N 01028712 Tornillo hexagonal M6X16
| Precio para usted con IVA | 1,85 € |
| Precio para usted sin IVA | 1,54 € |
| Número de la pieza | N 01028712 |
| Productor | Genuine Volkswagen group part |
| HS CODE | 73181588 |
| Category 3 | NNA |
| Dimension | 1 x 2 x 1 |
| Garantía | 24 meses |
Disponibilidad:
tiempo de manejo 6-10 días
| Mueble | ||||||
| Esta parte encaja en 172 modelos de vehículos. Consulte la sección "Montar estos coches" | ||||||
| Información adicional | ||||||
| Código PR | Informaciones | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1AT | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| 7L5 | Sistema de arranque/parada (con sensorde batería) | |||||
| 3L2 | Regulación en altura manual del asiento anterior derecho | |||||
| T3Y | Motor Diesel 4 cilindros 2.0 L motor05L.D | |||||
| 7VA | Calefacción estacionaria contemporizador | |||||
| T36 | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.V | |||||
| T02 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.K (ALU) | |||||
| 9AJ | Aire acondicionado con regulación manualy 2? calefacción en el habitáculo | |||||
| T1Y | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.G | |||||
| 9AE | Climatronic delante y accionamiento desde fondo del habitáculo para regulación multizona | |||||
| F5F | Vehículo de autoescuela | |||||
| G1A | Cambio automático de 6 marchas | |||||
| 0S4 | Protección contra empotramiento lateral | |||||
| 7VE | Calefacción de agua adicional con temporizador | |||||
| F0D | Vehículo en versión GTI | |||||
| 9AH | Climatronic con 2? evaporador y 2?calefacción | |||||
| T4M | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 030.F (ALU) | |||||
| G0E | Cambio automático de 4 marchas | |||||
| 9M5 | Calefacción adicional | |||||
| 6V2 | Cubierta para zona trasera | |||||
| TG3 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.A | |||||
| T58 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.B (ALU) | |||||
| 7L3 | Sin sistema de arranque/parada, sin recuperación de energía | |||||
| G0J | Cambio manual de 5 marchas (distintaampliación) | |||||
| T0U | Motor Diesel 3 cilindros 1,4L motor 045.B | |||||
| 4E4 | Accionamiento desde dentro de la puerta / del portón del maltero | |||||
| TN7 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.N | |||||
| F6M | Preparación para dispositivo auxiliar deconducción | |||||
| G0B | Cambio manual de 5 marchas (relación de transmisión larga para China) | |||||
| 9AM | Preparación para la instalación de aire acondicinado (eléctrica) | |||||
| 8Q0 | Sin regulación alcance faros | |||||
| 9AP | Aire acondicionado Climatic (semiautomático) | |||||
| G0C | Cambio manual de 5 marchas | |||||
| 8Q1 | Regulación alcance faros | |||||
| D0G | Motor Otto 8 cilin. V8 4,2 L/246KW 40Vregul. árbol levas sin desconexión de cilin., MPI, motor básico: T81/T79/T88 | |||||
| D4W | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/59 KW (16V) motor básico: TT1 | |||||
| TM0 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03G.7 | |||||
| T9Y | Componentes para motor básico. Tipo TCA 4.07 | |||||
| G0P | Cambio manual automatizado, directo (ASG/DS) (5 marchas) | |||||
| 9VD | Altavoces (activos) | |||||
| T88 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 077.D (ALU) | |||||
| 1AC | Sistema antibloqueo (ABS) | |||||
| T4F | Motor Otto 4 cilindros 1,0L motor 047.D (ALU) | |||||
| MU6 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5 L/61 KW TDIcon bomba de inyección distribuidora, motor básico: T8Q | |||||
| T8H | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 030.R (ALU) | |||||
| MP8 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5 L/80 KW TDIcon bomba de inyección distribuidora, motor básico: T8Q | |||||
| K8R | Sportback | |||||
| KH6 | Aire acondicionado con regulación electrónica | |||||
| 9AV | Aire acondicionado con regulación manualy ventilación en el habitáculo con 2? calefacción | |||||
| G0R | Cambio automático de 6 marchas para tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 0CF | Diferenciación de clases de vehículos -6X0- | |||||
| 0GE | Concepto de emisión de gases, EU3 | |||||
| G0K | Cambio manual de 6 marchas | |||||
| T86 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.G (ALU) | |||||
| K4F | Chasis con cabina | |||||
| TF0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.H (ALU) | |||||
| VF1 | Mecanismo de pedales | |||||
| MZ2 | Motor Diesel 4L 2,8 Ltr.116 KW TDI (12V)(Motor comprado a MWM, tipo TCA 4.07) motor básico: T9Y | |||||
| MA7 | Motor Turbodiesel 3 cilindros 1,2 L/45KW(TDI) inyector bomba, motor básico: T4A | |||||
| K8G | Berlina 2 volúmenes | |||||
| 7VG | Calefacción estacionaria contemporizador más calefacciónadicional | |||||
| 3PT | Ajuste de altura manual de los asientos delanteros | |||||
| 9M0 | Sin calefacción adicional/estacionaria | |||||
| MP0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/74KW (16V)motor básico: T1N | |||||
| MN7 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V)MPI motor básico: T1Q/T99/TK0 | |||||
| 1L0 | Filtro de aire standard | |||||
| 9AA | Calefacción con regulación mecánica | |||||
| T72 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 03C.E (ALU) | |||||
| L0L | Guía izquierda | |||||
| L0R | Guía derecha | |||||
| F6L | Vehículo de autoescuela | |||||
| 8Q5 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva(AFS 1) | |||||
| 3PE | Regulación del asiento: eléctrica parael asiento derecho, ajuste de alturamanual para el asiento izquierdo | |||||
| K4G | Chasis con cabina doble | |||||
| MB5 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/55KW (16V)MVEG2 motor básico: T1Q | |||||
| 8X0 | Sin limpialavafaros | |||||
| F4J | Vehículo de policía (brigada criminal) | |||||
| F0B | Vehículo en versión Otto, versión FSI | |||||
| D22 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/63 KW (16V) motor básico: TT1/TK0 | |||||
| TM7 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.M | |||||
| F0A | No es vehículo especial, versiónestándar | |||||
| T1Q | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.D (ALU) | |||||
| ME3 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L/77 KW (16V) FSI, motor básico: T02 | |||||
| 9AX | Calefacción con regulación manual y compresor de líquido de refrigeración | |||||
| 8FB | 2? batería | |||||
| T85 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 070.F | |||||
| 9M1 | Calefacción estacionaria | |||||
| T73 | Motor Otto 3 cilindros 1,2L motor 03D.B (ALU) | |||||
| T9N | Motor Otto 6 cilindros 3,2L motor 022.U | |||||
| 7VF | Calefacción estacionaria con controlremotomás calefacción adicional | |||||
| 9AD | Climatronic, libre de CFC | |||||
| 9AG | Aire acondicionado con regulación manualcon 2? evaporador y 2? calefacción | |||||
| 7VL | Calefacción adicional de agua con control remoto | |||||
| 9AB | Aire acondicionado con regulación mecánica | |||||
| VF0 | Mecanismo de pedales "estándar" | |||||
| 9AN | Calefacción con regulación manual | |||||
| 6V1 | Cubierta para zona trasera (ECE) | |||||
| D1E | Motor Turbodiesel 8 cilindros 4,0 L/202 KW (32 V) Common Rail, motor básico: T42 | |||||
| T3L | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 030.H | |||||
| TQ2 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.B | |||||
| F4C | Versión de correos | |||||
| 1AS | Programa electrónico de estabilización(ESP) | |||||
| F5B | Vehículo oficial/especial | |||||
| 7VM | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
| 1CA | Diferenciación de clases de vehículos -6E0- | |||||
| T4A | Motor Diesel 3 cilindros 1,2L motor 045.C (ALU) | |||||
| 0F2 | Sistema de alimentación, inyección Otto | |||||
| 3PB | Regulación del asiento, izquierda eléctrica, derecha ajuste manual de altura | |||||
| 7E6 | Calefacción adicional eléctrica por aire | |||||
| 9M9 | Calefacción estacionaria con controlremoto | |||||
| M6F | Motor turbodiesel 3 cilindros 1,4 L/55KW (TDI) inyector bomba motor básico: T0U | |||||
| T59 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06F.C | |||||
| T27 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.L | |||||
| 8Q6 | Regulación del alcance de las luces,automática/dinámica con luz deconducción en curva y luz de giro(AFS 2) | |||||
| 9AR | Calefacción con regulación manual y 2?calefacción en el habitáculo | |||||
| 3L3 | Regulación en altura manual de losasientos anteriores | |||||
| T1N | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 036.E (ALU) | |||||
| 0Y2 | Zonas tropicales | |||||
| 8FA | Sin 2? batería | |||||
| A8D | Equipamiento lujo | |||||
| T79 | Motor Otto 8 cilindros 4,2L motor 079.C (ALU) | |||||
| 7L6 | Sistema de arranque/parada conrecuperación de energía | |||||
| 8X1 | Con limpialavafaros | |||||
| F4F | Versión vehículo de alquiler | |||||
| 1X1 | Tracción a las cuatro ruedas | |||||
| 0E2 | Batalla larga | |||||
| F4S | Vehículo de seguridad | |||||
| 7A2 | Cambiador CD | |||||
| 7E0 | Sin termoacumulador/calefacción adicional | |||||
| 3L1 | Regulación en altura manual del asiento anterior izquierdo | |||||
| MU7 | Motor Otto 4 cilindros 1,6 L/92 KW (16V)con MPI, motor básico: T1Y | |||||
| TU0 | Motor Otto 4 cilindros 1,4L motor 03C.K | |||||
| 4E0 | Desbloqueo portón post./tapa maletero desde el exterior | |||||
| 1L2 | Filtro de aire para países con nivelesaltos de polvo con indicador de saturación del filtro | |||||
| 9AT | Calefacción con regulación manual,ventilación del habitáculo y 2? calefacción | |||||
| 8RY | Altavoces con sonido Bose | |||||
| 0E1 | Batalla corta | |||||
| T8F | Motor Otto 4 cilindros 1,0L motor 030.Q (ALU) | |||||
| MU9 | Motor Diesel 5 cilindros 2,5 L/70 KW TDIcon bomba de inyección distribuidora, motor básico: T8Q | |||||
| 0F3 | Sistema de alimentación Diesel | |||||
| G0L | Cambio manual de 6 marchas para traccióna las cuatro ruedas | |||||
| 9AK | Climatronic, con recirculación de airelibre de FCC | |||||
| T94 | Motor Otto 4 cilindros 1,6L motor 036.N | |||||
| T8Q | Motor Diesel 5 cilindros 2,5L motor 074.7 | |||||
| 8Q3 | Regulación de alcance de las lucesautomática, dinámica (se regula estando el vehículo en marcha) | |||||
| MC0 | Motor Otto 6 cilindros 2,8 L/150 KW (24V), motor básico: T9T | |||||
| T3M | Motor Otto 4 cilindros 1,0l motor 030.L (Alu) | |||||
| 0Y1 | Zonas climáticas estándar | |||||
| 1BK | Suspensión neumática 4 plazas con amortiguación de regulación eléctrica | |||||
| 2H0 | Sin "drive select" | |||||
| TL4 | Motor Diesel 4 cilindros 2,0L motor 03L.L | |||||
| 1X0 | Tracción delantera | |||||
| TD6 | Motor Otto 4 cilindros 2,0L motor 06J.D | |||||
| T1W | Motor Diesel 4 cilindros 1,7L motor 028.T | |||||
| F5G | Versión para mayoristas y organismosoficiales | |||||