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N 90648402 Tornillo hexagonal (combinado) M10X35
| 1,51 € sin IVA |
Por favor, consulte con nosotros la disponibilidad de piezas de automóvil para los vehículos de más de 10 años
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Número de la pieza | N 90648402 |
| N 906 484 02 | |
| Fabricante | Genuine Volkswagen group part |
| Garantía | 24 meses |
| Peso | 0,04 kg |
DescripciónAjustar a estos cochesOEM números de la piezaConsulta al vendedor
N 90648402 Tornillo hexagonal (combinado) M10X35
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 285 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| UC0 | Amortiguación posterior, básica | |||||
| TA2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.D | |||||
| E50 | GTI USA | |||||
| A8F | Equipamiento deportivo | |||||
| E0H | TEAM | |||||
| 7X1 | Ayuda de aparcamiento | |||||
| 1JP | Amortiguación posterior | |||||
| 1KP | Frenos de disco posteriores | |||||
| T02 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.K (ALU) | |||||
| 0YE | Margen de peso 5sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| T1Y | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.G | |||||
| 1D7 | Preparación para dispositivo de remolque | |||||
| E41 | MOVE | |||||
| 0YC | Margen de peso 3sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| B1G | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Sudamérica,diversas piezas | |||||
| E22 | Match | |||||
| FN2 | Variante "allroad" | |||||
| UB2 | Amortiguación posterior, vers. deportiva | |||||
| UC6 | Amortiguación posterior, deportiva | |||||
| B1E | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Chile, diversas piezas | |||||
| 1D4 | Dispositivo de acoplamiento del remolqueinclinable, manual | |||||
| UA1 | Amortiguación posterior | |||||
| UC3 | Amortiguación trasera, deportiva | |||||
| 0YB | Margen de peso 2sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 1JL | Amortiguación posterior | |||||
| 0YG | Margen de peso 7sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 1GA | Amortiguación anterior, básica 1 | |||||
| 1A2 | Sistema de combustible inyección directaOtto, FSI | |||||
| 1JQ | Amortiguación posterior,vers. Sudamérica | |||||
| K8B | Berlina 3 volúmenes | |||||
| FN1 | Variante "RS" | |||||
| 1D8 | Preparación para dispositivo de remolque | |||||
| G07 | Amortiguación anterior | |||||
| 0YF | Margen de peso 6sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| KF5 | Codificación para dispositivo deremolque | |||||
| T81 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.B (ALU) | |||||
| 0N1 | Eje trasero "estándar" | |||||
| K8J | Roadster | |||||
| 1D6 | Dispositivo de remolque | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| 1BA | Suspensión/amortiguación estándar | |||||
| 0YL | Margen de peso 11 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 0YA | Margen de peso 1sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 1JB | Amortiguación posterior, para conducciónpor carreteras en mal estado | |||||
| KD0 | Piezas de recambio para el Servicio PostVenta | |||||
| G22 | Amortiguación anterior | |||||
| 1JC | Amortiguación posterior, vers. deportiva | |||||
| 0YM | Margen de peso 12 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| E7E | STYLE | |||||
| 2MV | Suspensión/amortiguación (normalizada) | |||||
| TA0 | Motor Otto 6 cilindros 3,6l motor 03H.Z | |||||
| 5C0 | Sin medidas especiales para lacarrocería | |||||
| K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
| E32 | Blanco Candy | |||||
| UA4 | Amortiguación posterior, básica " | |||||
| B0E | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a Canadá,diversas piezas | |||||
| B0D | Juego de componentes, versión devehículo correspondiente a USA (excepto California), diversas piezas | |||||
| 2JE | Parachoques parcialmente pintado | |||||
| KF0 | Codificación para dispositivo deremolque | |||||
| E0A | No es modelo de acción | |||||
| KF1 | Codificación para dispositivo deremolque | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| B1Q | Especificaciones constructivasArgentina, piezas diversas | |||||
| 0YK | Margen de peso 10 sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| B1D | Especificaciones constructivas Brasil,piezas diversas | |||||
| 1JG | Amortiguación posterior, para conducciónpor carreteras en mal estado 2 | |||||
| UC2 | Amortiguación trasera, deportiva | |||||
| 1D1 | Dispositivo de remolque | |||||
| B0A | Países sin especificaciones constructiv.especiales | |||||
| 1KT | Frenos de disco posteriores (Geomet D) | |||||
| 1GF | Amortiguación anterior, básica 3 (Audi) | |||||
| 1KD | Frenos de disco posteriores | |||||
| K8D | Variant/Avant | |||||
| 1JT | Amortiguación posterior, deportiva | |||||
| 1KF | Frenos de disco posteriores | |||||
| 1KS | Frenos de disco posteriores (Geomet D) | |||||
| 1GL | Amortiguación anterior, deportiva 2 | |||||
| E51 | GTI Canadá | |||||
| 1JN | Amortiguación posterior,versión México(Topess) | |||||
| 1JA | Amortiguación posterior, básica 1 | |||||
| T4A | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 045.C (ALU) | |||||
| KF4 | Codificación para dispositivo deremolque | |||||
| UA3 | Amortiguación posterior | |||||
| 1JS | Amortiguación posterior, deportiva | |||||
| 0BC | Barra estabilizadora posterior | |||||
| 1T0 | Sin botiquín ni triángulo prese?alizador | |||||
| 0YH | Margen de peso 8sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 0YJ | Margen de peso 9sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| E35 | 35 a?os GTI | |||||
| T1H | Motor Otto 12 cilindros 6,0L motor 07C.4(ALU) | |||||
| 0CV | Diferenciación de clases de vehículos -8N0- | |||||
| 1D2 | Dispositivo de remolque, desmontable ycon cierre | |||||
| 7JY | Diferenciación de clases de vehículos -180- | |||||
| T41 | Motor Diesel 6 cilindros 3,0L motor 059.D | |||||
| G03 | Amortiguación anterior | |||||
| K8L | Tres volúmenes, batalla larga | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 4P0 | Módulo piso posterior, versión 1 | |||||
| 2JB | Parachoques estándar | |||||
| 1BV | Suspensión/amortiguación para tren de rodaje deportivo | |||||
| 0A1 | 2 puertas | |||||
| 1KY | Frenos de disco posteriores | |||||
| E2U | GTI "Co-Branding" | |||||
| 4P1 | Módulo de suelo detrás, versión 2 | |||||
| 0N4 | Eje de cuatro brazos | |||||
| B1C | Especificaciones constructivas México,piezas diversas | |||||
| 1D0 | Sin dispositivo de remolque | |||||
| UH2 | Freno de estacionamiento | |||||
| UA5 | Amortiguación posterior | |||||
| UA2 | Amortiguación posterior | |||||
| 1JD | Amortiguación posterior, básica 2 | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 5C1 | Medidas en la carrocería para requisitosde seguridad aumentados | |||||
| 0YD | Margen de peso 4sólo control de montaje, sin pronóstico de requerimiento | |||||
| 5C7 | Medidas adicionales para la carrocería | |||||
| 0N5 | Eje posterior standard | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| G08 | Amortiguación anterior | |||||
| 0A2 | 4 puertas | |||||
| 0N9 | Eje trasero "construcción ligera" | |||||
| 2JD | Parachoques deportivo | |||||
Números de pieza OEM:
1Z0860505M, N 90648401, 1Z0860505M, N90648401
PIEZAS A ESTRENAR 100% GENUINAS
2 años de garantía internacional de fábrica.
Envíos a más de 160 países de todo el mundo.
Especificaciones del producto
| HS CODE | 73181588 |
| Category 3 | NNA |
| Dimension | 2,5 x 4,5 x 2,5 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
Elige un mercado
BR
Brazil
MEX
Mexico
RDW
Europe
USA
United States
CA
Canada
CN
China
SVW
Shanghai
ZA
South Africa
1Z0860505M
N 90648401
1Z0860505M
N90648401
N 90648401
1Z0860505M
N90648401
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