/176 KW (20V)Turbomotor básico: T6B | |||||
| T79 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.C (ALU) | |||||
| 7GN | Concepto de emisión de gases, EU4,preparación DPF | |||||
| T0V | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.A | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| T7Z | Motor Otto 6 cilindros 2,7L motor 078.8 | |||||
| 0Y4 | Zona climática fría y tropical (US) | |||||
| F4S | Vehículo de seguridad | |||||
| 1C4 | Anticongelante hasta -40 grados C | |||||
| D0H | Motor Otto 8 cilindros 3,7 L/206 KW V840V regul. árbol levas sin desconexiónde cilindros, MPI, motor básico: T82 | |||||
| MS5 | Motor Otto 8 cil. V8 4,2 L/ 228KW 40V regul. árbol levas sin desconexióncilindros, motor básico :T7S/T81/T88 | |||||
| 7GA | Concepto de emisión de gases, LEV 2 | |||||
| T2R | Motor Otto 6 cilindros 2,8L motor 021.H | |||||
| MQ7 | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/132 KW (20V), Turbomotor básico: T8C/T16/T63 | |||||
| 7L7 | Recuperación de energía con 12,5 V | |||||
| TF1 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.H | |||||
| 1L2 | Filtro de aire para países con nivelesaltos de polvo con indicador de saturación del filtro | |||||
| M35 | Motor Otto 6 cilindros 3,2 L/162 KW (24V)VR6motor básico: T31,T36 | |||||
| 0G7 | Tiptronic | |||||
| MW6 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/75 KWcon MPI motor básico: T0B/T53/TC2/TL2 | |||||
| D2F | Motor Otto 4 cilindros 1,8 L/132 KW (20V), Turbo, motor básico: T8C | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 1C0 | Sin anticongelante | |||||
| 0Y1 | Zonas climáticas estándar | |||||
| 0GV | Concepto de emisión de gases, EU2 ddk (presión de vapor crítica) | |||||
| D5U | Motor Otto 8 cilindros 4,2 L/353 KW (40V)V8, BITURBOmotor básico: T09 | |||||
| 7MD | Concepto de emisión de gases, EU4 China con EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticoa Bordo), con cambio de hardware | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| G0G | Cambio manual de 5 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 0Y3 | Zonas frías | |||||
| G0Q | Cambio automático de 5 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| T6B | Motor Otto 4 cilindros 1,8L motor 06A.G | |||||
| 7GD | Concepto de emisión de gases, EU4 China sin EOBD (Sistema Europeo de Diagnósticode a Bordo), con cambio de hardware | |||||
PIEZAS A ESTRENAR 100% GENUINAS
2 años de garantía internacional de fábrica.
Envíos a más de 160 países de todo el mundo.
Especificaciones del producto
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73269098 |
| Category 3 | NNE |
| Dimension | 0,7 x 2,7 x 2,7 |
Elige un mercado
BR
Brazil
MEX
Mexico
RDW
Europe
USA
United States
CA
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CN
China
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